补贴后15.58万起 荣威RX5 ePLUS上市

9月23日,上汽荣威RX5 ePLUS正式上市,新车共推出2款车型,补贴后官方指导价为15.58-16.58万元。该车基于荣威RX5 PLUS打造而来,搭载了一套插电式混合动力系统,其NEDC纯电续航里程为70公里。




新车在外观方面,与现款荣威RX5 PLUS基本保持一致,采用最新数字律动设计理念,其前脸造型立体感较强,特别是全新展翼式前进气格栅设计,使用了名为“荣麟纹理”的造型;前进气格栅最上方的饰条贯穿整个前脸,与大灯连为一体。


新车尾部的整体造型比较饱满,相对平直的线条增加了车尾的层次感,尾灯内部末端加入了渐进箭头元素,使其拥有着较强的辨识度。此外,“ePLUS”字样的尾标,表明了该车为插电式混合动力版本车型。



内饰方面,新车采用了与荣威RX5 PLUS相同的环抱式设计风格,12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸悬浮曲面中控屏,为车内带来了较强的科技感。

动力方面,新车搭载了一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率为305马力,综合峰值扭矩为480牛·米,与之匹配的是10速EDU电驱变速器采用双输入轴DHT构型,在平行轴布局的紧凑结构下,实现发动机6挡变速、电机4挡变速。动力电池搭载了容量为11.1千瓦时的三元锂电池,在NEDC工况下可为车辆提供70公里的纯电续航里程。



车系: 荣威RX5新能源
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