再过一礼拜，因为疫情延期长达半年之久的北京车展终于要开幕了，由于本年度的众多的国际车展改为线上或者取消举办，因此北京车展也就成为2020年最受人瞩目的顶级国际车展。

作为汽车界顶级盛世，各大品牌当然都在磨拳霍霍，准备亮出自己的最新技术和最厉害的产品来博眼球，为后半年的销量提升助力。而作为今年国内整体经济形势的严峻情况，自主品牌无疑担着比以往更重要的地位，其中或多或少还包含少许民族情怀。基于此，小编结合掌握的情况，预测一下北京车展自主品牌的“几宗最”之第一期（仅为个人意见，不喜勿喷）。

第一宗：最受关注的新车——哈弗大狗

自从看到哈弗网络征名的几个名字那一刻起，我就知道这款车不简单。果不其然， 哈弗大狗横空出世，加上马犬、边牧、拉布拉多、哈士奇四大犬种成为哈弗大狗的配置名称，可以说和狗撇不清关系的哈弗大狗赚足了眼球。不仅仅是因为它的名字，还是因为它硬派的造型，一改以往哈弗的传统。让人们十足的期待。

作为长城最新的柠檬平台产出的第一款车，按照业界说法，往往新平台造出的第一款车硬实力往往是最强的。而它的配色也相当吸引年轻人的目光，日前，哈弗汽车官方公布哈弗大狗正式车身颜色命名，分别为白狗、黑狗、灰狗、绿狗、红狗和橙狗6款涂装配色。

与其它哈弗品牌在售车型有所不同，哈弗大狗采用了全新的设计风格，前脸运用大量的平直线条，配合发动机盖上隆起的线条、大尺寸进气格栅、粗壮的保险杠和下护板，营造出非常浓厚的硬派越野SUV气息。此外，新车采用了精致复古的圆形大灯，配备了LED光源，并拥有自动大灯和远/近光灯自动切换等功能。

车身尺寸方面，哈弗大狗的长、宽、高分别为4620*1890*1780mm，轴距达到2738mm。而且哈弗大狗不仅看起来硬派，其车身还拥有24°的接近角、30°的离去角，以及200mm的离地间隙，实际的通过能力也不容小觑。

哈弗大狗的内饰设计延续了外观上硬派的风格，两根A柱上面和副驾驶前的中控台上都设置了拉手，颇具野性。中控台的线条更是非常简洁，没有复杂的装饰，一眼就可以看到全部。但为了让车内不显沉闷，哈弗大狗还在车内使用了诸多橙色元素进行点缀，提升了整体的时尚气息。而宽大的中央扶手，与中央通道下镂空的储物空间，则表现出不俗的质感与便利设计。

全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏的加入，进提升了车内的科技化氛围，特别是12.3英寸中控液晶屏集成了哈弗最新的车机系统，支持包括在线导航、在线音乐等App在内的多种联网功能，连车机版抖音都有配备，基本可以涵盖我们日常使用的各种多媒体需求了。配置方面，新车提供手机蓝牙数字钥匙、无线充电、后排双USB接口、W-HUD大尺寸抬头显示以及4种驾驶模式。

动力部分，哈弗大狗先期全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩达到285Nm，与发动机匹配的传动系统为7速双离合变速箱，换挡方式为旋钮式设计。2.0T车型则将于年底前推出，并将配备四驱系统及后桥差速锁。

总的来说，哈弗大狗的配置命名和配色命名都和“狗”有着千丝万缕的联系，无疑在上市前赚足了眼球和网络流量，而更多的足以见得国产汽车的传播理念已经上升到了一个新高度，更年轻化的车型文化也已经出现。

第二宗：年轻人第一部车最具性价比之选——长安欧尚X5

长安欧尚这几年在某些方面可以说开创了汽车行业的先河，比如双终生免费系列让后来很多车企争相模仿。但是模仿者毕竟没有第一家吃螃蟹的做的好，长安欧尚X7的成功其实已经意味着一切，而长安欧尚X7的成功也间接的改变的长安欧尚以往在人们心中的定位。

而在这波成功之后，长安欧尚仿佛并不满足于此，推出一款十万级SUV——长安欧尚X5。而这款新车也经过了成都车展的发布外观到月初在长安综合试车场举行体验会，欧尚X5酝酿了几个月，这次终于要全方位的展露在大家面前。据悉，新车将在北京车展亮相，并计划在11月正式上市销售。

