日前，零跑汽车发布了一组C11的设计草图，该车定位为一款纯电动中级SUV，整体风格和此前发布的零跑C-more概念车十分相近，内饰则配备了三块独立屏幕，并搭载了Leap Cloud系统。据悉，新车将会在今年广州车展首发，并将在明年正式交付，预计售价将在15-20万元左右。

新车作为零跑的第三款量产产品，内部代号为C11，将会基于零跑C平台打造，NEDC综合工况续航里程将会超过600公里。新车在外观方面参考了2019年发布的 零跑C-more概念车的设计，整车线条十分流畅。采用了封闭式前格栅，两侧大灯则被一根装饰条连接，从C-more概念车上看，或许会是一根贯穿式灯带。两侧进气口则稍微有些内收，这部分的设计与概念车会有些许不同。

车身侧面新车采用了双腰线设计，而且还配备了双色车身。车身尺寸方面，零跑C11的长宽高分别为4745/1890/1635毫米，轴距为2923毫米。新车还将会配备无边框车门、隐藏式门把手等等，但概念车上的流媒体后视镜因为法规的问题将被传统后视镜所取代。车尾部分，新车的层次感比较分明，配备了贯穿式尾灯以及黑色包围。

零跑C11的车内则采用了环抱式座舱的设计，最突出的就是配备了三块大尺寸液晶屏。仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏的尺寸分别为10英寸、13英寸以及10英寸，三块屏幕还可以进行联动。车机采用了最新一代高通骁龙8155平台，具备Leap Cloud系统、语音交互系统、人脸识别等功能。其他配置方面，零跑C11还将配备Nappa真皮座椅和方向盘、全自动泊车系统、全方位视野系统、前后排座椅加热、手机无线充电等。

动力方面，零跑C11或将根据车型不同提供两驱以及四驱版本，其中四驱版本的最大功率为400千瓦，峰值扭矩720牛米，01-00公里/小时加速时间不到5秒。另外，新车还将会配备达到L3级别的Leap Pilot智能辅助驾驶系统，后期还可以通过OTA升级到L4级别。至于续航方面，官方称这款车的NEDC续航里程将会达到600公里以上。