三大件来自大众,全系1.4T自动挡,合资SUV不妨看看柯珞克

大众在国人心中的地位是很多品牌所无法比拟的,除了品牌沉淀外,汽车核心“三大件”也是大家选择大众很重要的原因。所谓“三大件”就是发动机、底盘和变速箱,但其实使用大众“三大件”的品牌并非只有大众品牌,大众旗下的其他品牌车型很多都是与大众车型同源。比如在10万级SUV市场中,斯柯达下的紧凑级SUV- 柯珞克就是一款产品力比较均衡的车型。

斯柯达品牌的SUV车型在国内销售的时间已经很长了,首款投放国内的SUV-Yeti野帝由于外观过于个性,尽管性能出色,但是确实很难获得国内消费者的认可。除了中型SUV柯迪亚克,斯柯达在紧凑级市场急需一款SUV来填补空白,柯珞克就这样诞生了。2020款柯珞克市场指导价为:12.99万至15.99万,共有4款车型,对于一款合资紧凑SUV来说,价格很具诚意。

柯珞克其实与上汽大众的途岳同属MQB平台,所以在整个车身尺寸方面也比较接近,属于标准的紧凑级SUV身材,长宽高分别为:4432*1841*1614mm,轴距为;2688mm。但是比起途岳那张标准的“大众脸”,柯珞克依旧彰显出斯柯达品牌个性的一面。

柯珞克的外观设计与柯迪亚克保持了一致的风格,最具辨识度的就是被安放在大灯下方的LED雾灯,非常个性。中网造型采用了家族常用的直瀑式布局,在镀铬饰条的点缀下,提升了前脸的档次感。车尾C字型的尾灯,加上横向线条,层次感十足。不得不说,比起野帝,柯珞克算是收敛了很多,但是依旧在同级别中显得与众不同。

但是在内饰设计方面,柯珞克就显得保守了很多,这也是斯柯达品牌一贯的风格,布局非常规整。空调出风口分布在9英寸的中控屏两边,下方是空调控制区域。实体按键的保留,让行车过程中的操作更加简便,作为家用车其实不用太多的噱头,好用实用是最重要的。

配置方面,2020款柯珞克中关注度比较高的配置是指导价14.99万的TSI280智行豪华版,其配备了18英寸轮毂、电子驻车、自动驻车、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、无钥匙进入/期待、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、自动空调、自动大灯等配置,日常的实用性和舒适性配置几乎都可以看到,性价比是比较突出的。

动力上,柯珞克全系均搭载来自大众EA211的1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米。这套动力组合在大众体系里出现在了多款轿车和SUV中,整体表现值得肯定,非常适合城市间游走,家庭使用也完全足够。

在品牌力方面,斯柯达品牌确实不如大众,但是正是因为较弱的品牌力,才会有更少的品牌溢价,尤其是柯珞克在实用性方面的表现非常均衡,对于家庭消费者来说,在10-15万区间想选购一款合资SUV的话,柯珞克是值得关注的。

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车系: 柯珞克
标签: 海选导购
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