外观方面，长安欧尚X5采用了“塑光”美学设计，整车造型时尚动感，凸显出强烈的运动气息。前脸部分，采用了光瀑飞流进气格栅设计，上方横向的镀铬装饰贯穿左右，前大灯采用时下分体式设计，视觉效果十分犀利。

车身尺寸方面，长安欧尚X5长宽高分别为4490*1860*1580，轴距为2710mm，车身长度及轴距均为同级领先，给第二排乘客提供了84mm的宽适腿部空间，让乘坐更为舒适，并且能够提供317L的后备箱空间，能够满足自驾、露营等出行装载，随时来一场说走就走的旅行。

内饰方面，长安欧尚X5采用了全新的立体超感座舱设计，内饰线条柔和，同时又充满年轻活力。另外在用料和做工方面，长安欧尚X5采用了大量的软性材质，配合超大尺寸的中控屏，营造出不俗的质感的科技感。动力方面，长安欧尚X5搭载的全新蓝鲸NE1.5T发动机，其拥有最大功率132kW，最大扭矩300 N·m。

从之前的宣传来看，新车定位于十万级的紧凑型SUV，基于长安MPA平台打造的长安欧尚X5不论从配置上还是长安欧尚以往的购车政策来看，它都是同价位、同车型中最具有性价比的，对于当代年轻人第一部车之选来说，它毫无疑问是最值得你去购买的。

第三宗：国人期望最大的轿车——吉利PREFACE

在国内紧凑级轿车市场，销量榜单排名前十的十有八九都被合资车所占领，偶尔入个吉利帝豪和长安逸动系列，都会让人不自觉的想到国产品牌崛起了，恰逢今年整体国内外大环境，国人更希望有个提升自主品牌口碑的轿车出场，正在此时，吉利汽车推出了全新轿车——PREFACE。

作为吉利4.0时代的开山之作，新车基于CMA架构打造，市面上在售的领克03、沃尔沃XC40等都是它的近亲，PREFACE这一单词有着“序章、前序”等涵义，而吉利PREFACE的到来就是寓意着它将拉开吉利新时代的序幕。

细数吉利汽车之前的轿车系列，真正迎合当代年轻消费者消费观的高颜值车并不多，旗下帝豪GL、博瑞等轿车，都是采用了时尚大气的外观设计，而吉利PREFACE正是为了打破这一格局，给品牌注入更加年轻运动的血液。

首先从设计上，吉利PREFACE采用了全新的4.0设计语言，“宇宙回想能量涟漪”式家族元素，与“能量音弦”竖格栅相结合，通过更多曲面延伸视觉，塑造一种宽体效果。但不止我一个人觉得，这气场也很像沃尔沃。

吉利PREFACE的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距更是达到了2800mm，拿当年凌渡的“奢适宽体轿跑”来形容，一点也不为过。因此四个车轮更接近车身的四个角落，搭配前低后高的车身姿态以及上扬的双腰线设计，车身侧面修长且运动。

而尾部的设计更加体现简约之美。一条细长的镀铬条贯穿了两侧尾灯，一条弧线勾勒了鸭尾式扰流设计。GEELY的字母标识位于其下方，除此之外并没有太多多余的元素，只有两个粗壮的椭圆形尾排。

内饰的设计基于“时空变奏”设计理念，看上去非常简约，采用了一条折线将分隔蓝色与浅灰色的区域，看起来更像一款新能源车，而中控大屏的尺寸显得格外突出。大面积皮质覆盖，与游艇蓝的配色，让车内的档次感骤升，几乎可以媲美豪华品牌。

动力方面，这款2.0TD动力最大功率可达190马力，峰值扭矩300N·m，等同于沃尔沃的T4，发动机压缩比为11.3，搭配7速双离合，官方公布的百公里加速为7.9s。

其实，吉利PREFACE从尺寸上课，有着B级车的尺寸却称自己为紧凑型轿车，毫无疑问实现了降维打击，如果按照吉利之前一贯的性格，新车预计在15万左右，毕竟它的主要竞争对手如思域、速腾都在这个价位，但是从内饰上看，吉利PREFACE又有着让人捉摸不透售价的豪华感。如果吉利真的在价格上给予极其大的诚意，毫无疑问，前十排行榜有它！

总结：近年来，随着自主品牌硬实力以及营销方面的逐步成长，我们已经真切感受到他们带给消费者的福利有多大，十万的价格带给的是几十万的享受，一味的看低自主品牌，最终吃亏的只会是自己。

2020下半年到了，北京车展也要来了，我们也会随着脚步，为大家带来更多关于自主品牌的故事，敬请关注。