近日,我们从海外媒体获悉悍马也要推出纯电动版本了,新车将于10月20日发布,据悉,新车将于2021年底正式上市,新车作为一款纯电动车,续航里程在640公里左右,并且新车还配备了皮卡和SUV两个版本,据悉新车配备了三种动力系统,其中最强的三电机版本,最大功率可达1000马力,最大扭矩为11592牛米,百公里加速仅需3秒,新车采用了通用汽车公司研发的新型Ultium电池组,容量达到50—200kWh,这让它的续航里程有了很大的提高。外观上新车延续了经典车型的外观设计,前脸贯穿式灯组与多个竖直的饰条装饰的中网融为一体,颇具科技感,下方熏黑处理的包围显得非常硬派,有着很强的肌肉感。车身侧面新车线条硬朗,下方轮拱采用外突式设计,搭配大尺寸的轮縠,越野气息非常强,而且悍马EV的两款新车也将会配备可拆卸式顶棚,让你拥有敞篷车般的驾驶感受。

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潮流又复古,续航超500公里,欧拉好猫即将上市
在本次的北京车展,新款奔驰E级进口标轴版正式发布,同时在北京车展前夕,国产加长版新款奔驰E级也正式上市,那么这两款车型有什么区别呢,一起来看看吧。通过外观可以看出新款奔驰E级进口标轴版与国产版保持高一致,前脸采用了最新的家族式设计语言,类似梯形的进气中网内部采用了点阵式格栅设计,锋利折角所打造的“锋眉”式大灯,与圆润化设计的车身相辅相成,大灯造型更加纤细,内部构造非常复杂,整体看起来国产版车型一致。车身侧面贯穿式腰线使得新车更加大气、优雅,不过由于车身尺寸较短,车身侧面相对更加紧凑,同时下方搭载了全新样式的轮縠,运动风格更加明显。尾部新车变化不大,主要集中在尾灯上,采用了与新一代S级相似的三角形尾灯设计,内部构造更加复杂,相比现款车型更加运动化。内饰新款奔驰E级进口标轴版与国产版车型保持一致,采用了双12.3英寸大屏,更换了新款式的多功能方向盘,整体运动感更强。此次发布的新款奔驰E 300动力上搭载了2.0T发动机,最大功率258马力,传动匹配了9速手自一体变速箱。
2020北京车展上除了见到了全新一代古思特外,劳斯莱斯还带来了一款限量版车型--魅影隐匿之钥版,新车全球限量50台。魅影隐匿之钥版作为一款特别版车型,由劳斯莱斯的Bespoke定制部门制作,这也代表着劳斯莱斯最为顶尖的工艺水准。外观上新车延续了普通版车型的整体设计,不过在细节上进行了调整,可以看到前脸下进气格栅处采用了蓝色点缀点缀,在彰显豪华感的同时又增强了新车的时尚感。车身侧面整体造型非常圆润,一条平直的颜色腰线贯穿前后,车身尺寸上新车为5295*1947*1509mm,轴距为3112mm,下方轮縠造型出比传统的多幅式轮縠更加动感。尾部造型变化不大,德菲尔灰色的车身漆面在灯光的照耀下,呈现出类似云母质感的蓝绿色,增强了新车的神秘感,下方新车采用了双边共六出排气,看起来非常霸气。内饰新车采用了棕黑双色搭配,与带有复古式造型的圆形多功能方向盘营造出了古典豪华感,在车顶部,特别版车型还配备了独有的双色星光顶,展现出充满数据神秘魅力的图案。动力上魅影特别版采用了V型12缸发动机,最大功率441千瓦,最大扭矩900牛米,百公里加速4.5秒,新车售价750万元。
辉昂作为大众的旗舰车型,上市以来销量一直不佳,如今改款车型终于在北京车展中正式发布了,新车增加了R-Line外观风格,相信新车上市之后,或许能够改变现状。外观上新车延续了现款车型的整体造型,不过在细节上进行了升级,前脸格栅面积更大,内部通过多条横向镀铬装饰条将两侧犀利的大灯与中间的车标相连,同时前包围也换装成了R-Line样式,相比现款车型更加年轻、运动。车身侧面新车变化不大,流畅的线条将侧面营造的非常修长,下方换装了新一轮縠,时尚感更强,车身尺寸上新车为5074*1893*1489mm,轴距为3009mm,与现款车型保持一致。尾部新车延续分体式尾灯设计,中间一条分割线,并增加了重新设计的LED大灯,在点亮后辨识度更高。内饰上新车采用了最新的家族式设计语言,同是在配置上进行了升级,标配置了9.2英寸中控显示屏,车载互联智能系统,16扬声器丹麦Dynaudio音响,迎宾照明,静音玻璃等。动力上新车搭载了纵置EA888 2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩350牛米,传动匹配了7速双离合变速箱,工信部油耗显示百公里6.8L,新车预计将于年底上市。
在北京车展上,WEY坦克300特别版车型正式发布,新车将于近期开启预售,预计12月正式上市交付,新车在普通版车型的基础上进行了深度改装,并配备了一系列的越野套件。外观上新车延续了坦克300的硬派造型设计,硬朗的造型,大气的线条,前脸复古式的圆形大灯、外挂式裸露备胎、大尺寸轮眉套件等都保持了原厂状态,同时新车还增加了探照灯、车顶敞篷及越野轮胎等一系列越野套件,彰显出了新车现众不同的身份。内饰上特别版车型最讯了普通版车型的设计风格,通过大量平直线条的运用让内饰呈现出了层次感,用料上采用了大量的软性材质和真皮包裹,兼顾了越野风格与豪华感。动力上坦克300特别版搭载了2.0T发动机,传动匹配了8速自动变速箱,同时新车还配备了分时四驱系统,中央分动箱还具备扭矩放大功能,搭载非承载式车身,配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器,9种驾驶模式,特别是特别版车型还换装了K-MAN科曼红绞牙越野减振系统,车身高度有所提高,越野性能也将大幅度提升。
2020北京车展于9月26日正式开幕,新款宝马M5已随车展的开幕而正式上市,售价为143.89万元。外观方面,新款在前脸和车尾的部分设计上进行了调整,前脸进气格栅和前包围面积上进行了扩大调整,从而加强了视觉上的立体感。日间行车灯采用了双L造型设计,前大灯组的设计则延续了新款宝马5系的设计风格。侧面设计基本上延续了老款的元素和风格,不同的是将前中网、后视镜和尾标等换为了黑色样式,不容忽视的一点,是采用了碳纤维增强复合材料的车顶,从而进一步的减轻了车体重量。内饰方面,新款宝马M5整体上延续了老款的设计,在细节上进行了调整,中控屏由原来的10.3英寸升级至了新款的12.3英寸,而全液晶仪表盘采用了全新UI界面。动力方面,新车搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力,最大扭矩750牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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