标配LED大灯+14.3寸大屏,10.98万起售,荣威i6 MAX正式上市!

9月16日,上汽荣威全新轿车 荣威i6 MAX正式上市。新车共推出了4款车型,官方指导价10.98-12.58万元。同步推出的还有3款插电混动车型,官方指导价13.68-15.68万元。前30000名客户可享受包括终身原厂质保、免费升级米其林轮胎等在内的3大终身+4大酷爽权益。其中的3000元购置税补贴/3000元电费补贴可以直接抵扣车款,所以荣威i6 MAX的实际裸车价为10.68-12.28万元;荣威ei6 MAX裸车价为13.38-15.38万元。

作为荣威品牌开启年轻化战略后的首款轿车产品,荣威i6 MAX采用了荣威品牌的全新设计语言,整体看上去非常显年轻。前脸保持了与荣威RX5 PLUS一致的设计,官方称之为荣麟展翼格栅,配合内部的荣麟纹设计,有着很强的视觉冲击力。大灯采用了LED光源,其中日间行车灯呈现“T”字造型,比较犀利。

侧面较为沉稳,平直的腰线从头灯一直延伸至尾灯,隐隐有种荣威i6 PLUS的熟悉感。车身尺寸方面,长宽高分别为4722*1835*1464mm,轴距为2715mm,在同级别车型中属于偏大的一波。相对于荣威i6 PLUS,仅在车长上增加了51mm,其他数据均一致。高配车型采用了17寸的米其林Primacy 3ST轮胎。

来到车尾,荣威i6 MAX尾部设计也非常有看点。尾灯上,同样采用了“T”字形设计,与前大灯形成了很好的呼应,并且内部进行了熏黑处理;微微上扬的小鸭尾设计进一步增强了整车的运动感;排气采用了双边共两出的隐藏式设计,我们能看到的矩形镀铬排气口只是装饰件。

进入车内,荣威i6 MAX给人非常熟悉的感觉,与此前的荣威RX5 MAX、荣威RX5 PLUS如出一辙。整个车厢采用了环抱式设计,14.3英寸的中控大屏成为视觉中心,无论是触感还是显示清晰度都相当不错;仪表盘采用12.3英寸组合式仪表,现实的信息比较丰富,插电混动版本则配备了12.3英寸全液晶仪表。

在用料和做工方面,荣威i6 MAX延续了品牌一贯的高水准。中控台上方采用了大面积软性材质,搭配金属拉丝饰版和黄色缝线,很有高级感;档把区用上了大面积的亮黑色饰版,好看是好看了,但很容易留下指纹,比较容易脏。

动力方面,荣威i6 MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率127kW,最大扭矩275N·m,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力总成所能爆发出的扭矩达到了1.8T车型的水准。

总结:相对于荣威品牌以往车型,i6 MAX显然更加的年轻,无论是荣麟展翼格栅、银黄色饰条,还是熏黑的轮毂,都显示着这一点。同时,在配置上,荣威i6 MAX也给出了足够的诚意,全系标配LED大灯、14.3英寸大屏、电动后视镜带加热功能、斑马系统等,在同级别车型中有着一定优势。结合10.68万元的实际售价,荣威i6 MAX应该来说会是一款极具竞争力的车型。


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车系: 荣威i6 MAX
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