降维打击反遭“围殴暴打”,ix35为何比不上中国车?
车系: 北京现代ix35
标签: #品牌分析
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“降维打击”是当下营销领域最热门的词汇,汽车市场尤其如此,豪华车降价打合资车,合资车跳水抢自主品牌份额。 不过,以前韩系车屡试不爽的降价战术,现在不好使了。 以北京现代ix35为例,这款曾经月销量2万台级别的车型,9月在终端大幅优惠情况下,依然仅有5000台上下,大失水准。 更尴尬的是,采用低价策略的ix35,希望能降维打击中国品牌保持市场份额,结果反而被博越、H6、CS75plus、GS4等中国品牌竞品“围殴暴打”。 曾经以性价比称雄的韩系车,究竟输在哪儿了?

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