新能源汽车是未来汽车发展的主攻方向已成必然，据悉，本次北京车展亮相的新能源车辆将占到车辆总数的三分之一，并且需要注意的是，本次车展为新能源车辆独立设立了一个场馆，是位于中国国际展览中心（静安庄）的老馆，交通非常方便，可见举办方对新能源车型的重视程度，那今天就让我们简单盘点一下即将亮相北京车展的新能源汽车中，有哪些特别值得我们关注的车型。（后半部分重头戏）

·亲民实用系

一、欧拉好猫

近日长城旗下的ORA品牌发布了一款纯电动汽车—— 欧拉好猫，新车外观采用了复古风设计，并且车身颜色同样是由网友投票选出，拥有包括俄罗斯蓝、挪威森林绿等共8款颜色；内饰则采用了电动车流行的简洁科技风，配备旋钮式换挡和无线充电板，另外还配备了人脸识别启动车辆的黑科技功能。

欧拉好猫基于柠檬平台打造，搭载一台由联合汽车电子提供的型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为143马力，匹配由蜂巢能源科技提供的三元锂离子电池组，续航里程将达到500km以上，新车将于9月25日开启预售，并亮相北京车展。

二、2021款荣威Ei5

2021款荣威Ei5近期即将上市，新车作为老款车型的小改款，外观内饰设计上并没有太多改变，主要体现在续航里程提升至501km，配置上也略有提升，新车将配备主动净化健康舱、互联网汽车智能系统3.0、LED大灯、电动天窗等全新配置。

作为一款旅行车，提升续航能力确实非常有必要，只是希望售价不要水涨船高。

三、起亚K3纯电动版

纯电动版外观内饰基本保持燃油版车型的设计，当然前中网也是进行了一个封死的设计，用于降低风阻节省能耗。另外新车在前唇、后包围、空调出风口和中控台等位置加入蓝色饰条装饰，以表明其新能源的身份，并且采用了电子旋钮式换挡机构。

动力方面，新车将搭载一台由大陆汽车系统（天津）有限公司生产的永磁同步电机，最大功率184马力，配备容量56.5kWh三元锂电池，NEDC工况下续航里程为490km。

四、日产Ariya

日产Ariya的外观看起来非常时尚动感，前脸采用全新的V-Motion设计，为了打造流畅的溜背线条，C柱被压缩得很短，并且采用黑化的设计，整体观感非常运动，内饰采用纯电动车主流的简洁科技风。其车身长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm，属于紧凑级SUV行列。

动力方面，新车主要有单电机前驱和双电机四驱共计四个版本车型，其中高配前驱版最高续航里程可达610km。总览日产Ariya的车身尺寸和动力参数，整体来看，它仍属于比较亲民和实用的一款家用SUV。日产Ariya将亮相于9月底的北京车展，让我们一起期待它的到来吧。

五、哪吒V

哪吒V是哪吒汽车继哪吒N01、哪吒U之后推出的第三款量产车型，定位小型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，新车将采用由宁德时代生产的动力电池，NEDC综合工况续航401km。

外观设计成熟，车身线条流畅，前脸也采用封闭式设计，且车身多处采用撞色饰条装饰，显得极具活力，内饰设计也同样走的科技简洁风，属于纯电动车型的一贯设计，悬浮式中控屏幕，尺寸达到了13.3英寸。

·科技豪华系

一、荣威MARVEL-R

新车前脸采用了“环宇之光”日间行车灯搭配流水式转向灯贯穿整个车头，两侧集成矩阵式大灯，车头下方整体呈现“X”的轮廓，极富冲击力。车身侧面最吸引人眼球的莫过于官方宣称的“聚能轮圈”，轮圈中融入了发光的元素设计。尾部贯穿式尾灯与前脸的“环宇之光”相呼应，两侧尾灯中还融入了箭翎的设计元素，将视觉中心引向了中间的“R”标，设计感出众。

荣威MARVEL-R是荣威R标首款量产5G车型，将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等，新车还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，预计将会在北京车展开启预售，值得期待。

