今年以来，中国汽车市场的形势就因为疫情的影响而不容乐观，这样一些还没有从去年的汽车市场低迷中缓过来的长期雪上加霜。而这些品牌中除了有刚成立不久的造车新势力，也有一些已经在边缘线上挣扎许久的"名牌车"，比如捷豹路虎。明明和BBA一样同属豪华阵营，但是捷豹近年来的经营状况可谓是每况愈下，甚至近日有博主发现在某家4S店内， 捷豹XEL的价格已经跌到了20万边缘，而且只要买车还可以享受赠送油卡的福利。曾经红极一时的捷豹如今已经只能和合资品牌抢市场了么？

捷豹XEL在外观上有两种风格以供选择，分别是前脸采用了网状格栅的运动款以及采用了点阵式格栅的优雅款，二者的区别从名字上就可见一斑。除此之外，XEL的侧面设计都是统一的，与老款相比也没有发生什么变化。不过在车尾的部分，目前在售的最新款XEL在尾灯内部加入了LED宽灯带以提升整体车型的层次感。

在内饰方面的改动也并不明显，其中最大的变化应该就是挡把由原本的旋钮式换挡变成了现在的Sport Shift换挡机构。但是车舱内具体的配置会根据车型的不同而有所差异，比如部分车型装配了真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜等，都为驾驶者提供了良好的驾驶环境和便利的驾驶条件，最大程度地保障了驾车体验。

动力方面，捷豹XEL搭载的是一台2.0T发动机，低功率版本有147kW的最大功率和320N·m的最大扭矩；高功率版本有184kW的最大功率和365N·m最大扭矩，与之匹配的是8挡手自一体自动变速器。

原本是与奥迪同级的豪车现在降到了20万起却依旧无人问津，捷豹的问题到底是出在了产品本身还是后续的市场环节一直就是个迷。不过需要提醒大家的事，捷豹XEL20万起的消息并非是捷豹官方发布的，所以具体情况还是要以各个4S为主，在购车前也要了解清楚对应的4S优惠政策的详细内容，不要草率做决定。

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