吉利在一年前推出了缤越的插电混动版本车型——缤越PHEV,而随着其缤越家族的升级,缤越PHEV也正式更名为了缤越ePRO,那么升级过后的车型究竟有何特色?让我们一探究竟。
外观方面,新车型与老车型之间的区别不大,并没有做出过多的修饰。延续了别具特色的“星空回想”前格栅,与两侧大灯灯组融为一体,入门版车型雾灯区域沿用了灰色装饰件。充电口隐藏于左前翼子板上,视觉上较为和谐。车尾部分增加了代表混动的表示,并采用双边共两出的排气。
尺寸方面,缤越ePRO的长度、宽度、高度分别为4330mm/1800mm/1609mm,轴距为2600mm。后备厢储藏空间比较不错。
内饰方面,依旧基本保持了和燃油版车型一致的样式,新增了用来切换动力模式和驾驶模式的旋钮,很有科技感。10.25英寸悬浮式中控屏以及档把区域的按键设计都很有档次感。
动力方面,2020款车型提供了1.5L直列四缸涡轮增压发动机混动版本,最大功率130kW,最大扭矩255N·m。电动机部分,电动机总功率60kW,电动机总扭矩160N·m。传动部分,全系车型均匹配7速双离合变速箱。
配置方面,缤越ePRO提供了倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等多种功能,还支持运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式的切换功能。中控屏幕配备语音助手、高德地图等多种实用功能。
总结:
缤越ePRO虽然名字与过去已然不同,但各方面的品质都有着明显的提升,在配置和外观方面都值得大家期待。