每一位消费者在买车时，都有自己的诉求，有的消费者只是将车子视为从A点到B点的交通工具，看重空间和实用性，但也有的消费者在买车时更愿意为情怀买单。在这需求多样化的背景下，各大车企也推出了不少风格各异的车型，今天我们选择了三款中国品牌中型SUV，下面就和小哥一起去看看吧。

豪越延用了吉利家族式的设计风格，引擎盖上线条隆起，看上去比较硬朗。三条镀铬饰条围成了名为“扩散的宇宙回想”进气格栅，视觉效果不俗。 豪越大灯看上去比较沉稳，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果出色。豪越尾部看上去比较方正，尾灯采用了熏黑处理，夜间点亮后具有很高的辨识度。此外，宽大的黑色后包围也提高了尾部视觉重心，营造一定运动感。

豪越以黑色为主调的内饰看上去比较沉稳，细节处加入了银色饰条和白色缝线点缀，让内饰不显单调。对称式中控台被软性材质覆盖，做工和用料都比较到位。豪越平底三辐式多功能方向盘为皮质材质，也有不错的握感，且运动氛围浓郁，多功能按键的加入，也提升了驾驶者的便利性。

采用了仿皮材质包裹，都加入了缝线点缀，座椅承托和包裹也比较到位，乘坐感受舒适。配备了主驾驶座椅2向高低调节、电动调节，副驾驶座椅则都为手动调节。有不错的后排空间表现，腿部空间宽裕，满足家用绰绰有余。此外，不但配备了后排中央头枕，而且地板中央也接近全平，对中间乘客十分友好。

豪越搭载了1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放，变速箱在绝大多数时候都很平顺，基本察觉不出来顿挫，但响应速度一般，激烈驾驶时有点跟不上节奏，切换至手动模式也如此。考虑到它的定位，这样的标定倾向完全可以理解，毕竟它的用户基本不会如此激烈地驾驶。

上汽大通MAXUS D60前脸造型比较有特色，点阵式的进气格栅加上镀铬饰条的装饰，看起来比较个性。该车分体式的大灯显得非常锋利，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果很好。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。尾部设计上，上汽大通MAXUS D60比较棱角分明，视觉效果不错。贯穿式的尾灯造型时尚个性，同时和下方的线条设计形成上下呼应的效果，进一步突出层次感。双边共双出的排气让整车更具运动感。

上汽大通MAXUS D60的内饰风格比较个性时尚，细节处加入红色缝线和银色饰条进行点缀，增加了内饰的丰富性。中控台被皮革包裹，手感上乘。上汽大通MAXUS D60平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，造型运动，且握感不错，多功能按键布局合理，使用起来较为便利，并支持方向盘上下手动调节。仪表盘则采用更加时尚简洁的12.3英寸全液晶屏幕设计，显示效果出色。

在座椅方面，该车标配了真皮座椅，有较好的舒适性。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。上汽大通MAXUS D60后排空间宽敞，地板中央基本纯平，腿部空间比较充裕，而且配备了中央头枕，后排中间乘客乘坐较舒适。此外，该车后排还配备了中央扶手、杯架、出风口，能满足基础的舒适。

动力方面，该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放。上汽大通MAXUS D60悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。看起来犀利又动感，但驾驶起来却绝对是人畜无害的类型，日常城市中代步、通勤，它都能很好的营造出一个轻松舒适的驾驶氛围。其实1.5T发动机的动力是够用的，只是偏向家用车的舒适调校以及较慢的动力响应让它并没有外观看起来那么犀利而已。

作为年度改款产品，2021款唐燃油版延续了现款车型的整体设计，仅在格栅、轮圈和饰条等细节处进行了微调。经过两年多时间的洗礼，Dragon Face设计语言依旧耐看，充满张力的前脸给人以坚定果敢的印象，将整车气场抬升到新的高度。除此之外，新车还增加了数字钥匙、千里眼模式等科技配置，日常用车便利性进一步提升。

所以这次改款的重心其实是内饰部分，通过这次内饰升级，将内饰的豪华感拉到了外饰的水平线上，中控布局以及内饰用料搭配组合都得到升级，配合新增加的琅琊赭内饰配色，给人一种极度温馨、豪华的体验。其次12.8英寸可旋转式中控屏、全液晶仪表、扶手箱、方向盘、扬声器等都得到不同程度的升级。

唐的座椅采用12向电动调节，并带有2组记忆功能，同时支持加热和通风功能。座椅的样式很有立体感，座椅的乘坐感觉很有韧性，表面的手感比较柔软，侧面的包裹有一定支撑，所以既照顾到日常使用，同时长途驾驶也不会感觉非常疲惫。此外还加入了手动调节的腿拖，以适合不同身高的人群需求。第二排座椅可以前后移动，角度也可以做一定的调节，舒适性表现不错。体验者来到后排，头部空间为一拳+三指，腿部空间超过了两拳。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率192马力，最大扭矩320N.m，匹配6挡手自一体变速箱，底盘方面，唐燃油版依旧采用前麦弗逊、后多连杆悬挂，硬件结构与主要竞品保持一致。我们的试驾路线涵盖了高速、城市快速路和郊区道路，期间还遇到了一段施工道路，从而能够较为全面地感受该车的底盘素质。在舒适取向的基础上，唐燃油版保留了适度的参与感，开起来不会像船一样忽忽悠悠。

编辑总结∶豪越的出现，很好的填补了吉利在中型SUV市场的空白，更大的车身尺寸，让它在空间方面的优势非常明显，很符合国内消费者的购车需求。上汽大通MAXUS D60为例，无论是在外观设计还是车身的尺寸方面，都足够大气，并且它的配置也相对比较丰富，这让它具备了和其他竞品一较高下的实力。2021款唐燃油版着重强化了静态表现，易于感知的豪华感让新车在主观层面加分不少。