二、宝马ix3

在BBA的纯电中型SUV中，奔驰有EQC、奥迪有e-tron，终于宝马也坐不住了，宝马ix3顺势而生。9月14日，官方公布了预售价47.00-51.00万元，比海外版车型低8万元左右。在北京车展大家将会见到实车，新车前脸整体沿用了家族化的双肾格栅造型，略有不同的是，ix3的进气格栅采用了半封闭式设计，并且用蓝色装饰条加以点缀，整体造型与燃油车相比并不会显得特别突兀。

动力方面，宝马ix3首次搭载宝马第五代电驱系统，匹配一台最大功率210千瓦（286马力）的电机，峰值扭矩为400牛米，电池容量为74kWh，NEDC工况下的续航里程达到500km，百公里加速时间为6.8秒，百公里能耗为16.7千瓦·时。快充最高功率达100kw，0-80%充电时间为45分钟，交流慢充0-100%则需要7.5小时。

三、高合HiPhi X

这款来自华人运通的高端豪华轿跑SUV高合HiPhi 1想必大家早有耳闻，高调的外观设计使它站在了话题的风口浪尖上，独特的展翼门加上两侧车门豪华的对开门设计，无不令人心生好奇，据了解，所有车门均采用电子自吸门锁，如果汽车检测到正在下雨，上方的展翼门并不会开启，相反，如果汽车检测到车门被霜雪冻住的话，还会主动开启破冰模式，将前车门向外弹开30mm距离，方便乘员进出，关于这些前所未闻的配置简直一言难尽，如果小编有机会体验的话，将会对其做一个详细介绍，请关注车伙伴后续的消息。

动力方面，高合HiPhi 1搭载前后双200kW电机，0-100km/h加速仅需3.9秒。电池采用宁德时代NCM811电池，配备了84kW96kW两种电池组，续航里程可突破600公里以上。

四、北汽新能源ARCFOX αT

ARCFOX是北汽集团主打高端定位的新能源品牌，ARCFOX αT也是其第一款量产车型，定位中型SUV。新车正面乍一看有种青蛙脸的感觉，再结合锋利的线条，显得整车非常具有攻击力。尾部层次感十足，同样拥有时下流行的贯穿式尾灯和流水转向灯。

内饰的设计和用料方面是这款车型的一大亮点，大面积的软质皮革包覆，坐垫还采用nappa真皮，用料极其豪华，最引人注意的还是中控台上的那块20.3英寸超宽液晶屏幕，屏幕分辨率也没有因为屏幕变大而缩水，显示效果细腻，操控流畅。中控区域取消了大部分实体按键，改用一块10.1英寸全液晶触控屏代替实体按键来进行一些空调等功能的控制，视觉效果非常好，但是非常不利于开车时进行盲操作，甚至容易引起一些事故的发生。

车身尺寸方面，长宽高分别为4788/1940/1683mm，其轴距达到了2915mm，相比蔚来ES6的2900mm轴距，ARCFOX αT略占优势。动力方面，新车最大功率320kw，最大扭矩720牛米，提供67kwh和93.6kwh两种电池包可选，分别对应480km和653km的续航里程。预计售价将会在30万元左右，竞品车型有蔚来ES6、理想one、唐新能源等。

五、威马EVOLVE

威马EVOLVE概念版已于本月15日亮相，EVOLVE是威马的第三款量产车型，尺寸介于威马EX5-Z与威马EX6 PLUS之间。参考威马现有车型EX6 PLUS补贴后23.99万起的售价，预计该车补贴后售价将会在20万以内。车身尺寸，长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，与竞品车型比亚迪宋pro EV相比不分上下。

然而威马EVOLVE最值得令人期待的并不是车身尺寸和外观设计，而是它的高科技配置，威马EVOLVE是全球首款搭载骁龙第三代智能座舱芯片的车型，同时配备了5G技术，可在特定场景内实现L4级别无人驾驶功能，全车装备5个摄像头+12个超声波雷达，可实现AVP自主泊车功能。新车还将配备人脸识别、视线唤醒等交互功能，不得不让人期待呀。动力方面，新车将搭载威马Living Motion三电系统，最大功率为160kW，与威马EX5-Z、EX6 PLUS功率一致。

