汽车市场中经济型家用车的选择也是越来越丰富了，选车也成了比较复杂的问题，大多数人的购车预算在10万左右，在这个价位有很多车型的表现是非常优秀的，其中比较有代表性的有起亚K3、别克英朗和 雪佛兰科鲁泽。今天我们来对比一下这三款热门车型，看看谁更优秀？

这次选择的三款产品的排量相同，都是1.5自吸版车型，售价也接近：英朗典范进取型11.9万，K3智享互联版11.58万，科鲁泽自动悦畅型11.79万。

外观时尚，一见倾心

三款车都是上市已久的熟面孔，同时也都几经换代，各有特色。毕竟都是大厂出身，设计实力深厚。个人更喜欢韩系的设计，与美系相比更时尚也更细腻精致，更招中国年轻消费者的喜欢。

而且，外观变化最大的也是起亚K3，与老款不同的是：现款起亚K3的前中网明显变宽了许多，显得更加大气。车身腰线从前灯一直延伸到了尾灯，再配合一体贯穿式的尾灯以及双出排气的外观设计，使得整个外观显得非常运动和张扬，别克英朗以及科鲁泽则是比较明显的美系风格，尤其是科鲁泽，肌肉感十足，相比而言还是喜欢K3带着精致的运动感。

内饰前卫，设计用心

英朗内饰仍是别克家族风格——飞翼式造型、深浅颜色搭配，非常简洁且有辨识度；科鲁泽的内饰相对中规中矩，无论造型或功能都属于朴实无华派，但二者整体做工依然保持了合资品牌的主流水准。

新款起亚K3在内饰方面较其他两款车型，造型设计更年轻——中控台设计新颖动感，大量采用了亮色材质和多锐角的造型；此外，悬浮式大屏、炮筒式出风口和中央通道附近的钢琴烤漆材质，都是眼下年轻人关注的审美要素。而且它的中控屏尺寸达到10.25英寸，是三款车中最大的，能提供更好的阅读体验。

后排空间方面，起亚K3和其它两款车的空间相比不相上下，一般家用都很足够。但它的人性化设计更到位——它是三款车中唯一个支持后排座椅4/6比例放倒的——可以大大拓展后备厢空间，这对于家庭外出旅行（行李多）或者节假日走亲访友（礼品多）等场合来说，非常非常实用。

配置丰富，便捷贴心

配置方面，起亚K3远胜别克英朗和科鲁泽。虽然起亚K3的价格是三款车中最低的，但配置上却是三款车中最高的：驻车雷达、倒车影像、定速续航、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动系统一应俱全，并且起亚K3全系标配双温区自动空调。

在数字化技术领域，三车相比也是K3更胜一筹，首先在显示屏的尺寸方面，起亚K3 10.25英寸的屏幕就赢了，功能上来讲，三车均具有语音识别功能，但是英朗能实现听歌、电话这些基础内容，科鲁泽在英朗基础上多了个导航功能。

起亚K3在这两者基础上可以做到语音控制空调，此外，起亚K3还有一个非常前卫的功能，那就是通过手机来实现远程车控，例如远程关闭车门、启动发动机、设定空调温度、车辆定位等，直接让车主享受到了曾经只属于高档车的功能和服务。所以，就总体配置和价格而言，起亚K3的配置更丰富，性价比更高，这是毋庸置疑的。

经济平顺，家用省心

作为家庭代步车，三款比较车型的百公里油耗都在6升之内（工信部油耗），考虑到它们都是各自品牌下该级别的“当家花旦”，所以从技术稳定性方面来讲，它们之间的表现不分伯仲——基本只要做好日常保养维护，就不会给消费者增加负担了，不过起亚K3 5.1L的油耗是三种中最低的，消费者负担更小。

动力方面，三款车的动力差距不大。起亚K3的1.5L自然吸气发动机最大功率85kW，最大峰值扭矩143.9N·m；英朗动力输出83kW，扭矩141N.m；科鲁泽动力输出83kW，扭矩141N.m，所以三者都可以说是“黄金排量”下的“黄金动力”表现。

总结：

总的来说，在这三款车中我们通过比较得知：

英朗的外观相比老款更时尚年轻，它中网的飞翼式造型和同品牌下的高端产品有一些相似，其悬架调校也比较舒适，作为年轻人的家用车表现中规中矩；

科鲁泽外观更吸引眼球，前脸复杂多变的线条及大蜂窝状的进气格栅，借鉴了不少运动车型的设计，但整体内饰的设计却稍显保守一些，适合作为保守选择；

起亚K3的造型设计借鉴仿生学原理，让人眼前一亮；内饰造型精致、运动且有料、科技配置也有很强的比较优势；

动力方面，三款车都采用了成熟且稳定的技术，在稳定性和经济型方面可以说拉开的差距不大。只是由于起亚K3的动力输出相对高一点点，且采用了更智能的CVT变速箱，所以在更拥堵的路况下，会具备更好的燃油经济性。

所以，对年轻人来说，如果考虑买一辆好看（有个性）、好玩、好用且省钱的经济型家用车，多考虑考虑起亚K3，会是个相当明智的选择。