大众最可怕的是什么:家族化

原创/樊凡庆

主编/孟笑宇

给大家十秒钟,能说出目前大众国内在售的所有SUV,算我输。

算了,应该大部分人也捋不出来,我已经提前帮你们准备好了,目前大众在售的燃油SUV有:途锐、途观L、途昂、途昂X、途岳、途铠、探岳、探岳X、探歌、探影。PHEV车型有:探岳GTE、途观L PHEV。


大众为什么会有这么庞大的SUV家族?

不正是中国消费者最喜欢嘛,有句俗话不是说:宝马研究运动,奔驰研究豪华,大众研究中国人。

SUV在中国的火爆程度远远超过其他地区,因为SUV的空间、通过性是轿车不能匹敌的,所以大众就推出这么车型让消费者来选,然后再加上你二舅姥爷都认识的大众标,高级感蹭蹭蹭往上涨。


肯定有人会跳出来说,高级感就先不谈,前段时的某某事件,你们还敢买大众呀。但你不得不服气,大众就是这么厉害,没受什么影响,它就是卖得好,速腾、宝来、探岳、途观依然稳居销量榜单前列,你气不气?

没办法,人家家大业大,还来得早,1984年就进入中国市场了,已经根深蒂固了。就像是咱们平时买手机,哪怕一点不懂手机的人,都知道苹果好也贵一样,不怎么懂车的人都会将大众当作首选,这不是黑大众啊,这就是品牌带来的效应,就会让人觉得买大众准没错。


还别说,买SUV真的得看大众,上到50万下到11万的价格区间,你肯定是能找到一台合适你的大众SUV,这就是大众SUV家族这么强大的原因。

这不,最近他们又在另外两个新兴的市场红海里发力了,一个是国内火热的新能源市场,一个是能更长持有的年轻化市场,显然大众想把这个优秀的消费传统传承下去。

所以几天前,冯思翰博士又对外宣布,大众的新目标是成为中国消费者首选的新能源汽车品牌,我盲猜一波接下来是成为中国年轻消费者首选的汽车品牌。

结果,途锐PHEV和 途观X也应运而生。

途观X

X在大众眼里,不仅仅代表充满设计感的SUV,而是专门为身处繁华都市的中国年轻消费群体准备的,因为这群人对时尚有着独特品味,所以大众的设计师就得加加班,不能再像以前那样套娃。


在之前,已经推出了上汽大众途昂X、一汽-大众探岳X 两款以X命名的SUV,而这一次他们以大众汽车品牌全球最畅销的SUV车型途观为基础,推出了第三款以X命名的SUV——上汽大众途观X。

途观X是将SUV车型和Coupe车型的设计风格融为一体,配上大众汽车品牌的高品质和舒适性,是一款定位高端型格轿跑SUV。



途观X车身长度达4764mm,宽度1859mm,高度1628mm,轴距2791mm,除开高度以外基本超越了途观L,我也实地体验了一番,没有因为溜背而影响车内空间。

最让人惊喜的是,途观X将全系标配R-Line运动风格套件,运动氛围已经非常到位,所以不必单独花钱再去改装。


除此之外,途观X还将搭载智能矩阵式全LED前灯、全LED贯穿式熏黑尾灯,哈曼卡顿10扬声器音响、全触控真皮方向盘,以及L2级驾驶辅助系统等高端配置,为消费者带来智能、轻松的驾乘体验。

而在动力方面,即使是入门的280TSI版本就直接2.0T起跳,还将提供330TSI和380TSI两种动力版本。

途锐PHEV

当下新能源成为了国内最火热的市场,所以大众也势必将在这市场分一杯羹。除开已经开售探岳GTE、途观L PHEV,这一次他们也带来了大众汽车品牌旗舰SUV­——途锐 PHEV。


途锐PHEV搭载了先进的插电式混合动力系统,将高效且强劲的TSI发动机与集成于自动变速箱的电机完美结合,带来惊人的性能表现:最大功率可达270千瓦,峰值扭矩可达700牛·米,0至100公里/小时加速仅需5.7秒。


此外,这款车型纯电模式下也能轻松行驶58公里,这样算下来的百公里综合油耗低质2L,来满足用户日常低成本出行的需求。

不仅仅是在插混新能源方面,2021年底前,大众还将推出4款纯电动SUV车型,就是那个ID家族,ID.4……


不管是被大家调侃只研究中国人,还是更多的槽点,但不可否认的是,大众就是“最懂中国市场”的国外汽车品牌。

首先是对自身产品质量的严格要求,来保证高口碑的质量水准;之后是通过巨大成本的产品研发,为用户带来的可靠技术;最后才是为了不同使用习惯的用户,做出最大程度的改变,我想这也是它每年能卖出傲视群雄的几百万销量的真正原因。



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