我们从常州经销商处了解到，现在常州地区 雪佛兰创酷现车充足，综合最高优惠4.5万元，但是入门级的车型并没有优惠这么多，但裸车为6.8万左右，颜色充足，这样的价格确实非常的便宜，甚至比很多国产的轿车都要便宜不少。

外观方面，创酷这款车型的整体外观其实设计得还是非常具有代表性的，颜值也是非常高的，给我们营造出了非常浓烈的美式肌肉感。前脸采用的熏黑进气中网大嘴设计，配备上led日间行车灯，整个前脸的颜值看起来非常的出色。在引擎盖部分，筋线设计得非常的硬朗。如果喜欢小钢炮车型的小伙伴应该是会非常满意的。

车型的侧面看起来就比较短小了，毕竟雪佛兰创酷仅仅是一辆小型SUV。轮毂采用的是熏黑轮毂面，配备上卡钳，尽管车身的长度不足，但是小钢炮的韵味营造得还是较为不错的。

车尾部分的创酷设计来说相对比较简单，并没有使用过于复杂的设计，整体上属于耐看类型。

总体而言这款雪佛兰创酷车型的外观确实还不错，这样的设计和六七万元的车价比起来真的太划算了，所以外观颜值是这款车型最大的亮点之一。至于车身数据部分，长宽高尺寸分别为4270/1791/1602mm，轴距是2570mm，这款创酷车型的整备质量约为1.2吨左右。

内饰部分，创酷这款车型一共有三种内饰颜色可以选择，两款黑色，还有一款蓝加黑色的双拼色，双拼色的内饰是最为简单也最为简洁的。从车内的设计来看也是非常的简单，中控台使用的是不对称的设计，屏幕采用的是八英寸的悬浮屏幕，除了入门级车型没有配备以外，其它配置也都有了。

后排空间部分，创酷表现一般，整个后排空间较为紧凑，乘坐的舒适度并不是太高，当然这款创酷车型本身也并不是为长时间一家5口人乘坐来设计的。总体来说，这辆创酷车型的外观以及内饰瞄准的都是年轻消费者群体，作为代步车或者自驾用车都是再好不过的了。如果长时间一家五口人乘坐的话，显然这款创酷车型并不是特别的合适。

底盘设计部分，创酷这款车型的底盘设计表现的如何呢？毕竟在这个价位期望不能太高，这款创酷采用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。在这个价位上的设计和支撑一般都是采用这样的设计，而且创酷全系没有配备四驱系统，要知道这款创酷车型的旗舰版也达到了14万元。旗舰版，笔者认为设计一个四驱系统更符合市场主流。

动力部分，这款创酷车型采用了两款发动机，分别为1.0T涡轮增压动力和1.3T涡轮增压动力。这两款车型采用的都是三缸发动机，最大功率为125马力和165马力，最大扭矩分别为180N•m和240N•m，与之匹配的变速箱为六挡手动挡，六挡手自一体的变速箱以及CVT的无级变速箱。

我们来总结一下，这款创酷车型最大的亮点就在于霸气的外观以及亲民的售价，如果各位小伙伴感兴趣的，欢迎去常州各雪佛兰经销商处试驾。