作为巴伐利亚机器厂的经典车型，每一代 宝马M3/M4的发布都是重中之重，而这次宝马集团选择了在北京车展将带来全新BMW M3四门轿跑以及BMW M4双门轿跑车，并且于近日公布了这两款新车的官图，接下来就让我们一起来看看全新亮相的BMW M3/M4吧。

全新M3/M4的前脸设计与已经发布的全新一代4系相近，采用了超大尺寸的双肾型格栅。并且作为主攻性能的M-POWER系列，这两款车的外观也更加激进，全新设计的运动套件、碳纤维风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈、全碳纤维车顶，加上整车更加前凌厉的线条，让"M-power"的新锐双雄看上去战斗感十足。

相比于攻击性极强的外观，全新宝马M3/M4的内饰的变化则没有那么大，只是对于屏幕和人机交互系统进行了升级。两款新车均配备12.3英寸全液晶仪表，以及12.3英寸大尺寸中控屏，搭载宝马最新的iDrive 7互联系统，进一步提升了新款M3/M4的科技感。

而在座椅方面则是可以大书特书，新款的M3/M4进一步向运动和性能取向靠拢,全新样式的碳纤维运动桶椅，具备不仅造型帅气，并且能提供优秀的支撑性。此外，从M4的内饰官图来看，不仅颜色搭配更加鲜亮，同时采用大量的Alcantara和碳纤维材料，整个内饰更显精致和活泼。

动力上，新一代宝马和宝马M4都将搭载3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机（代号为S58），普通版车型最大功率480马力，而雷霆版车型则为510马力，所有车型的峰值扭矩均为650N·m，传动系统匹配6速手动变速箱/8速手自一体变速箱。

值得关注的是，全新一代的M3/M4首次配备了宝马M power的最新"黑科技"——M xDrive智能四驱系统，加上M主动式差速器的加持，能够提供了四驱（4WD），四驱运动（4WD SPORT），纯后驱（2WD）三种模式。

预计将于2021年夏季起，首次为雷霆版车型提供M xDrive四驱系统。此外，全新M3/M4还标配了采用带电控减震器的M自适应悬架，以及带有可变转向比调节的M Servotronic转向系统。

面对两款外观炸裂，顶着一堆超大"双肾"的M3&M4，您更喜欢哪一款？

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