·运动性能系

一、领克DC1E

领克DC1E这款车早已有斑马图曝光，但直到近日才有实车图曝光实锤，新车基于PMA平台打造，前脸仍旧采用家族化设计，车身侧面可以看到隐藏式门把手和旋风式双色轮毂，尾部采用了全新的断点式贯穿尾灯，非常具有辨识度，也非常漂亮。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距更是达到2999mm。动力方面，这款新车提供单电机和双电机两个版本，百公里加速在4.5s~8.3s之间。根据图表中信息大致可以推算其续航里程将会达到700km左右。据悉，新车还将配备无框车门，香不香！

二、福特Mustang Mach-E

福特Mustang Mach-E早在7月份已经在美国开始预售，近日获悉，福特Mustang Mach-E已经到港，准备出展9月底的北京车展，并有望在2021年引进国内。虽然Mach-E是一款纯电动车型，但是可以看出其身上处处透露着Mustang的经典元素，例如马丁式中网、硕大的野马标志和三点式尾灯等。

动力方面，参考北美版车型，如下图。电池方面将会有75.7kWh或98.8kWh两个版本，其中长续航版本车型在NEDC工况下最高续航里程可以达到600km。预计国内售价将会在40万元左右，主要竞争对手为特斯拉Model Y。

三、奥迪e-tron sportback

得益于奥迪e-tron在全球销量较好，奥迪紧接着推出运动版车型奥迪e-tron sportback，新车采用e-tron相同的平台，定位轿跑SUV。外观沿用e-tron的设计语言，巨大的八边形闭合式中网搭配两侧夸张的进气格栅，战斗气息浓郁。大灯仍旧保持“灯厂”一贯的高设计水准，科技感十足。车身侧面，车顶从B柱就开始呈现溜背造型，车顶曲线一直延伸到尾部的小鸭尾。尾部层次感出众，小尾翼的设计和贯穿式尾灯显得车身很宽大，让人看起来有种厚重感。内饰方面值得一提的是，sportback版本可选装一块位于门板拉手前方的小显示屏，可通过此屏透视左前和右前盲区。小编记得很早以前某国产车型就主打类似这样一个功能。

外观讲的再多都不足以体现其sportback的本质，在动力方面奥迪e-tron sportback共分为55 quattro和50 quattro两个版本，令人惊喜的是，在奥迪的增压模式下，55 quattro版本最大功率将增长至408马力，峰值扭矩增长至664牛米，0-100km/h加速时间也将缩短至5.7s，可持续8秒时间。续航方面，55 quattro搭载容量95kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为446公里，而50 quattro搭载容量为71kWh的电池组，其WLTP标准下续航里程为347公里。8秒真男人，你是否心动！

四、沃尔沃XC40 EV

随着越来越多豪华品牌踏入纯电动车市场，沃尔沃也不甘示弱，终于推出自己的首款纯电动车型沃尔沃XC40 EV，新车基于CMA基础模块平台打造，据悉国产版将于北京车展首发亮相。

为什么看起来这么一款可爱的车型会被归到动力性能组呢？且往下看，根据此前海外版车型动力信息作参考，新车搭载前后双电机，综合最大功率320kW，4.9秒破百，属于扮猪吃老虎类型，比上述的奥迪e-tron sportback车型加速还快，WLTP续航里程为400km。充电方面，新车支持150kW的快充，40分钟可充到80%。海外版售价约为46万人民币，期待国产以后售价会有进一步下降。

总结，近几年各大汽车品牌皆陆续推出纯电动车型，其中包括以性能著称的保时捷等，所以随着充电设施的不断完善，可以预计未来电动车将会占领汽车行业的半壁江山。今天的总结就到这里，这其中有小伙伴们期待的车型吗？欢迎在评论区留言讨论~~~

风风雨雨，唯车相伴

关注车伙伴

更多的新车资讯和好玩的故事与你分享