不容错过 北京车展十款值得关注的新车

[帮你选车] 2020年有太多不确定发生,对我们的当下和未来产生了深刻影响。这一年的汽车行业注定不平凡,对于每一个从业人员来说更是不容易,国内外众多车展都取消或延期,不少新车亮相从线下改为线上,直播带货成为新的热点。好在随着疫情的控制和缓解,2020年北京车展将于9月26日到10月5日在中国国际展览中心(天竺)新馆、中国国际展览中心(静安庄)举行。这是今年国内最大的一次车展,展会上将亮相上百款新车。面对眼花缭乱的新车,哪些车更值得关注呢,今天就让我们一起来盘点一下。

新款宝马5系长轴距版

5系在宝马品牌中占据着重要地位,历数几代国产 宝马5系,凭借优秀的驾乘体验、出色的品牌形象,获得了不俗的市场表现。在海外中期改款5系亮相之后,国产长轴距版5系也离我们越来越近。新车采用了宝马最新的家族化设计,整体设计风格更为硬朗,尺寸加大的中网、L型日间行车灯,突出了前脸的视觉效果,M套件的使用,再次提升了宝马5系的运动感,也让该车更为年轻。相比外观,内饰部分的变化较小,延续了现款的设计,悬浮式中控屏幕也将搭载最新的iDrive车机系统。动力部分,燃油版新款5系将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为204/280马力。与此同时,海外版全系车型还加入了48V微混系统,预计国产版也将延续这一配备。而插混车型搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率204马力。参考海外版车型的数据,新款宝马530e系统综合最大功率可达292马力,综合最大扭矩420牛·米,纯电模式NEDC续航62-67公里。预计年轻化的新款5系还将延续其出色的市场表现。

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新款奔驰E级长轴距版

作为宝马的老对手,奔驰也将在本次北京车展亮相新款国产长轴距版E级。新车外观秉承当前奔驰家族化设计语言,圆润、三角形的元素大量使用,与现款车型形成了鲜明对比,对于不少人来说,这样的变化需要适应。车身侧面保留了长轴距版车型的特点,类似迈巴赫S级的后门,增添了尊贵感,在C柱上可以看到长轴距版的徽标。尾灯的造型让人想起刚刚发布的全新S级,对于这样的设计,能满足不少用户的喜好。车内的变化相对比较细微,其华丽、豪华的内饰在同级别中依然有着绝对的竞争优势,主要是针对配置进行了升级,如中控屏幕支持触控操作,使用上更为便捷,另外新款方向盘增加了新鲜感。不管怎样,在与宝马5系、奥迪A6L的竞争中,奔驰的品牌号召力依然强大。

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奥迪Q5 Sportback

这款新车大家或许有些陌生,毕竟这是一款针对细分市场的车型。但对于奥迪品牌来说,这是一个全新的突破和尝试。过去两年,轿跑型SUV城市市场新的风向,竞争对手纷纷推出新品,以满足个性化消费人群的需求。奥迪作为比较前卫的豪华品牌,在这方面的尝试却不够,虽然有奥迪Q8撑面,但孤掌难鸣,奥迪Q5 Sportback的推出有望缓解这一局面,并且它也是BBA中首款国产轿跑型中型SUV的豪华品牌。另外值得一提的是,这款车也是全球首次亮相,未来在海外市场也会进行销售。



东风本田CR-V插电混动

国内出台了众多发展新能源车的政策,不少中国品牌借助此机会,取得了不错的发展,但合资品牌却相对反应迟缓,尤其是日系品牌,可能太专注于自身的混动系统,而忽视了行业、政策的发展。好在,本田已经意识到这个问题,去年推出了两款纯电动SUV,今年北京车展也将带来一款插电混动版CR-V。相比混动车型,插电混动车型在某些城市有政策支持,在当前限行限购的大环境下,有利于提升销量。目前有关CR-V插电混动版车型的消息还很有限,预计新车将与Clarity PHEV采用相同的动力总成,搭配1.5T+双电机的动力布局。详细参数还得等到车展才能揭晓。如果市场反应良好,不排除本田将有更多插电混动版车型引入。

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第八代高尔夫

高尔夫是国内为数不多取得成功的两厢紧凑型轿车,面对SUV市场的发展和自主品牌的追赶,在紧凑型两厢轿车市场,可选的产品越来越少。不过作为国内一线合资品牌,大众的影响力有目共睹,高尔夫依然保持着不错的销量。第八代高尔夫于去年在海外亮相并上市,在等候了近一年的时间,国产版车型也将正式上市。新车基本是原版引入,保留了高尔夫原汁原味的设计,经典造型令人过目难忘,低矮的造型也更加运动,同时新的设计元素的加入,增添了车辆的新鲜感,与现在主流审美保持一致。内饰部分,悬浮式中控屏幕、小巧的电子挡把,更显简洁。国产新一代高尔夫将搭载1.4TSI发动机,最大功率150马力,峰值扭矩或为250牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱。后续将会有代号EA211evo的发动机出现,该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机,并带有48伏电机系统。

