北京车展:上汽大众途观X开启预售 中型轿跑SUV也能很战斗!

随着消费者需求更加趋于个性化,同时也为了进一步拓展细分市场空间,近两年的汽车造型设计开始越发大胆起来。以开眼角前大灯、贯穿式尾灯等流行元素的快速普及来看,不断变化潮流趋势引领新的风尚才更符合年轻人的口味。而汽车生产研发不断地模块化,就很好地打破了设计之初的瓶颈,因而令老车型也能换发出新一轮的青春活力。


在2020北京车展之际,上汽大众途观X即将开启预售,作为上汽大众旗下热门SUV途观L的衍生车型,它将扮演何种角色?相比上汽大众首款轿跑SUV途昂X来说, 途观X有着不错的群众基础,途观L在口碑和销量方面的表现能为其所用。那么从产品本身来说它有哪些竞争力?



外观方面,新车造型将采用新Tiguan的设计语言,令整体气质上比途观L时尚不少。它在前格栅的设计中增加富有立体感的转角设计,搭配简洁的4根横幅镀铬装饰,在质感的把握上还是挺符合其身份的。同时,新车前大灯采用矩阵式设计和LED光源,加之自动大灯功能的出现,无论辨识度还是功能性都挺让人满意。而大灯造型与前格栅融合得恰到好处,收拢了车头的视觉重心,看上去更有张力。另外,途观X在前包围造型的设计中也增加了明显的运动元素,上下两段式设计搭配贯通黑色装饰,以及双侧C型镀铬装饰条的点缀作用,又和前格栅区域形成了强烈的视觉反差,开阔的大嘴诠释出它机具进攻性的一面。


从车身侧面能看到明显的溜背式设计,车顶线条流畅地划过C柱直至车尾,不仅营造出整体的俯冲感,更进一步加深了B柱后方的厚重感,令车尾更加饱满。尺寸方面,新车轴距与途观L一样为2791mm,长宽高分别为4764/1859/1628mm,除高度外都比途观L大一些。


来到车尾,新车利用多重线条组合营造出不错的层次感,通过小鸭尾设计让整个视觉重心变得更高,同时贯穿式尾灯和下方黑色后包围又从横向视觉上进行了切割,不光增添了运动气息,还显得精致灵动。


内饰方面,新车沿用现款途观L整体布局,中控台覆盖大面积的软性材料,且保持了较高的工艺水准。功能性上,它配有一块大尺寸全液晶仪表并且支持多种主题模式的自由切换。而9.2英寸中控屏幕支持触控操作,内部集成手机映射等时下较为常规的多媒体功能。


另外,该车还将配备Glass Design触控式空调控制面板,以及自动泊车、自动驻车、车道保持、ACC自适应巡航等多项科技安全配置。


动力方面,途观X将搭载2.0T高/低功率两种版本发动机,从途昂和途昂X来判断,新车动力参数应该与现款途观L一致,最大功率分别为186Ps和220Ps,最大功率分别为320牛米和350牛米,传动系统将匹配DQ381 7速双离合变速箱。


整体来看,途观X是途观L的轿跑衍生版车型,二者外形区别明显但又比途观L多了一丝精致和运动氛围,能够满足不同消费需求,特别是年轻人。而内饰方面给人的新鲜感并不多,这就不由得让人想到了大众经典的套娃战术。另外,北京车展上该车将发布预售价格,如果不出意外,它的价格范围也将采用途昂和途昂X一样的策略来制定,轿跑车型比常规车型低1万元,究竟是否如此,让我们拭目以待。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 途观X
标签: 新车资讯 车展
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