提前体验瑞虎8 PLUS,奇瑞引领自主旗舰七座SUV再升级


说起奇瑞,相信大家并不陌生,作为自主品牌的先行者,它是中国汽车的技术担当,也是海外市场的首席代表。

说到奇瑞,或许大家又可能有点陌生,合资品牌汹涌而至,后来者来势汹汹,它似乎离我们远了那么一些。

改用奇瑞销售老总的话语,奇瑞就是拥有一身武艺,却没有全面而准确告诉用户和市场。

华为、腾讯、字节跳动等企业见证着中国的崛起之路,成功让全球市场认可中国的产品和技术。

举个例子来说,奇瑞在全球市场与韩国现代处于同一个竞争区间,而在车联网的领先优势,正在成为奇瑞领先对手的强大武器。

作为中国汽车的全球代表,奇瑞致力于技术、体系、产品和管理的全面发展,提供超越用户期待的产品。


作为被行业戏称为“会造车却不会卖车”的车企,奇瑞在讲好自己故事的这件事上,还需要更加大胆、更加贴近市场。

每一家车企都有一款明星产品,对于奇瑞来说,瑞虎8就是奇瑞最新代表力作。

瑞虎8作为奇瑞的高端SUV产品,主销车型在13万元级别,月销量已经稳定在万辆以上,并且已经销往海外市场。

奇瑞继续将高品质SUV进行到底,为用户提供更具个性化、更丰富的选择,推出瑞虎8系列产品。

比如面向高温使用场景,我们昵称为“沙漠版”、面向低温使用场景的“极地版”,面向高海拔地区的“高原版”等等。

近日,我们来到了甘肃临夏,体验一辆即将在北京车展正式亮相的旗舰七座SUV,它就是由奇瑞打造的瑞虎8 PLUS。


奇瑞对市场和用户需求的最新解读,就是“科技和舒适”,而这一切都在我们本次试驾体验的 瑞虎8 PLUS身上一一呈现。

奇瑞官方将瑞虎8 PLUS定义为“豪装陆地飞行舱”,它坚信中国自主品牌高端化的时代已经来临,而它也已经为高品质汽车生活做好了准备。

下面就让我们从外观、内饰、智能、动力和驾驶体验方面来解读奇瑞的最新力作。

瑞虎8 PLUS拥有4722x1860x1745mm的越级超大车身,2710mm的越级超长轴距,越级超大的1930L后备箱空间,提供五座、六座和七座版本。

外观是萝卜青菜各有所爱 ,我们在文章后面为大家准备了各个细节的照片,让大家感受瑞虎8 PLUS的全新设计理念。

几何矩阵钻石前格栅、LED灯组、随动转向、远近光自动切换、流转向灯等等,都是主流高端车型的配置,瑞虎8 PLUS将它们作为全系标准配置。


“开宝马坐奔驰”,瑞虎8 PLUS的内饰空间就是一个“奔驰范”的舒适和豪华。

十一项同级独有的配置和十五项领超同级的配置,瑞虎8 PLUS完美呈现奇瑞的“科技和舒适”,从内饰的设计和功能搭载上也表现得淋漓尽致。

瑞虎8 PLUS 在一流零部件供应商的助力之下,带来了24.6寸超大双联屏、LION4.0 雄狮智云智能系统、SONY定制豪华音响、头等舱座椅等等豪华配置。

对于舒适度体验最直接的座椅设计,奇瑞找来了一线座椅供应商李尔,不惜成本打造了上软下硬的双层海绵结构,让用户乘坐更加舒适。

瑞虎8 PLUS还远赴日本,由SONY声学大师——白石吾郎亲自调试,全系标配的8扬声器,重现SONY音乐厅现场的声乐体验。


汽车智能化可谓是自主品牌弯道超车的一大亮点,瑞虎8 PLUS配备了“小奇”智能车管家和L2.5级自动驾驶辅助技术。

其中,LION4.0雄狮智云系统涵盖了AI人脸识别、深度学习智能交互、生活娱乐互联服务和智云互联手机远程控制及服务等等高科技。

它甚至还搭载了爱奇艺视频软件,让你坐在豪华座椅上享受一场视觉盛宴。

瑞虎8 PLUS 搭载自研1.6TGDI涡轮增压发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,还将提供1.5TCI加48V混动系统。

在甘肃黄土高坡的盘山道路上,我们感受到这辆瑞虎8 PLUS的强劲动力、优越的34分贝超强隔音效果,以及车道偏离预警和车道保持等自动驾驶辅助系统。


就这一次的试驾体验来说,不管是设计、功能和动力,这一辆瑞虎8 PLUS 呈现了奇瑞对“科技和舒适”的解读,满足了中国市场对高品质汽车的要求。

当然了,作为一辆尚未正式量产上市的试装车,也存在着一些改善空间。

在长达一个小时的盘山道路驾驶过程中,我们感觉方向盘比较轻盈,操控有所欠缺;避震过硬,过障碍物时舒适性有所不足。

另外一个是,智能系统操作页面有点多,希望在后续的软件升级过程中,能够进行优化和集约,毕竟简洁明了是现在的流行设计之一。

在用户用车同样比较关注的领域,比如售前、售中和售后服务上,我们也希望奇瑞有更多的举措,在产品之外,提供超越用户期待的服务。

瑞虎8 PLUS将在2020北京车展上正式亮相,并随后在沙特、俄罗斯、菲律宾等海外市场陆续上市。

后续我们将争取机会体验正式上市的量产车,看看这一辆交付到用户手中的瑞虎8 PLUS,又将给用户带来什么样的全新感受。

作为一辆自主旗舰七座SUV,你觉得瑞虎8 PLUS如何?欢迎在下方评论,告诉我们你的想法和意见。















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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 瑞虎8 PLUS
标签: 评测体验
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