为了赢得中国消费者的心，挽回韩系颓势，现代大招频出，比如推出了第十代索纳塔，以争夺中型车市场，同时号称比思域还帅的第七代伊兰特也即将上市，另外，现代还带来一款纯进口中大型SUV帕里斯帝，而在最近，现代又发布了全新一代胜达的预告图。

或许很多消费者对胜达还比较陌生，也的确，在中型SUV市场，尤其是7座车型中，最富盛名的非汉兰达莫属，相比之下胜达的名声不大，但事实上，胜达曾经也是月销量破万的车型，不过要追溯到6年前，同期汉兰达销量也不过8000辆左右，可见，这是一台能与汉兰达抗衡的SUV车型。

话虽这样说，胜达近年来销量表现并不好，7月份仅卖出新车1152辆，6月更是仅为706辆，而汉兰达7月的销量是8555辆，不仅有差距，还很大，是因为产品力不够？事实上目前在售的胜达是现代在2019年时推出的换代车型，按照正常逻辑，一款车的换代时间是在5年左右，而即将上市的胜达据说将是一款换代车型，也就说是，第四代胜达仅仅推出2年就迎来了换代，也就是第五代胜达，据说，新车很可能具备应该汉兰达的实力。

既然是换代车型，外观自然会跟现款车型完全不同，官方公布的图片显示，新一代胜达前脸变化很大，首先新车进气格栅由原来的倒梯形变为了八边形，且面积更大，其次还用上了个性十足的分体式大灯，很有辨识度。

而在车身侧面，新一代胜达和现款车型基本保持一致，整体简洁又具有肌肉感，总之颜值上不会输给汉兰达，至于车身尺寸，现款车型车身长度接近5米，轴距甚至比汉兰达还多出了75mm，因此空间表现还会更好，而假如新车能保持这样的优势，则将多出一个与汉兰达竞争的砝码。

新一代胜达在内饰上的改变也很大，其仍然采用了与现款车型一样的很有层次感的设计，但将物料按键集中在了中控台下方，且数量较多，对于有"密集恐惧症"的消费者而言可能不太友好。

同时，新一代胜达还采用了12.3英寸的液晶显示屏以及全新的10.25英寸AVN中控触摸屏，科技感方面不输任何一款竞品车型。

除了在外观和内饰方面的大幅提升，新一胜达最大的亮点在于它是第一款采用现代第三代平台打造的车辆，而全新的平台也为新车产品力的提升提供了很大的帮助。据介绍，得益于新的空气动力学设计，新款胜达车身风阻大大减小，对动力和燃油经济性的提升均有帮助。

同时新车还进行了减重，并将大量机械部件下移，降低了车身重心，自然也提升了车辆行驶的稳定性也更高，除此之外，新一代胜达还通过应用先进技术和高强度材料提升车辆安全性能，如此看来，新车不管是行驶安全还是碰撞发生的被动安全都还算可靠。

至于动力方面，新一代胜达还没有透露出相关信息，但很可能会沿用现款车型 2.0T+8AT的动力组合，此次改款车型也会增加混动和插电混动两种动力，同时还可能会引进48V轻度混合动力和插电式混合动力版本，届时消费者将会有更多的动力选择。

据海外媒体消息，新一代胜达将于9月在欧洲上市，随后则很可能将引进国内市场，对此笔者做出了两种猜测，一种是与现款车型同堂销售，另一种则是直接替代现款车型，不过不管是哪一种，现款车型都或许会给出较大的优惠，对于消费者而言是购车的好机会，至于改款后的胜达是否值得入手，还得等待新车更多信息的透露。