2019年马自达e-创驰蓝天X发动机成功量产，这意味着马自达将内燃机的效率提升到一个新高度，许多马粉也为之骄傲，那时网上也有不少声音：入华必买。而今天，马自达的这款黑科技发动机真的来的，它被运用到马自达3昂克赛拉和CX-30身上。

搭载X发动机的两款车型分别是马自达3昂克赛拉X压燃尊荣型和CX-30 X压燃尊荣型，售价分别为18.99万、19.99万，比先前搭载e-创驰蓝天G发动机的3昂克赛拉和CX-30的顶配版分别贵2.1万，2.8万，差价全球最低。但当价格正式公布后，许多网民还是开启了吐槽模式：小20万买谁谁谁不好吗？

我们都知道，汽车发动机是用火花塞跳火点燃油气混合气，燃烧火焰从火花塞部位散开并逐渐点燃，火焰有传播的过程；柴油机是直接把燃油喷入压缩后的高温气体内，使缸内混合气体压缩至燃烧，特点是能够实现多点大面积的快速燃烧。打个比方，汽油机的火花塞类似手指，点燃后的燃烧过程就像多米诺骨牌一样，而柴油机的燃油方式是直接推翻地板，一口气打倒所有多米诺骨牌。

马自达的X发动机则汲取了汽油发动机与柴油发动机二者的技术特点，实现了火花点火控制压燃点火，马自达将这项技术也简单粗暴的命名为SPCCI火花点火控制压燃点火技术，SPCCI即是Spark Controlled Compression Ignition的简称。马自达的X发动机是全球首个使用压燃点火的商品化汽油机，可以说是独领风骚。

SPCCI技术实现的过程是，通过自然进气和机械增压方式将气体吸入气缸，达到稀薄燃烧最佳进气量后，以700气压的喷射压力向被压缩后的高压环境气缸内进行燃料雾状喷射，然后使用火花塞跳火，形成膨胀火球，膨胀火球成为“空气活塞”，进一步压缩缸内混合气体，在缸内形成稀薄混合气体的急速多点型均质燃烧。这样带来的好处很明显，通俗讲就是，同量燃料带来更强动力，实现更优异的节油效果。

X发动机的工作过程与汽油机相同的是产生一个火花跳火形成膨胀火球，和柴油发动机相同的是在缸内形成急速多点型均质燃烧。当然要注意，火花塞在这里的作用是为压燃创造条件，即在不同的工况下以适当的时间和火焰范围提高缸内的温度和压力，其实这也是SPCCI技术实现起来的难点。

为实现SPCCI技术，X发动机搭载了诸多创新技术成果，比如，高精度缸压传感器，其可实时掌握每个气缸燃烧状态；再比如，通过10孔喷射口实现世界最高的700气压的超高压喷射器。再讲两个数字，X发动机拥有15:1的超高压缩比，以及36.8:1的惊人空燃比。

不过，对于普通消费者来说，那么多的技术话术可能都是废话，你不如直接点，说出那些动力参数。好吧，我们来看看。X发动机也是2.0升的，其最大功率达到180马力，比2.0升的G发动机提高了22马力，峰值扭矩也提高28牛·米到230牛·米。

本身马自达就被誉为东瀛宝马，动力的平顺性以及底盘的操控感都非常棒，开上一台马自达，会得到不输高端车的行驶质感。

而X发动机赋予了CX-30更优秀的动力表现，总结到两点，一是低扭时动力响应更敏捷，油门很跟脚，给多少走多少，那种人马一体的感觉更强烈，二是虽然最大马力提高的并没有想象的高，但高速时动力提升带来的体感还是比G发动机强烈不少。至于油耗，由于这次的试驾我所在的小编队行驶风格对于车辆相当不友好，所以我实际体验的油耗不具备参考意义。工信部的数据供大家了解，搭载X发动机的马自达3昂克赛拉工信部百公里油耗从G发动机版的5.8升降低到到5.2L，CX-30从6.1升降低到5.5升，燃油经济性的提升还是很明显的。

说真的，从性价比的角度看，答案未必是肯定的。但人终究有理性也有感性，可能很多时候我们更是靠感性去做选择。马自达是一家在技术上执拗而本分的车企，当大家都通过给一台发动机增加电机的方式提升马力，降低所谓的油耗的时候，马自达却拿出了堪称黑科技的发动机技术，完成了别的厂家发动机工程师追求的梦想，这种态度是不是更值得你买单呢？情怀不能当饭吃，但有实力和态度支撑的情怀值得尊敬。

也许真马粉同样会吐槽价格有点贵，可一项新技术的推出怎么可能一下子就降低很大的成本呢？就像苹果刚推出全面屏的时候价格也是居高不下，尝鲜，尤其是尝黑科技的鲜的成本从来就不会非常低。更甚一步，如果你真认为马自达是东瀛宝马，马自达那块Logo在你心中也是超凡脱俗的，你还会觉得贵吗？

当然，如果真承受不了小20万的价格，如果你非常在意颜值和操控，其实普通版本的马自达3 昂克赛拉和CX-30依然值得考虑，毕竟G发动机的版本会更加实惠一些。

说点题外话，马自达3昂克赛拉X压燃尊荣型和CX-30 X压燃尊荣型的上市发布会也来一些马自达车主。我随机问了3个车主为什么选择马自达，其中一个女车主干脆利落的告诉我是因为颜值，一位男车主说马自达的驾驶质感让他动了心，而另一位男车主就有意思了，他在三款日系SUV中纠结过，最终选择马自达是由于他老婆觉得马自达更好看。

我想，对于追求设计感的朋友们来说，想必，见到马自达内心都会有一句“你好漂亮，我好喜欢”吧，而当开到马自达后，相信又会有“你真好开，我真心爱”的感慨。