对消费者来说，兜里有钱但不知道买什么车才是最痛苦的事情。既然这样还不如随大众，好车不一定有好销量，但销量好的车必有可取之处。小编在这里给大家整理了一份销量最好的国产轿车排名，供大家买车时加以参考。

指导价：6.98-9.88万元

优惠幅度：1.2-1.6万元

基本信息：

尺寸：长宽高4632*1789*1470mm，轴距2650mm

动力：1.5L+5MT；1.5L+CVT

优点：性价比高，优惠力度大；油耗低，工信部综合油耗为6.1L/100km；配置丰富，满足日常使用。

缺点：悬架偏硬，路面小颠簸也会清晰的传入车内；隔音效果差，胎噪、风噪明显。

点评： 吉利帝豪是唯一一款挤进8月轿车销量排行榜前十的国产品牌，面对合资车的前堵后截，取得如此成绩当属不易。今年1-8月份累计卖了138603辆，在国产轿车销量中处于绝对领先地位。在动力方面帝豪全系只搭配了一款1.5L发动机，选择性偏少，夏天使用时总有力不从心的感觉。抛开销量来说，帝豪也仅仅是一款合格的入门级家轿而已。

指导价：7.29-10.39万元

优惠幅度：0.5-0.8万元

基本信息：

尺寸：长宽高4730*1820*1505mm，轴距2700mm

动力：1.6L+5MT/6AT，1.4T+7DCT

优点：颜值高，新一代逸动的外观内饰都广受好评；油耗低，工信部综合油耗为6L/100km；配置丰富，舒适性好。

缺点：悬架偏硬，颠簸感略为明显；隔音效果一般，跑高速胎噪、风噪明显。

点评：新款逸动在今年3月份改款上市之后，无论外观还是内饰都获得了不少好评，销量也逐步提升，大有追赶吉利帝豪的势头。得益于4730mm的车长和2700mm的轴距，逸动在空间方面要比同级别对手出色。1.4T发动机源自长安的蓝鲸NE动力平台，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，发动机账面数据表现优异。传动系统则是搭载7速双离合变速箱，据官方透露其传动效率达到了94.3%，并经过了299万公里的可靠性测试。但从日常驾驶感受来说，顿挫感还是有点明显。新款逸动目前终端优惠力度偏小，性价比一般。什么时候也能优惠个一两万，销量应该会更好。

指导价：6.89-11.59万元

优惠幅度：2.5-2.8万元

基本信息：

尺寸：长宽高4601*1818*1489mm，轴距2680mm

动力：1.5L+5MT/CVT，1.5T+7DCT

优点：性价比高，目前终端至少优惠2.5万元，个别版本甚至有将近3万元的优惠；油耗低，工信部综合油耗为6.2L/100km。

缺点：悬架偏硬，颠簸感明显，这应该是扭力梁式非独立悬架的通病了；后排中间地板凸起大，乘坐舒适感一般。

点评：荣威i5终端优惠幅度在榜上名单中最大，这也是它稳定销量的最大利器。荣威i5和自家i6存在一定的重合度，这也导致了它的生存空间受到挤压。但高性价比依旧让荣威i5的关注度高居不下。不过有部分网友透露，荣威i5存在减配现象，如四个喇叭变成两个。厂家如何打破这一质疑？我们将会陆续关注。

指导价：7.59-11.39万元

优惠幅度：1.2-1.6万元

基本信息：

尺寸：长宽高4710*1825*1490mm，轴距2670mm

动力：1.5L+5MT/CVT，1.5T+5MT/CVT

优点：颜值高，内饰时尚；配置丰富，性价比高。

缺点：油耗偏高，平均油耗为 8L/100km；隔音效果差，胎噪明显。

点评：艾瑞泽GX是一款配置很丰富的入门级轿车，像倒车影像、后视镜电动调节、无钥匙进入/启动系统等都是全系标配，整体配置比帝豪、逸动、i5都要高。不过艾瑞泽GX搭载的这两款发动机都不是采用缸内直喷技术，而是多点电喷技术，这或许是导致艾瑞泽GX油耗偏高的原因之一。1.5L发动机还是有不少厂家仍然在使用多点电喷技术，但是如果艾瑞泽GX的1.5T发动机能够使用缸内直喷技术，我相信会有更多消费者青睐它。

