吉利PREFACE、坦克300齐聚北京车展,中国品牌重磅新车谁更抢眼?


在9月26日,也就是本周六,2020北京车展将正式拉开帷幕。伴随着越来越多参展车型的公布,小智发现中期改款的奔驰E级、宝马5系以及第八代大众高尔夫等重磅合资车型吸引到不少消费者的关注。那么在中国品牌阵营里,都有哪些重磅新车将进行上市或是首发呢?它们的产品力又都如何呢?今天,小智就带大家一起来看。





PREFACE是吉利CMA超级母体架构下的首款轿车,定位介于帝豪GL与博瑞之间,其将于北京车展期间正式亮相并开启预售。此外, PREFACE的中文名称会在今年10月底揭晓,名字由两个汉字组成,或将延续吉利轿车家族下的“瑞”字辈命名。


外观部分,PREFACE采用了吉利全新的家族式设计语言,全新设计的盾型格栅、直瀑式中网以及三段式脉冲日行灯与两侧凌厉的大灯组等,令其前脸更显立体与精致,颇有些沃尔沃车型的韵味。而硬朗的双腰线、上扬的尾部姿态以及双边共双出的排气设计等,均使其更具年轻运动气息。尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,妥妥的达到A+级轿车水准。



吉利PREFACE的内饰设计尤为简洁清爽,甚至有些新能源车的感觉。而三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏以及双拼色配色方案的配备,都使其呈现出不错的档次感。此外,经过升级的GKUI吉客智能生态系统也将提供更具科技感的用车体验。


动力方面,吉利PREFACE搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合,其中发动机最大功率190马力,最大扭矩300牛·米。并且在整体操控性与驾乘感受方面,新车也做出了多重考量。





坦克300是WEY品牌的全新紧凑型SUV,其由“坦克·WEY”平台打造而来,将在9月26日开启预售。此外,新车还采用非承载式车身设计,是一款真正具备越野能力的硬派SUV。


外观方面,坦克300采用了趋于圆角矩形的前格栅设计,内部辅以圆形复古式LED大灯组与三幅式中网,突显其硬派SUV的定位。与此同时,其前脸也近乎于垂直,搭配发动机盖上方隆起的线条以及突出明显的前杠,进一步增强车头的力量感。新车采用方盒子车身设计,方正的车身搭配前后凸出的轮眉、全尺寸外挂式备胎以及厚实的后杠,整体视觉效果十分粗犷。



粗犷的外表下,坦克300还保留着细腻的内在。新车的内饰设计较具科技感与档次感,硕大的圆形空调出风口、带有外露铆钉的副驾把手以及双12.3英寸的中控屏、飞机操纵杆造型的电子挡杆等,均带来不错的视觉感受。此外,其中控台也大量采用软性材质进行包覆。


WEY官方目前并未透露坦克300的具体动力信息,但根据消息来看,新车将提供适时和分时两种四驱系统可选。此外,新车预计将配备有2.0T+8AT动力组合,其中发动机的最大功率为227马力,最大扭矩387牛·米。在未来,坦克300也或将推出包含混合动力版本在内的多套动力系统供选择。





在本次北京车展期间,领克为我们带来了全新的SEA浩瀚架构。而作为领克旗下的首款纯电概念车,基于该架构而来的ZERO CONCEPT也将于2021年正式量产。在夯实了插混市场之后,领克也将对于纯电领域做出更多的尝试与探索。


虽然是概念车,但新车具备了很强的“量产感”。其在外观造型方面依旧采用了领克的家族式设计,带有“极光”日行灯的分体式大灯组与贯穿式前脸都是品牌的标志性元素。而封闭的格栅,则一定程度上表明其新能源车的身份。车身侧面线条十分流畅,造型精致的尾灯组、上翘明显的扰流板以及简洁的后包围,均使其营造出纯电轿跑的气质。



领克ZERO CONCEPT的内饰采用全新的设计,中控操作区向驾驶员一侧倾斜,并且配备有小巧的电子挡把。此外,新车还配备有人工智能伙伴功能,可提供全场景、全周期FOTA,并且具备完全自动驾驶能力。


