正值金九银十的黄金时间段，因为前半年受疫情的影响，活动无法展开，新车无法推出，后半年各大汽车厂商不遗余力的推出一款又一款新车，仅9月16日一天就有5款新车上市，让我们来看看都有哪几款车型。

比亚迪宋PLUS

比亚迪 宋PLUS是宋PRO的升级版，定位介于宋PRO和唐之间，有燃油版和纯电动版本可选。此前燃油版已开启预售，预售价区间为11.88-14.68万元，相较于竞争对手长安CS75Plus售价10.69-15.49万元，和吉利博越Pro售价12.68-14.88万元来说，没有明显价格优势，一向以性价比著称的比亚迪在发布正式售价时希望能给我们带来一些惊喜。

燃油版比亚迪宋PLUS前脸采用比亚迪家族的Dragon Face 2.0龙脸设计，侧面线条硬朗动感，尾部贯穿式尾灯搭配银色镀铬饰条显得十分精致，整个外观设计还是比较符合东方人审美的，车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了车高，其他各个参数均优于上述竞品车型。

燃油版车型搭载最新1.5T涡轮增压发动机，最大功率136kw/185ps，峰值扭矩288牛·米，匹配7速双离合变速箱，此外的纯电动版本比亚迪宋PLUS EV车型，搭载比亚迪第三代永磁同步驱动电机，有163和184马力两个动力版本，也将有405km、505km两种续航版本可选。

荣威i6 MAX

荣威i6 MAX主打口号：颜值MAX、智驾MAX、性能MAX、品质MAX，真的是全方面MAX最大杯。颜值上真的很MAX，不同于i6的设计，i6 MAX采用了全新的外观设计，中网采用参数化立体悬浮荣麟格栅（小编到现在还不能完整的讲下来这个复杂的名字），3㎡银河全景天幕前后贯穿整个车顶，缺点就是不能打开，尾灯也极具识别度，官方称之为战戟涵道LED光导尾灯，搭配17寸熏黑轮圈和荧光L型雾灯饰条，整车运动感爆棚。

i6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，各尺寸均高于i6车型，MAX! 动力方面分为燃油版和插电混动两个版本，其中燃油版采用1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275牛米，混动版本搭载500PHEV第二代双芯插电混动系统，最大综合扭矩480牛米，双动力源智能交替换挡，可实现10档变速，最低油耗可达1.1L/100km,性能MAX！

荣威i6 PLUS搭载L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，包含交通拥堵系统、ACC自适应巡航、自动紧急刹车、防碰撞预警、车道居中保持和车道偏离预警、疲劳检测、盲区辅助等多项安全驾驶辅助功能，非常赞。另外14.3英寸的2.5D四曲面中控大屏搭载着互联网汽车智能系统，还拥有12.3英寸全液晶仪表，智驾品质双双MAX！新车未来售价或在11-13万元区间。

哈弗F7/F7X

哈弗F7和F7X也进行了一次小改款，两车在外观内饰方面基本没有变化，还是沿用老款车型的设计，动力方面仍旧使用老款车型的1.5T和2.0T发动机，新车主要在配置方面进行了小幅度升级，中控屏幕由9英寸提升为12.3英寸全液晶触控屏幕，搭载Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯TAI3.0功能，支持安装第三方应用，K歌追剧不在话下，总体来说变化不大，属于小改款。

新款捷途X90

捷途X90在上市一年多之后也迎来了中期改款，新款捷途X90是继吉利豪越的又一重磅中国品牌中大型SUV，这次改款也带来了全新的设计和提升，此前该车已发布预售价，8.99-13.59万元，并且在预售期间订车还有多种优惠政策，作为一款中型SUV价格还是很良心的。

新车在颜值上相较于老款车型有着较为明显的进步，中网采用了熏黑的网格设计，天使眼大灯搭配矩阵式雾灯显得前脸炯炯有神，车身侧面和尾部变化不大，尾部主要在排气出口造型上与老款略有不同。

最大的变化还是在车内的设计，可以看到，中控台采用全触摸式按键控制，取消了大部分实体按键，这点对于喜欢盲操作的朋友不太友好，中控屏幕也由原来的9英寸提升到了12.3英寸，符合时下主流水准，档把由偏向副驾驶一侧移到偏向驾驶员一侧，并且多出来了不小的储物空间。

动力方面提供1.5T和1.6T两款发动机可选，匹配6MT、6速和7速双离合变速箱，在车身尺寸方面没有变化，相较于竞品车型吉利豪越占有一定优势。

新车层出不穷，看的大家眼花缭乱，买车用车请关注车伙伴，更多的新车资讯和好玩的故事与你分享。

风风雨雨，唯车相伴