【续航里程或超600km,动力也有600多马力,全新宝马i7来啦!】近日,外媒发布了纯电动豪华大型轿车——“宝马i7”车型的具体消息。外形层面,新车整体风格与燃油版车型——“宝马7系”较为相似,整体风格雍容大气,颇具行政感。动力层面,据悉新车电动机最大功率或可爆发650马力,续航里程将有可能超过600km。

0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
7.3万关注 | 5887作品
+ 关注
一个有营养的汽车自媒体,消费|科技|文化|生活
Ta的内容
【中国市场首秀,福特Mustang Mach-E北京车展亮相】Mustang Mach-E是福特汽车旗下首款纯电动车,外观方面新车与海外版基本保持一致,整车还是能看到很多Mustang的印记。参考海外版本,Mustang Mach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm,轴距为2973mm。新车定位中型SUV,未来将会与特斯拉Model Y、蔚来ES6、理想ONE等车型竞争。外观方面,中网采用封闭式格栅的设计,但内部采用了熏黑的处理,下方的可闭式进气格栅可以根据车辆的情况开关,可以为车辆电池组等部件散热。车头的马标还可以点亮。Mustang Mach-E全车无门把手,而是提供了四个按钮,按下后车门可以自动弹开。内饰方面,新车采用 10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合,同时还使用了福特最新的 SYNC 4 车机系统。动力方面,标准续航后驱版和四驱版的电机最大功率均为266马力,峰值扭矩分别为430牛・米和580牛・米;长续航后驱版最大功率290马力,峰值扭矩为430牛・米;长续航四驱版最大功率为346马力,峰值扭矩为580牛・米。
【百公里油耗仅1.1升,东风本田CR-V锐·混动 e+车展正式亮相】东风本田CR-V锐·混动 e+是本田在国内市场首款插电式混合动力车型。尺寸方面,新车长宽高分别为4694/1861/1679mm轴距2660mm,车身长度增加了73mm,高度增加了6mm,高度不变。外观方面,新车延续了普通版车型的设计,在细节处有调整,车身侧面的充电口和尾部的PHEV标识表明了新能源的身份。动力方面,新车搭载了一台2.0升阿特金斯循环的自然吸气发动机和双电机组成的动力系统,发动机最大功率145马力,电动机最大功率184马力,百公里油耗仅1.1升。
【最大续航652公里,丰田在北京车展带来氢燃料电池车Mirai】新车采用的是来自雷克萨斯GS的底盘,长宽高分别为4973/1884/1468mm,轴距为2918mm。外观方面,第二代Mirai采用了轿跑设计风格,“大嘴”造型与亚洲龙有异曲同工之妙,分体式的LED日间行车灯带来不错的视觉效果。全新开发的“Force Blue Multiple Layers”车身颜色,搭配20英寸多辐轮圈,视觉冲击力很强。内饰方面,新车搭载了8英寸数字组合仪表+12.3英寸多媒体系统,并配有HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、流媒体后视镜、14扬声器的JBL音响系统。动力方面,全新Mirai不仅更新了平台,还增加了新开发FC单元,在此基础上通过改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量,续航里程提升了30%,达到了405英里(约合651.8公里)。新车将不会在国内上市,未来主销日本、欧洲、北美等地。
【最大续航610公里,日产Ariya使用全新品牌LOGO】近日,日产Ariya在线上完成国内正式亮相,而实车也在北京车展线下亮相了。新车是基于此前发布的日产Ariya纯电动跨界概念车而打造的量产版车型,定位为电动跨界车,基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造。预计将于2021年正式在中国市场销售。外观方面,新车采用了“V型前脸设计”,还首次使用了日产全新LOGO的车型。在智能化配置上,Ariya搭载了最新的ProPILOT 2.0智控领航技术,ProPILOT远程智控泊车系统以及e-Pedal一体化智控踏板。安全配置方面,新车配备了全景式智能监控影像、超视距碰撞预警系统、预碰撞智能刹车以及后轮自动紧急刹车等配置。动力方面,新车有两种动力版本,入门版车型将搭载前置单电机,最大功率为218马力,峰值扭矩为300牛·米;高配版车型将搭载前后双电机,并采用e-4ORCE双电机全轮控制系统,同时配备扭矩分配系统,最大功率为389马力,峰值扭矩为600牛·米。电池方面,全新ARIYA同样提供了63千瓦时和87千瓦时两种容量的动力电池组,最大续航里程可达610公里。
【中文命名为星瑞,吉利PREFACE北京车展正式亮相】吉利首款基于CMA架构的轿车PREFACE中文名正式命名为“星瑞”。新车车身尺寸长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。外观方面,新车采用了“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言,前脸与沃尔沃S60车型有异曲同工之妙,大面积黑色直瀑式中网两侧是扁平的LED大灯组,配合底部三段式镂空装饰,运动感十足。车尾部分,贯穿式镀铬条连接两侧扁平的LED大灯组,下方有吉利英文字母标志,双边双出的排气布局及扩散器的设置,进一步提升了运动感。内饰方面,新车使用了游艇蓝与高级灰配色,搭配平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏,简约又不缺科技感。安全配置方面,新车将配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等。动力方面,新车搭载Drive-E 2.0T发动机+7DCT的动力组合,最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米。
【配置比进口版略低,国产奥迪e-tron来啦】国产版奥迪e-tron在北京车展正式亮相,外观上,新车与进口版车型保持了高度一致。新车长宽高分别为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm。外观方面,新车采用了大尺寸多边形封闭式中网,两侧是棱角分明的大灯组。尾部采用了最近很流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮后辨识度很高。内饰方面,国产奥迪e-tron采用了三辐式多功能平底方向盘,三块屏幕和电子档把也没有缺席。动力方面,新车前后轴分别搭载一台交流异步电机,前电机最大功率为156马力,峰值扭矩226牛·米;后电机最大功率为234马力,峰值扭矩314牛·米,比进口版动力要小。此外,新车搭载三元锂电池组,NEDC工况续航为465公里,同样略低于进口版车型的470公里。
热门内容
2
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部