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大众ID.4

这是大众今年引入国内的一款全新车系,定位纯电动紧凑型SUV。该车基于大众全新电气化MEB平台打造,并且采用了跨界风格设计,适配新能源车型的大众设计语言,看起来更具未来感。新车中网采用封闭式设计,保险杠下方有两个进气道,导入电机散热需要的风量。车身侧面使用了溜背式造型设计,其风阻系数仅为0.28。新车长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。车尾使用了当下流行的贯穿式尾灯设计。动力部分,新车将配备额定功率为70kW(约合95Ps),最大功率为150kW(约合204Ps)。这款全新打造的纯电动车型,将正式开启大众品牌的电动化之路,未来也将有更多电动车型引入国内。



哈弗全新H2

在成都车展,长城品牌大放异彩,哈弗H6、哈弗大狗、WEY 坦克300、欧拉好猫等都获得了极高的关注度,并且不少新车已经正式上市。作为国内专注SUV车型的哈弗品牌将在今年北京车展上带来全新一代哈弗H2,该车将继续保持现款小型SUV的定位,从申报图看,新车采用了哈弗家族最新的设计语言,大尺寸梯形中网是这代车型的家族特点,尾部采用了类似哈弗H6一样的贯穿式尾灯。新车的推出将逐步完成哈弗老车型产品线的替换,进一步提升竞争力。


吉利PREFACE

PREFACE是吉利今年推出一款全新A+级紧凑型轿车,基于吉利CMA平台打造。全新的设计语言,让整车看起来更高级、更有质感。新车采用简洁化设计风格,同时延续了之前吉利品牌的设计元素,如内凹式中网,外侧回纹设计内部竖条型饰条。前后灯组均采用细条型设计,保持了设计的一贯性。侧面设计简洁流畅,平直的腰线贯穿车身。尺寸方面,4785/1869/1469mm,轴距2800mm,在同级别中属于个头较大的一款。内饰部分,依然大量使用直线条进行梳理,增加了层次感。新车在科技化、智能化方面表现突出,使用全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏等。动力方面,新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机(VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机),其最大功率为190马力(140kW)/4700rpm,峰值扭矩为300N·m/1400~4000rpm。传动系统部分,新车将匹配7速湿式双离合变速箱。未来,该车将于思域、速腾等车型展开竞争。


全新劳斯莱斯古思特

劳斯莱斯品牌,在汽车行业中犹如一顶皇冠,其高端、典雅的品牌形象,强大的气场,是其它品牌不能相比的。不久前,全新一代古思特刚刚亮相,这边劳斯莱斯马不停蹄就将它带入国内,当然面对蓬勃发展的中国汽车市场,任何一个品牌都不会吝啬将自己最好的产品引入国内。全新古思特换装了全新底盘架构,它与幻影、库里南共用一个平台,使得新车在轻量化方面有了更好表现,同时车身尺寸方面进一步加大,它比老款更长、更宽。外观上,古思特依然保留了劳斯莱斯品牌强大的基因和气场,端庄的帕特农神庙进气格栅,让人一眼认出它的身份,相比现款,前后灯组进行了重新设计,更显抚媚。古思特依然使用对开门形式,尊贵的身份毋庸置疑。尺寸方面,新车长宽高分别为5558/1998/1578mm,轴距3295mm。与车外一样,车内的设计也开始走简洁化和年轻化的道路,在保留出色的品质和做工的同时,也舍去了一些复杂的搭配,整体性更强。动力方面,新车将搭载6.75L双涡轮增压V12发动机,最大功率571马力,峰值扭矩850牛·米。传动方面,将匹采埃孚提供的8速自动变速箱和全时四驱系统,0-100km/h加速仅需4.8秒,最高时速为249km/h。



玛莎拉蒂MC20

MC20是玛莎拉蒂推出的全新跑车,外观方面,保留着意大利跑车应有的动感造型和速度基因,流线型的车身展示出一辆中置发动机超级跑车的造型特点。新车前脸鲨鱼嘴造型的进气格栅来自旗下经典跑车MC12,中央依旧为显眼的银色“三叉戟”品牌LOGO。造型规整的头灯置于车头两侧,内部融入LED日间行车灯,运动感十足。新车采用了热压罐成型的碳纤维单体壳,搭配前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统,使得新车的整备质量不到1500公斤。车尾设计相对简洁,狭长的横置尾灯采用分体式设计,与尾部线条相贴合。车尾下方是后部散热格栅、排气和扩散器,充满“战斗范儿”。 内饰方面,以驾驶为核心,大量的碳纤维和Alcantara材质装饰提升了MC20的战斗感。新车采用了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸多媒体触控屏幕的设计,内部集成丰富的移动互联功能,再加上按钮式电子换挡和旋钮式的驾驶模式选择,为新车简洁的内饰带来了一份现代科技感。动力方面,玛莎拉蒂MC20最大的亮点就是全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机,它配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”,压缩比为11:1,其最大功率可达630马力,最大扭矩730牛·米,发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力,并符合欧六d和国六b的排放标准。传动系统方面,新车将匹配8速双离合变速箱并采用中置后驱的布局,标配机械限滑差速器,可选装电子限滑差速器,新车还提供5种驾驶模式可选并搭配了连续可变阻尼的悬架。这台性能不错的超跑,售价仅需210万元人民币。




总结:2020年北京车展将是今年国内,乃至全球范围内规模最大的车展,届时各大品牌悉数登场,将带来众多新车、新技术,其中不少新车也将在本届车展正式上市,我们会持续关注,为大家带来第一时间报道。(文/图 车言堂)

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