哈弗大狗新动作，绞盘拖车钩一应俱全！关键增加了“小书包”

长城哈弗品牌早已经自称为中国SUV领导者，这样的名气并不是自卖自夸，而是有真正的销量实力作为支撑，如今长城汽车依然以SUV业务为主，今年更是推出了多款偏向于越野的SUV产品，其中坦克300属于比较高端的豪华硬派越野SUV，比较亲民的新车型是哈弗大狗，这款车型现在处于预售阶段，预售起步价只有12.5万而已，不过目前全系都是前置前驱，还没有提供四驱版本。

可能很多越野车迷都在期待这款车型的硬派版本，说白了就是在等高配四驱版本车型问世，最近哈弗大狗这款车果真有了新动作，竟然申报了一套全新的外观设计专利，从专利图片可以看出，这次提供的新设计明显定位在更专业的越野领域当中。车辆外观涵盖了更多的专业级别越野套件，乍一看已经和普通版本的哈弗大狗完全不一样了。

首先车头增加了高强度钢管保险杠，而且保险杠下方有非常明显的原厂电动绞盘，别小看了这套配置，在野外单车被困的话，电动绞盘找到合适的锚点之后可以轻松脱困。车身侧面可以看到更专业的重型防脱圈轮毂以及at越野轮胎，车顶则增加了大容量行李箱，而车身尾部则配备拖车钩以及小书包备胎造型，这一套装备下来，完全可以让哈弗大狗车型具备不俗的越野能力。

比较可惜的是现款车型全部都采用了1.5t涡轮增压发动机，极限输出只有169马力而已，在硬派越野SUV领域当中算是比较弱的，当然该车型本质而言并不算硬派越野车，哈弗大狗采用的是城市SUV承载式架构，这种结构和非承载式带大梁整体桥的底盘结构完全不一样，用来玩硬派越野有天生的劣势，所以哈弗大狗并不是为了应对极限越野路况，而是满足车主一些轻度越野需求。

后续长城汽车可能会给该车型提供高功率2.0t涡轮增压发动机，极限输出有望达到224马力，而且这台车型完全可以匹配电控四驱系统，虽然不如分时4驱系统那么硬派，不过只要提供四驱模式，整部车的脱困能力会大大提升。因为该车型本来就具备很强的通过性，接近角和离去角非常大，离地间隙更是达到200mm。

问题来了，你觉得这样的越野版哈弗大狗漂亮吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。