指导价：7.58-9.68万元

优惠幅度：1.0-1.3万元

基本信息：

尺寸：长宽高4680*1785*1460mm，轴距2670mm

动力：1.0T+6MT/6DCT，1.4T+CVT

优点：性价比高；内饰时尚；配置丰富。

缺点：悬架偏硬；胎噪大；后排无出风口。

点评：这是吉利汽车第二款上榜车型了。缤瑞和帝豪虽然都是A级车，且定价区间基本重合，但为何缤瑞的优惠比帝豪少呢？原因之一是缤瑞采用的是吉利最新自主研发的BMA模块化平台，技术层面比帝豪更先进，成本也相对更高。在这里给大家一个建议，如果你喜欢缤瑞，购买1.4T+CVT组合应该是最好的选择。1.0T是一款三缸发动机，在抖动、噪音抑制方面做得不如四缸好。

指导价：11.38-24.88万元

优惠力度：1.2-2.0万元

基本信息：

尺寸：长宽高4639*1840*1472mm，轴距2730mm

动力：1.5T+6MT/7DCT，2.0T+6AT

优点：外观帅气；动力强劲。

缺点：胎噪、风噪明显。

点评：领克03被称为“国产小钢炮”，特别是03+强劲的动力和良好的操控体验让大家津津乐道。沃尔沃B4204T23型2.0T直列四缸发动机、博格华纳智能四驱系统、5.9秒破百……任何一项都不输同级别的合资车；而且内饰用料以及营造出的豪华感，也绝对是秒杀同级的存在。不过领克03后期保养偏贵，用车成本会比同级别合资车高。

指导价：14.58-19.08万元

优惠幅度：1.5-2.0万元

基本信息：

尺寸：长宽高4945*1845*1470mm，轴距2875mm

动力：1.5T+7DCT，1.8T+6AT

优点：性价比高、空间大。

缺点：油耗偏高、胎噪/风噪明显。

点评：红旗H5在这里显得有点另类了，无论是从级别还是价格来说，和榜上其他车型都完全不一样。作为一款B级轿车，红旗H5为何能把月销量稳定在七八千辆（不考虑今年疫情影响）？一是定价低，配合目前的优惠力度，B级合资车低配价格就能买到红旗H5顶配车型；二是尺寸大，比主流B级车如雅阁、凯美瑞等都大上了一小圈；三是品牌情结，毕竟顶着“共和之子”的美誉，很多消费者还是愿意买单的。

指导价：9.38-13.98万元

优惠幅度：0.5-0.8万元

基本信息：

尺寸：长宽高4704*1848*1466mm，轴距2715mm

动力：1.5T+6MT/7DCT

优点：动力强；油耗低；配置丰富。

缺点：悬架偏硬；隔音效果差。

点评：得益于帅气的外观和强劲的动力，名爵6一直都是一款关注度很高的车型。2020款名爵6重新设计了前脸，黑色直瀑式进气格栅配合保险杠两侧的扰流设计，运动感更丰富。1.5T发动机账面数据也很出色，最大可爆发出181马力。新款名爵6上市之后销量逐渐提升，未来市场表现应该也不会太差。

指导价：4.99-7.39万元

优惠幅度：0.6-0.8万元

基本信息：

尺寸：长宽高4599*1747*1482mm，轴距2615mm

动力：1.5L+5MT/CVT

优点：性价比高；油耗低。

缺点：悬架硬；动力弱。

点评：远景定位比帝豪更低，目前终端普遍有八千左右优惠，中低配五六万即可落地。价格虽然便宜实惠，但中低配连EBA、ESP都没有，拿性价比和安全来说，我更看重安全。如果是日常市区代步，远景确实是一个很不错的选择；但如果要跑高速，你的注意力就需要更集中了。

指导价：12.99-14.98万元（补贴价）

优惠幅度：0.3-0.6万元

基本信息：

尺寸：长宽高4675*1770*1500mm，轴距2670mm

动力：1.5T+15.2kWh混动组合；53.1kWh

优点：性价比高；舒适性高。

缺点：胎噪、风噪大；刹车偏软。

点评：比亚迪作为最早进军新能源汽车领域的厂家之一，电池技术一直走在世界前列。秦自面世至今已走过七个年头了，产品更新也一直跟随着时代进步。比亚迪秦能上榜性价比是关键，十万出头的价格要比很多新能源车型实惠。在大城市经常会看到有司机开比亚迪秦跑滴滴、出租车，其他地方应该也不少，这或许也是它销量好的原因之一吧。

总结：

销量最好的前十国产轿车，吉利独占4席；从四五万到二十多万，产品线长、覆盖面广，有这么多车型上榜也不足为奇。从销量情况来看，讲究高性价比的相关车型仍然是国人的最爱，比如吉利帝豪、长安逸动等。不过领克03的上榜也说明中国消费者对性能车的需求加大；此外，红旗H5的强势跃升，也让我们不得不关注到一点，即中国品牌缺少高性价比、高品质的B级车。当更多类似于领克03、红旗H5的车型出现的时候，或许就是朗逸、卡罗拉们该紧张的时候了。中国品牌，加油吧！