谈及国内热销的豪华汽车品牌， 首先想到的自然是BBA，而具体到车型， 奔驰E级铁定绕不开。今年8月，奔驰E级以15894辆的成绩进入了高端轿车销量榜前三，1~8月总共销售了104591辆，位居总销量榜单第二名，是不折不扣的热销车型，可见其实力不俗，不过在笔者看来，其中也有降价优惠的的功劳。

近日，北京一奔驰4s店发布消息称，将针对旗下奔驰E级车型给出最高10万元的综合优惠，不过根据价格表现现实，其实这10万元就是现金优惠，除此之外该4s店还表示购车还将获赠价值1万元的装饰大礼包，甚至还可以报销单程路费，也就是E级入门车型售价 低至32.98万元，即使落地也不到40万元，优惠力度巨大。

不过在笔者看来，即便该信息为真，数量也可能有限，且大多数消费者还是会选择在本地购车，不过结合汽车之家信息，虽说各地优惠政策不同，但总体来讲力度都很大，比如一位车主在上海地区提车，指导价42.98万的E级运动型降至37.82万元，优惠幅度达5.16万元，最终落地价42.27万元。

曾经高高在上，价格坚挺的奔驰E级如今终于降价，抄底的好时机已经到了？不过在笔者看来，别太急，E级中期改款车型已经在路上，将于9月25日正式上市，据说新车无限靠近奔驰旗舰车型S级，因此也被称为"小号S级"。

外观方面全新E级将提供立标和大标两种设计，其中大标版将采用点阵式中网，更具运动气息，而立标版则走的是商务路线，前脸采用了类似S级的三幅式进气格栅，也使得其整体造型颇有S级的味道。

内饰方面全新E级搭载了由12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏，同时取消了中控台上的钟表设计。值得一提的是，E级还换装了最新的MUBX系统，除了支持自然语音唤醒以外，还提供了实景导航，将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。而在智能驾驶方面，新车将搭载包括动转弯辅助、主动刹车、盲点监测辅助以及自动泊车等在内的L2级驾驶辅助功能，智能化水平很高。

动力方面，根据奔驰官方消息，全新E级将沿用现款车型的动力系统，其中E260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大马力为184Ps，E300 L搭载2.0T发动机，可以输出258Ps的强劲动力，E350 L则将搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大马力为299Ps。传动系统方面，新车则将继续标配9速手自一体变速箱。

综上所述，E级中期改款车型变化主要体现在外观、内饰以及一些科技配置上，动力系统则保持一致，但按照惯例，新车上市短时间内不会有价格优惠，相比之下入手优惠力度很大的现款车型性价比更高，当然假如预算充足又更想尝鲜，等待新车上市也是不错的选择，总之根据自己的需求选择就好。那么，你会尝鲜还是抄底呢？欢迎留言评论。