原创／小马哥

主编／孟笑宇

每次坐在前往景区的大巴上，被司机粗暴的驾驶技术颠的头晕恶心时，就会想着「要是自己开车来就好了」。可是想想这一大家子人，一般的小车坐不下，再想想市面上的大空间多座位车型，要么丑的看不过去，要么贵的离谱。

难道美貌与实惠并存，进能兼顾家人，退能自己代步的车型到现在还没人设计出来？

这一次参加 捷途X90的上市发布会，我感觉自己找到了答案。

不说别的，一张图就让你们感受到为何这么说。

 作为现款车型的中期改款车型，全新一代捷途X90在外观和内饰方面都有不小的变化，尤其是外观，变得更加精致。

但新车型仍旧提供5/6/7三种座椅布局形式，继续保持了极致家用的优良特性。全系共6款车型，售价区间为8.99-13.59万元。

 据厂商介绍，车身设计上采用了大量「徽派建筑」设计风格。这一点放在车水马龙的都市里也许还不易察觉，但在长城环绕的古北水镇，倒真有些相得益彰的味道。

前脸部分「徽城翘楚」的家族化设计语言搭配上黑色横向水波纹风格的格栅，日行灯条向上翘起，点阵式日行灯增加了整车的科技感，整体看上去更有年轻感。

要知道，年轻感是目前市面上多座车型最缺失的一种特性。

内饰方面的的变化，主要来自新采用的「影院级」空间理念。

全系标配12.3英寸双屏显示系统，副驾前方和车门一侧带有官方名为「物语星空」的氛围灯设计，与中控大连屏融为一体，视觉上有一种被环绕的延伸感。

而中控下方触控式的空调面板，进一步提升了内饰的科技感。尤其是厂家还为触控操作加入了物理反馈，避免触控操作的失误和麻木手感。

智能配置方面，捷途X90搭载了由科大讯飞研发的语音交互系统，可以独立通过车内各个位置的语音指令完成操作。

其它配置依然十分丰富——全景天窗、自动雨刷、感应尾门、车内氛围灯、手机无线充电、声纹钥匙、自动泊车、流媒体后视镜等一应而全。

在安全系统方面更是有着不小的优势，包括了0-150km/h的ACC自适应巡航系统、AEB-自动紧急制动系统、FCW-前碰撞预警系统、LKA-车道保持辅助系统、LDW-车道偏离预警系统、SLA-交通限速标识识别系统、HMA-智能远光灯辅助系统、TJA/ICA-集成式拥堵辅助系统等功能，可以实现L2级别的辅助驾驶，在安全性配置上做到了同价位车型中的最高水平。

照顾家用的车型，往往不太能期待动力系统上的表现。新车搭载的1.5T/1.6T两种发动机，乍一看只能算不过不失。但从动力数据上看，还算是小有惊喜的。

1.5T车型匹配6MT/6DCT变速箱，最大功率156马力，最大扭矩230牛·米。

1.6T车型匹配7DCT变速箱，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。

其中1.6T发动机的表现，已经不亚于某些技术略显老旧的2.0T机种，再搭配7速DCT，驾驶上可以期待也有不错的表现。

 新车型的驾驶和使用体验目前还不得而知，大家可以关注车闻社后续的内容。

我个人还是很期待驾驶这款车来次长途自驾旅行，毕竟这款车有着多变的空间配置，管它是露营、钓鱼、野炊还是跟秦昊一起爬山，看上去什么古怪的要求都能满足~

对了，上市发布会现场上厂家还公布了6大购车权益：

凡是在10月31日前购车，可享受现金优惠8000元、至高10000元置换补贴、36期0息/60期0首付，至高贴息12000元的金融补贴，以及10升/天，最高1吨油的油补礼等六项权益。

如果你正在考虑一款10万元左右的大空间SUV，捷途X90值得你关注一手。