7款新车扎堆上市,这才是金九银十该有的样子

很多行业都有金九银十的说法,汽车行业尤其如此。从8月份开始,大部分车企的销量就开始显著上升,9月、10月达到高峰,再往后就是年底冲刺了。为了抓住这个黄金阶段,各家车企纷纷打出各种优惠,上市新款车型。在经历了冷冷清清的上半年之后,9月的车市终于迎来了久违的繁荣,仅9月16日一天,就有7款新车扎堆上市,快来看看有没有你心仪的那款。

马自达CX-30/昂克赛拉

搭载马自达全新e-SKYACTIV X汽油压燃发动机的马自达CX-30和马自达3 昂克赛拉将在今晚7点开启上市发布会。

外观方面,新款马自达CX-30与现款车相同,没有明显变化。而新款马自达3昂克赛拉采用了最新家族式设计语言,蜂窝网状熏黑式进气格栅更大更扁平,一条延伸至两侧车灯的镀铬饰条,让前脸看上去更加动感犀利。车侧线条的点缀,让车身看起来更加修长。车尾配有细长条四圆形尾灯,造型与前脸呼应,搭配双边单出的排气设计,突显了新车的运动属性。

内饰方面,CX-30沿用了一贯的简约设计风格,M字型空间布局,配备悬浮式中控屏,辅以深色内饰,三辐式运动方向盘、模拟指针,打造出马自达一贯的运动氛围。马自达3昂克赛拉则采用了采取完全对称的中控台设计,选用真皮材质包裹的次世代MAZDA3昂克赛拉座椅,既有质感,更有运动感。

动力方面,两车均搭载了e-SKYACTIV X发动机最大输出功率为132kW,最大扭矩为224Nm。该发动机具备24V轻混功能,电机类型为交流同步电机,最大输出功率为4.8kW,峰值扭矩为61Nm。

比亚迪宋Plus

作为继比亚迪汉之后的第二款重磅车型,宋PLUS的实力异常强悍。前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰总监洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒三位国际大师赋予了比亚迪宋Plus全新的生命力。经典的“Dragon Face 3.0”设计语言,大尺寸六角形进气格栅,搭配充满力量感的前机盖,精致度加分不少,也更加时尚气派。

车身侧面的线条动感流畅,运动气息浓厚。五辐花瓣式运动轮毂,配合红色卡钳,动感十足。尾灯为标志性龙爪通流后尾灯,与前大灯相呼应。新车长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。

内饰方面,整体内饰的档次感都得到了很大的提升,作为首款采用渐变内饰的量产车,光滑的面板,精致的进口麂皮绒面和彩色缝线,产生可媲美豪华车型的高级感。12.8英寸中控液晶屏,集成DiLink 3.0智能网联系统,全系标配OTA远程升级功能,科技感十足。

动力方面,宋PLUS燃油版搭载全新骁云1.5TI高功率动力总成,发动机的最大功率为185马力,峰值扭矩为288牛·米,功率和扭矩提升了20%。配备7速湿式双离合变速箱。纯电版车型搭载比亚迪第三代永磁同步驱动电机,最大功率分别为120千瓦和135千瓦,电池搭载全新的磷酸铁锂电池,并且推出了405公里和505公里两种续航里程版本车型。

新款捷途X90

作为年度改款车型,新款捷途X90在外观和内饰方面都有一定的变化。外观方面,新车沿用了“徽城翘楚”式的设计理念,中网采用熏黑式网状造型,配合前杠一字型镀铬饰条,运动气息更加浓厚。车身侧面采用双段式腰线设计,搭配20寸麦芒轮毂,动感十足。车尾的银色镀铬饰条、双边单出排气布局简洁干练。该车长宽高分别为4840/1925/1745mm,轴距为2850mm,与现款车相差不大。

内饰方面,新车采用T字形对称式结构,搭配双12.3英寸的液晶显示仪表、全新造型方向盘、钢琴面板烤漆面板,豪华感、科技感提升明显。配置层面,电热后视镜、全景泊车、车联网、主驾驶8向电动调节/副驾驶4向电动调节、感应式雨刷、电尾门、6气囊、智能钥匙、防夹车窗、1.1㎡超大全景天窗、双蒸空调、换挡拨片、ACC自适应定速巡航、AEB制动刹车等等可谓一应俱全。

动力方面,新款捷途X90搭载1.5T以及1.6T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为156马力,最大扭矩为230N·m,搭配6挡手动、6挡双离合变速箱。1.6T发动机最大功率为197马力,最大扭矩为290N·m,搭配7挡双离合变速箱。

荣威i6 MAX

作为一辆全新紧凑级家用轿车,荣威i6 MAX在设计、配置等方面都有明显升级。在外观上,新车采用了荣威最新的家族风格打造,“荣麟展翼”式熏黑中网,搭配延伸至了灯组内部的镀铬饰条,拉伸了前脸的视觉宽度,“金戈凌厉大灯”极富张力。车侧采用了笔直的腰线,简洁有力,也使得4722mm×1835mm×1464mm的车身显得更加修长。车尾与现款i6相似,贯穿车尾的镀铬饰条,点阵式刹车灯,双边单出的排气设计虽然只是装饰,但也营造出了强烈的运动感。

内饰层面,新车配备了全液晶仪表盘以及10.4英寸高清触控电容屏,并搭载斑马智行VENUS车机系统。四扇车窗均提供了一键升降功能,且都采用双层隔音玻璃。此外,新车配备了3㎡左右的全景天幕,并配有电动遮阳帘,这在同级别车型中极为罕见。

动力方面,i6 MAX装备一台1.5T发动机,最大功率127kW,峰值扭矩275Nm,这样的动力数据不输1.5T思域和1.5T三缸领克。与之匹配的是7速双离合变速箱,零百加速8.5秒。

哈弗F7/F7X

作为面向年轻群体推出的哈弗F系列,哈弗F7和F7X已经用不断增长的销量证明了其不俗的实力。作为改款车型,新车在外观方面最大的变化在于全新样式的六边形中网。F7采用传统SUV方正造型,F7x则采用了溜背式设计。

内饰方面的变化同样不多,新车采用内嵌式12.3英寸中控屏,搭载最新的Fun-Life 2.0版本系统,支持腾讯TAI 3.0功能,用户可在新车内使用车载微信、绑定车机内App等。细节上,增加了亮银拉丝装饰条,以彰显整车精致感,并提供多种内饰配色方案、缝线设计以及车内氛围灯等。

动力部分,哈弗F7与哈弗F7x分别搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为169马力和224马力,峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米,传动均匹配7速双离合变速箱,部分车型提供四驱系统。

小结:作为车企的必争之月,新车在9月扎堆上市的场面并不新奇,但在上半年疫情的影响下,今年的9月必将迎来比往年更加激烈的竞争势头。而对于消费者,9月有更多的选择和更大的促销力度,无疑是选购新车的好时机。是下定决心喜提新车,还是继续观望再等等,你的心里有结论了吗?

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