上汽的全新名爵5和名爵领航接连曝光，揭开了名爵品牌全新第三代家族设计风格的序幕，标志着整个名爵品牌转向更趋运动的定位。而新款领航实际上就是基于现有名爵HS的拉皮改款，将于月底北京车展正式发布，并于10月17日上市销售。

新款家族设计的最大不同就体现在这套凶悍气息的“猎鲨”前脸，上凸下收的轮廓显得极具攻击性，发动机盖前端向前大幅延伸后，也让领航的车身长度较HS增加了26mm。正梯形轮廓的格栅内是齿状条纹的黑色网格，而运动版的风格就更为激进，格栅周边的一圈“凸”字型边框从车身同色喷涂改为碳灰色，再加上格栅周围和前杠下护板的原本的镀铬边框也全都黑化处理，让整个“鲨鱼嘴”的尺寸显得更大，气势更为咄咄逼人。

大灯内日行灯结合了灯眉式灯带和睫毛状的设计，主光源则是反射式灯槽的全LED配置，确保经济性的同时，也有着不错的颜值和照明效果。而车身侧面完全保留名爵HS的设计，普通版连轮毂式样都没改变。不过Trophy版更加突出运动，不仅车门裙边换成红色饰条，还将银黑双色螺旋辐条轮毂的其中一孔，以及前后刹车卡钳，都改为红色涂装。

车尾的改动相对小一些，尾灯组轮廓不变，灯腔内部融入了名爵5相似的竖条立体灯带设计。后杠采用全新设计，两侧有竖条仿导气槽装饰，下护板则是空气扩散器的设计，内嵌的双出排气管口径明显加大，动力系统预计将沿用名爵HS的1.5T和2.0T配置。内饰部分改动就更小，仅仅是对电子档杆周围的控制面板进行了重新设计。除了全黑内饰外，Trophy版的双色内饰从红色搭配改为了更具豪华感的蓝色和米白色搭配，并且也保留了方向盘辐条上集成的“SUPER SPORT”运动模式按键。

上汽目前有荣威RX5/RX5 PLUS和名爵HS两大紧凑型SUV车系，名爵HS定价10.98-16.98万元，今年月均2700辆的销量一直处于不温不火的状态。而荣威RX5系列则完全是冰火两重天，月均销量高达1.3万辆，当然也主要是因为其两款车型均采用1.5T动力配置，整体售价控制在14万元以内，性价比更加出众有关。

而名爵HS此次改款变身领航之后，性价比应该会有小幅提升，预计售价在10.5-16.5万元，应该会进一步凸显1.5T车型的权重，谋求提升14万元以内车型的战斗力。

长安CS75 PLUS的成功，证明了市场对这类凸显运动风格车型的追捧，其今年月均高达1.9万辆的销量，已经紧随哈弗H6的月均2.16万辆之后，成为最近几年来，最有持久力和竞争力的挑战者。对比车身尺寸，名爵领航的轴距、车宽都与长安CS75 PLUS相仿，但车长短了90mm，意味着前后悬更加紧凑，高度也要略矮一些，整体设定其实会更加运动。不过领航的天花板售价更高，主要是因为提供了长安CS75 PLUS不具备的四驱系统配置。