9月23日，上汽荣威RX5 ePLUS正式上市，新车共推出2款车型，补贴后官方指导价为15.58-16.58万元。该车基于荣威RX5 PLUS打造而来，搭载了一套插电式混合动力系统，其NEDC纯电续航里程为70公里。

新车在外观方面，与现款荣威RX5 PLUS基本保持一致，采用最新数字律动设计理念，其前脸造型立体感较强，特别是全新展翼式前进气格栅设计，使用了名为“荣麟纹理”的造型；前进气格栅最上方的饰条贯穿整个前脸，与大灯连为一体。

新车尾部的整体造型比较饱满，相对平直的线条增加了车尾的层次感，尾灯内部末端加入了渐进箭头元素，使其拥有着较强的辨识度。此外，“ePLUS”字样的尾标，表明了该车为插电式混合动力版本车型。

内饰方面，新车采用了与荣威RX5 PLUS相同的环抱式设计风格，12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸悬浮曲面中控屏，为车内带来了较强的科技感。

动力方面，新车搭载了一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为305马力，综合峰值扭矩为480牛·米，与之匹配的是10速EDU电驱变速器采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速。动力电池搭载了容量为11.1千瓦时的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆提供70公里的纯电续航里程。