说到造车新势力，前一阵子很火的理想创始人“李想”的言论、小鹏汽车的美国敲钟上市以及蔚来汽车首款轿车车型亮相，这三家是当前中国汽车市场声量最大的造车新势力。而目前看来，即将有另外一家加入这个阵营......

说到天际汽车，很多人可能只是在几年前听过，但一直觉得它的量产车已经搁置几年了还没造出来，甚至很多人觉得它已经倒在了风口上。而最近，天际汽车官宣其旗下首款车型ME7将上市、世界拳王帕奎奥也将亮相发布会现场以及首家天际汽车体验中心正式启用等等大动作预示着天际汽车即将迈向中国市场。

说到今晚上市的ME7，其新车售价在21.88 万—— 28.98万，这款定位5+X智能电动SUV是天际汽车推出的首款车型，配备L2.5级自动驾驶辅助，续航里程高达530km。

说到新车的外观，它可是荣膺iF设计大奖的主，所以对它的颜值我们大可不必担心。 天际ME7采用“先锋重构美学”的设计理念打造，打破SUV设计惯例，以运动轿跑的先锋姿态描绘未来都市活力，外观设计荣膺设计界“奥斯卡”德国iF工业设计大奖。其轴距和车长比值达0.604，车窗与车身比例近1:2，姿态优美。

它拥有同级最宽车体（宽1970mm）、轴距达到2830mm，充分保证了内部空间。

内饰上，天际ME7采用环抱式设计，蓝白双拼的配色自然而然给人带来一种未来感，再加上中控台内三块横向连接的液晶显示屏更加突出了天际ME7的未来属性。星空氛围灯环绕整个车厢绚丽科幻，仿佛沉浸在星空之间。

以人体工程学设计的悬浮式副仪表台，采用钢琴镜面材质装饰，触摸按键右侧储物槽带有NFC无线充电功能。虽然这些在今日已不算“黑科技”配置，但天际ME7的这种突破性的设计还是值得称赞的。

天际ME7搭载了高通骁龙S820A Prem这一顶级车规级处理器，采用CAN总线、以太网、GMSL多种通讯方式，超高的算力及传输速率可满足5+X屏即时互联、AI语音助手、人脸识别、3D UI、智慧交互灯光、车家互联、ADAS等核心功能的需求。

此外，天际ME7将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，实现包含ACC自适应巡航、APA全自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。

天际ME7主打5+X交互式智能座舱，打造出“256 色星空互联座舱”，环抱式星空氛围灯、前排连体三屏仪表台可交互显示，构成长达1.46m的影院级沉浸式的视觉空间，加上前排座椅背后的2块屏幕，形成了“五屏即时互联”的场景，再现科技的人文时尚科技之美。

动力方面，天际ME7配备的是最新一代的高性能三元622体系软包电芯，电芯能量密度高达258Wh/kg，直接实现了530km的NEDC综合续航里程。此外，得益于博世最新一代扁铜线永磁同步电机加身，该款车型动力系统最大功率还达到了160kW，峰值扭矩更高达330N·m。不难看出，无论是动力还是续航，天际ME7在同级中都不占弱势。

目前，除了上海静安晶品的天际中心，在北京、上海、广州、成都等全国10余个重点城市，天际汽车也都布局了销售和售后网点，所以对于用户的销售与售后服务，天际汽车也均是可以胜任的。事实上，销售网点的建设，对于造车新势力能否取胜也是十分关键的。

同时为了解决客户长途出行充电难得问题，天际汽车与国网、星星充电等巨头进行合作，依据各自平台特色打造了覆盖社区、商业热点地区、高速公路的全方位充电体系。并且，天际汽车在全国范围内开展了充电桩适配工作，实现充电桩100%兼容。

总的来说，天际汽车作为一个后来者，起步肯定是困难的，但是伴随着首款产品ME7的上市，以及强大的工作系统，天际汽车只要稳扎稳打，一步一个脚印，真真切切的从消费者的角度出发，未必后来者就不能居上！