对于很多创业者而言，2020年迎来了一场不利的开局，受到疫情的影响部分行业出现了发展停滞的现象，好在我们被一些最勇敢的人保护着，在极短的时间内战胜了疫情，迅速完成了经济复苏。我国也再次发布34万亿新基建计划，围绕5G、数据中心等新型领域为经济注入新的活力。

经济拥有新活力，在汽车市场也能看出一些端倪。被称之为创业好帮手的江铃福特轻客，在今年1-8月份累计销售了5.13万辆，同比增长10%，依旧稳居行业魁首地位。要知道，今年轻客市场一直处于下跌的境遇，而江铃福特轻客却能够在这样的环境中完成逆势增长，可见其产品力已经赢得越来越多用户的认可。

金九银十，已经稳了

数据显示，进入第三季度以来，7月份江铃福特轻客家族实现了38.7%的同比增长，8月份也是国内轻客市场唯一销量突破5000辆企业。那么接下来就要进入汽车市场的旺季"金九银十"，依照江铃福特轻客这样稳中有增的节奏，2020年下半场的销量成绩会非常喜人。

要知道，金秋时节农产品和水产行业迎来收获季，物流需求也会随之上涨，而江铃福特轻客可以说是目前市场上最适合用来运载这些货物的高品质车型。尤其是 江铃特顺，在轻客市场上拥有绝对领先的消费口碑，这也为金九银十产品热销打下了良好的基础。

在这个关键时期，江铃福特轻客也拿出了一些颇具诚意的优惠举措。例如，特顺快运王在官降4000元的基础上，仍然有6000元的现金优惠，这使得其裸车售价已经低至8.98万元。考虑到一些用户创业初期的资金压力，江铃特顺快运王还给出了贷款购车4800元的金融补贴。如此具有诚意的优惠政策，使得原本在实力上就领先行业水平的江铃特顺，再一次和竞争对手拉开差距，保持着高性价比的绝对优势。

硬实力就是生产力

江铃福特轻客家族之所以能够长期领跑行业，全然是因为其在物流领域拥有卓绝的产品实力。拿特顺快运王来说，它搭载了一台2.8T柴油发动机，其最大功率85kw，峰值扭矩285N·m。这款发动机采用了BOSCH高压共轨技术，简单来说就是发动机会根据运行工况，精确计算所需喷油量，实现当前工况下最佳燃烧效率，进而达到更高动力和出色燃油经济性共存的一项技术。再加上SCR尾气处理系统，使特顺快运王的百公里油耗仅6.55L，满足国六排放标准，远远领先市场平均水准。

考虑到消费者不同的用途，特顺提供了短轴、长轴两大类，其三围尺寸分别为4944×1972×2215mm和5696×2096×2625mm，最小转弯半径为5.65米和6.9米，最大承载空间达到了8.4立方米。可以说是兼顾灵活、便利、装载能力的全能运输王。

安全性也是江铃特顺的一大亮点，高刚性地盘拥有很强的抗撞击能力，高强度板材占比达到50%，提供形同壁垒般安全保障。同时，特顺全系标配ABS，从而达到一个出色的紧急避障能力。在这个基础上，特顺快运王（盲窗车）拥有封闭式的货仓，再度提升了整车的刚性，同时也照顾到了货物的隐秘性，极大提升了用户使用的安全性。

不到一年就回本儿？有得赚

有趣的是，根据特顺车主调研所得数据，特顺车主一年跑250天，一天跑200公里，一公里赚2.5元的情况下，一年所得大概在12.5万元左右。那么，我们上文已经强调过，官降之后再加上目前特顺给出的一些优惠，8.98万元即可购得特顺快运王，这也就意味着不到一年的时间，就能够赚回本钱，且仍有余利。

当然了，上述数据是综合了特顺车主的运营数据得来的，只是给各位提供一个相对客观的参考。我真正想要强调的是，特顺快运王到用户手里之后的商业价值，我们从小就学会的一个道理：工欲善其事，必先利其器。这句话和特顺快运王可以说是非常契合。

总而言之，特顺快运王是一款低成本、高价值、高品质的物流神器，在轻客市场上拥有难以超越的综合实力，多年来也积攒了出色的用户口碑。而这种口碑则也会带来雪球效应，使得江铃特顺的市场规模不断扩大，进一步降低了用户的养车成本，更低的成本也就意味着它可以为用户创造更多的价值。

结语：在过去多年时间里，江铃福特轻客已经取得了商业和口碑上的成功，如今仍在探索帮助用户创造更多财富的可能性，这次优惠举措可以说是诚意十足，对消费者而言金九银十也是绝佳的入手时机，如果你已经有了创业的想法或者计划，这个时机确实也不该再犹豫了。