很多行业都有金九银十的说法，汽车行业尤其如此。从8月份开始，大部分车企的销量就开始显著上升，9月、10月达到高峰，再往后就是年底冲刺了。为了抓住这个黄金阶段，各家车企纷纷打出各种优惠，上市新款车型。在经历了冷冷清清的上半年之后，9月的车市终于迎来了久违的繁荣，仅9月16日一天，就有7款新车扎堆上市，快来看看有没有你心仪的那款。

搭载马自达全新e-SKYACTIV X汽油压燃发动机的马自达CX-30和马自达3 昂克赛拉将在今晚7点开启上市发布会。

外观方面，新款马自达CX-30与现款车相同，没有明显变化。而新款马自达3昂克赛拉采用了最新家族式设计语言，蜂窝网状熏黑式进气格栅更大更扁平，一条延伸至两侧车灯的镀铬饰条，让前脸看上去更加动感犀利。车侧线条的点缀，让车身看起来更加修长。车尾配有细长条四圆形尾灯，造型与前脸呼应，搭配双边单出的排气设计，突显了新车的运动属性。

内饰方面，CX-30沿用了一贯的简约设计风格，M字型空间布局，配备悬浮式中控屏，辅以深色内饰，三辐式运动方向盘、模拟指针，打造出马自达一贯的运动氛围。马自达3昂克赛拉则采用了采取完全对称的中控台设计，选用真皮材质包裹的次世代MAZDA3昂克赛拉座椅，既有质感，更有运动感。

动力方面，两车均搭载了e-SKYACTIV X发动机最大输出功率为132kW，最大扭矩为224Nm。该发动机具备24V轻混功能，电机类型为交流同步电机，最大输出功率为4.8kW，峰值扭矩为61Nm。

作为继比亚迪汉之后的第二款重磅车型，宋PLUS的实力异常强悍。前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰总监洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒三位国际大师赋予了比亚迪宋Plus全新的生命力。经典的“Dragon Face 3.0”设计语言，大尺寸六角形进气格栅，搭配充满力量感的前机盖，精致度加分不少，也更加时尚气派。

车身侧面的线条动感流畅，运动气息浓厚。五辐花瓣式运动轮毂，配合红色卡钳，动感十足。尾灯为标志性龙爪通流后尾灯，与前大灯相呼应。新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

内饰方面，整体内饰的档次感都得到了很大的提升，作为首款采用渐变内饰的量产车，光滑的面板，精致的进口麂皮绒面和彩色缝线，产生可媲美豪华车型的高级感。12.8英寸中控液晶屏，集成DiLink 3.0智能网联系统，全系标配OTA远程升级功能，科技感十足。

动力方面，宋PLUS燃油版搭载全新骁云1.5TI高功率动力总成，发动机的最大功率为185马力，峰值扭矩为288牛·米，功率和扭矩提升了20%。配备7速湿式双离合变速箱。纯电版车型搭载比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率分别为120千瓦和135千瓦，电池搭载全新的磷酸铁锂电池，并且推出了405公里和505公里两种续航里程版本车型。

作为年度改款车型，新款捷途X90在外观和内饰方面都有一定的变化。外观方面，新车沿用了“徽城翘楚”式的设计理念，中网采用熏黑式网状造型，配合前杠一字型镀铬饰条，运动气息更加浓厚。车身侧面采用双段式腰线设计，搭配20寸麦芒轮毂，动感十足。车尾的银色镀铬饰条、双边单出排气布局简洁干练。该车长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm，与现款车相差不大。

内饰方面，新车采用T字形对称式结构，搭配双12.3英寸的液晶显示仪表、全新造型方向盘、钢琴面板烤漆面板，豪华感、科技感提升明显。配置层面，电热后视镜、全景泊车、车联网、主驾驶8向电动调节/副驾驶4向电动调节、感应式雨刷、电尾门、6气囊、智能钥匙、防夹车窗、1.1㎡超大全景天窗、双蒸空调、换挡拨片、ACC自适应定速巡航、AEB制动刹车等等可谓一应俱全。

动力方面，新款捷途X90搭载1.5T以及1.6T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230N·m，搭配6挡手动、6挡双离合变速箱。1.6T发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290N·m，搭配7挡双离合变速箱。

作为一辆全新紧凑级家用轿车，荣威i6 MAX在设计、配置等方面都有明显升级。在外观上，新车采用了荣威最新的家族风格打造，“荣麟展翼”式熏黑中网，搭配延伸至了灯组内部的镀铬饰条，拉伸了前脸的视觉宽度，“金戈凌厉大灯”极富张力。车侧采用了笔直的腰线，简洁有力，也使得4722mm×1835mm×1464mm的车身显得更加修长。车尾与现款i6相似，贯穿车尾的镀铬饰条，点阵式刹车灯，双边单出的排气设计虽然只是装饰，但也营造出了强烈的运动感。

内饰层面，新车配备了全液晶仪表盘以及10.4英寸高清触控电容屏,并搭载斑马智行VENUS车机系统。四扇车窗均提供了一键升降功能，且都采用双层隔音玻璃。此外，新车配备了3㎡左右的全景天幕，并配有电动遮阳帘，这在同级别车型中极为罕见。

动力方面，i6 MAX装备一台1.5T发动机，最大功率127kW，峰值扭矩275Nm，这样的动力数据不输1.5T思域和1.5T三缸领克。与之匹配的是7速双离合变速箱，零百加速8.5秒。

作为面向年轻群体推出的哈弗F系列，哈弗F7和F7X已经用不断增长的销量证明了其不俗的实力。作为改款车型，新车在外观方面最大的变化在于全新样式的六边形中网。F7采用传统SUV方正造型，F7x则采用了溜背式设计。

内饰方面的变化同样不多，新车采用内嵌式12.3英寸中控屏，搭载最新的Fun-Life 2.0版本系统，支持腾讯TAI 3.0功能，用户可在新车内使用车载微信、绑定车机内App等。细节上，增加了亮银拉丝装饰条，以彰显整车精致感，并提供多种内饰配色方案、缝线设计以及车内氛围灯等。

动力部分，哈弗F7与哈弗F7x分别搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，传动均匹配7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统。

小结：作为车企的必争之月，新车在9月扎堆上市的场面并不新奇，但在上半年疫情的影响下，今年的9月必将迎来比往年更加激烈的竞争势头。而对于消费者，9月有更多的选择和更大的促销力度，无疑是选购新车的好时机。是下定决心喜提新车，还是继续观望再等等，你的心里有结论了吗？