动力方面,领克ZERO CONCEPT概念车的NEDC续航里程超过700公里,0-100km/h加速时间3.9秒。与此同时,其还将配备有150-200mm全自动空气悬架。





奇瑞瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平台打造而来,将于本次北京车展期间开启预售。此外,新车的定位会略高于在售的瑞虎8,未来两者将采用同堂销售的策略。


外观方面,瑞虎8 PLUS延续了奇瑞汽车全新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。大尺寸的前格栅内采用点阵式设计,匹配厚实的前脸设计,令车头较具厚重感。与此同时,全LED灯组也是前脸的亮点所在,该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日间行车灯、流水转向灯于一体。而双腰线的设计、饱满且层次丰富的车尾以及样式考究的尾灯组等,均提升了整车的年轻时尚气息。



车身尺寸方面,新车的长宽高分为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm。新车的内饰采用了环抱式的设计,三辐式平底方向盘、贯穿式空调出风口以及造型考究的电子档把等,都提升了整车的档次感。其中,双12.3英寸的连屏设计以及中控台下方8英寸的空调控制面板的配备等,则令其更具年轻科技气息。


动力方面,奇瑞官方目前并未透露太多的信息,但根据此前的申报信息显示,瑞虎8 PLUS将搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力。传动部分,新车预计将匹配7速双离合变速箱。





自车型曝光到命名,再到开启预售,出自“柠檬”平台的哈弗大狗一直保持着相当高的热度。在9月25日,哈弗大狗将正式上市。虽然其采用承载式车身,但是区别于市面上众多SUV所主打的“轿跑式”运动,哈弗大狗则是具备实打实硬派风格的城市SUV,可提供更为出色的通过性能。


外观方面,哈弗大狗采用硬派越野车惯用的“方盒子”设计。中网内部为粗壮的横向格栅,两侧的不规则大灯组内部融入了圆形的灯组元素,具备一定的复古风味。新车的前后包围、轮眉均为突出式设计,车身线条也尤为硬朗。此外,其倒“L”型的尾灯组也相当考究,与中央的哈弗品牌LOGO进行了融合,车尾层次也较为分明。车身尺寸方面,哈弗大狗的长宽高分别为4620/1910/1780mm,轴距为2738mm。



内饰方面,哈弗大狗也采用全新的设计,大尺寸的中控触摸屏、矩阵式的空调出风口、悬浮式的全液晶仪表以及大量亮色元素的点缀等,均突显出较强的年轻时尚感。此外,像是竖直的中控台以及副驾驶前的扶手等,则增添了不少的硬派气息。而值得一提的是,新车采用旋钮式的换挡机构;不仅驾驶体验会更为从容,而且相较于硬朗的外观,其也体现出“铁汉柔情”的另一面。


动力部分,哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率169马力,最大扭矩285牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。此外,新车还采用四驱系统(提供后差速锁配置选择)以及六种驾驶模式(经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地)。而值得欣喜的是,新车后期还将会推出搭载2.0T发动机的车型,并提供五代Haldex四驱系统。




荣威R MARVEL-R是首款搭载荣威“R标”的SUV,其定位于纯电动中大型SUV。据悉,新车将在北京车展期间正式开启预售。


外观方面,新车采用了家族最新的"环宇之光"设计语言。新车的前脸配备有分体式前灯组,上方贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能,点亮效果较为不错。此外,其下方还配备有直瀑式的进气口,可进一步优化车辆的空气动力学表现。其还采用隐藏式门把手的设计,车身线条也尤为流畅,贯穿式的尾灯组内部为Y字形结构。



配置方面,新车将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等,并且具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。而在动力部分,官方目前并未透露太多信息;根据此前消息来看,新车的NEDC续航里程可达到500km,百公里加速时间为4.8s。



以上,便是小智为大家盘点的2020北京车展上的中国品牌重磅新车。除了领克ZERO CONCEPT外,其余车型均将很快来到我们的身边。那么,在上述6款车型中,你最喜欢的是哪一款呢?


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