前几天和同事们很热闹的讨论了，什么阶段算是中年这个问题，发现每个人的想法都不一样。有的朋友觉得30就应该是中年了，有的觉得不能用年龄判断，结了婚生了孩子才叫中年，其实我倒是更认可后面这种想法。毕竟自己一个人的时候，买个车不用考虑那么多，喜欢就行；可一旦有了家庭，就真的会不由自主的妥协一些事情，比如买车这件事。今天就给大家介绍三款适合家用的SUV，又大又好看，足以提升一家人出行的幸福感。

01

雪佛兰-开拓者

参考价格：22.99-32.99万元

说到雪佛兰开拓者，其实它原本是一款美系硬派SUV，经过这些年的市场的洗礼，开拓者好像更愿意顺应需求，定位逐渐变成了一台承载式车身的7座中大型城市SUV，也更符合家庭的选车的诉求。

同雪佛兰其他车型一样，开拓者全系分为普通版、Redline和RS三种版本，Redline和RS采用不同的运动套件，外观来看更加年轻运动，上下分体的前脸设计，让整个造型气势凌人，适合30出头刚刚步入所谓中年的朋友。

开拓者的中控台还具有用于空调和娱乐的集成控件。后者就是雪佛兰最新的信息娱乐系统。Apple CarPlay和Android Auto现在成为标准配置，并且能够通过蓝牙，免提电话和具有360L的SiriusXM连接两部手机，从而能够以前所未有的更多SiriusXM频道提供卫星和流媒体收听体验。

空间方面，雪佛兰开拓者的前排有很大的可调节范围，即使是将前排座椅调到最后，后排的腿部空间都还很够用；加厚了坐垫的高度，几乎全平的后排地台，平时一家人出门，即使是长途开车也会更舒服一些。

开拓者可与雪佛兰的可选AWD搭配使用，也可在Blazer和Traverse中找到。可选的AWD使驾驶员能够决定是在越野还是恶劣天气情况下激活其AWD系统，或者在不需要AWD性能时停用该系统，以提高燃油经济性。全系搭载了2.0T+9AT的动力组合，选择上不用有太多顾虑，采用的是最新的第八代Ecotec发动机，其中顶配车型采用了可主动分配左右扭矩的后桥差速器，算是同级别中相当有性价比的四驱车型。

02

东风本田-UR-V

参考价格：24.68-32.98万元

本田的 UR-V一直是这个级别中不得不提到的车型，作为冠道的亲兄弟UR-V的热度也一直不减。它们一样是走亲民、低调的耐用路线，但相比冠道，UR-V的外表会更年轻一点。相比较老款车型，2020款的UR-V前脸少了镀铬装饰，也会变得没那么成熟老气。

从外观来看，车的前脸看起来辨识度很高，前脸采用了经典的家庭设计的风格奠定了前脸的造型，黑色烤漆中接入网和双方的重音，本田UR-V,最出色的部分也部分在脸前，我最喜欢的，不稳定的屋顶的设计，这个非常的修长，车身也看到其他车辆相比，其肥大完全感，反而是一种灵巧的印象，车在选举的时候，占很大部分的外观，这样的数据在赛恩-也完全马虎，所以也有它的外貌的水平，外貌招收高水平要求的紧急的年轻人的爱情，另外，从侧面看，车身的腰也非常笔直的腰线组合，成为整个车身两边倒的感觉，从侧面看，车非常时尚，同时也成为体育风格

相比较上一款的雪佛兰开拓者，UR-V更适合内敛喜静的朋友选择，而且只有五座版本，没有七座，如有多乘客乘坐的需求，可能UR-V就没那么适合了。但是并不是说它不够宽敞，作为一台五座车，满员的情况下空间是绝对有优势的，甚至赶超了汉兰达。所以如果没有七座刚需，有对空间有要求的朋友，UR-V一定会让你的出行舒舒服服。

东风本田UR-V新配备了无钥匙进入也可一键启动的动力，在日常使用中也能轻松使用，从尾部来看，尾部的小尾翼是亮点，非常可爱，也为车增色不少，设计也是我的最爱之一，车尾部分装饰得很好，东风本田UR-V增添了东方的运动风格，从后面看很有档次感，同时辨识度也很高，从内饰来看，无论是做工还是用料都不马虎，多以棕色和黑色为主色调的内饰，两种颜色的搭配显得更加年轻、时尚，UR-V的车内设计非常大气，用材采用了金属、木纹等装饰材料，选择它的车主一定是追求高品质生活的年轻人，三幅多功能方向盘，真皮包裹，大小适中，握感充实，手感也很好，让司机握住爱护的手，自然能找到舒适的角度。

1.5T和2.0T两种发动机配备，动力参数分别达到193马力和272马力，数据上没有什么惊人的表现，不过对于这么一大部车来说也不赖。家用建议可以买次低配的两驱致雅版，性价比相对来说比较高。

03

福特-锐界

参考价格：22.98-38.98万元

福特锐界基本上是对标汉兰达出现的一款车型，同样有五座和七座车型可选，但相比汉兰达的内敛沉稳，锐界多了一种年轻的随意。外观上，新款锐界同样也是主打年轻的运动路线，但不同的是，这种年轻貌似真的向生活妥协了。即使是带运动套件的车型，依然没有特别的张扬，有点像武侠小说中的黄药师，正中带有七分邪,邪中带有三分正。

空间上算是偏上的水平，虽然第三排空间相比汉兰达来说略小一点，不过好在锐界的第三排座椅可以支持前后移动，相对来说更灵活方便，因此整体上也是足以跟汉兰达对决一下。只是座椅的舒适性上稍微弱了一些，长途乘坐的话可能还是会有疲劳，日常代步载人是觉得没什么问题。

其中，7座版整车尺寸4878mmx1925mmx1770mm,轴距实现2850毫米；而铂锐五座版整车尺寸为4878x1925x1734，依旧保持了锐界一贯的舒享大空间。加上全车可独立调节座椅以及超大面积的全景天窗，同时支持后排座椅电动折叠放平/还原等系列舒享科技，让驾乘空间更加自在惬意。

锐界还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，具有全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统、碰撞后制动辅助、智能领航辅助系统、盲区监测系统、主动泊车辅助系统等配置，为车主免除复杂道路环境的困扰，带来更安全、更自在的驾乘体验。

最高配版本配有一台V6的发动机，家用的话不算经济，可以选择2.0T发动机，最大扭矩高达390牛·米，匹配8挡自动变速箱，无论是市区代步，还是城际驾驶都很轻松，而且提速够快，很好上手。