2020年的北京车展，比以往时候来得更晚一些。但毫无疑问，尽管延期将近半年时间，但在全球各大车展陆续取消的背景下，北京车展仍然毫不夸张的可以称为2020年全球最重量级的车展。

中外疫情形势形成了两个极端对比，作为疫情复苏的一次总结，全球各大车企将在北京车展汇集强大的复苏力量。对于中国汽车市场来说，恰逢金九银十，既是厂家们挽回销量的最佳舞台，同时也是未来竞逐的起点。

那么，本届北京车展到底有哪些热门新车值得期待？买车家前线团队赶在正式开幕之前，先行前往展馆，为大家带来了第一手探馆信息。

合资品牌大展身手，深耕中国市场，迎来数不完的新面孔

大众品牌在国内各种热销车型层出不穷，随着本届北京车展其“基石”产品 高尔夫的换代和ID.4的发布，大众在国内市场的竞争力有望更上一层楼。

全新一代高尔夫

作为大众品牌的灵魂车型，高尔夫在不断推陈出新、改良精进的努力下走过了45年的岁月。第八代高尔夫采用最新的家族式设计，基于大众 MQB 平台的最新版本打造，带着全新的设计和熟悉的气息回归，面向广大车迷。

ID.4

同时，在大众电气化的进程中，重要性比肩高尔夫的ID.4，则是首款将于国内生产的MEB平台车型。尽管定位SUV，但稍有溜背的感觉，与途观等大众的燃油SUV区别很大，走的是科技时尚风，让人对大众有了全新的认识。

根据目前的信息，我们得知ID.4的纯电续航为555公里。动力层面，ID.4搭载一台最大功率150千瓦的电机。不过，预计新车应该也会有动力更强的双电机版，值得期待。

福特 Mustang Mach-E

作为拥有56年传奇历史的福特明星车型品牌Mustang来说，最新家族成员的Mustang Mach-E是一款划时代的车型，是福特进军电动车市场的先锋。和我们印象中的Mustang不同，福特MustangMach-E是一款标准的SUV，但它前脸悬挂的LOGO仍然是我们熟悉的“那匹马”。

据悉，Mustang Mach-E发布后，在美国市场备受好评，首发版早已售罄。而国内方面，则将在本次北京车展亮相，官方也会公布它在中国的交付时间以及相关性能数据。

丰田换代Mirai

丰田换代Mirai轿跑设计风格、燃料电池系统优化，提升30%续航里程达651km北京车展亮相的丰田全新燃料电池轿车或为新一代丰田Mirai量产版，短期内不会引进国内。

全新伊兰特

对于伊兰特，可能有人第一反应就是：出租车。实际上，国内的Elantra车系一直有保持推出新车，譬如领动、朗动，其实都属于Elantra车系。来到第七代的Elantra，北京现代重拾“伊兰特”这一中文名，实际上这款伊兰特跟大家印象中用来当出租车的那一代伊兰特已经天差地别。

全新伊兰特基于i-GMP第三代平台打造，采用了现代最新的设计语言，并且在智能配置方面也进行了大幅度提升，将于本届北京车展开启预售，并计划在10月25日正式上市。如果能够提供一个合理的定价，相信会有消费者为设计买单。

马自达百年纪念版车型

今年恰逢马自达品牌诞辰100周年，本次北京车展期间，马自达带来了多款车型的100周年特别版，其中包括马自达3、马自达6、MX-5、CX-30、MX-30、CX-5等，基本涵盖了马自达在全球的主力车型。

自主品牌抢鲜看

除了合资品牌，北京车展作为国产车企的主场，想必没有哪家会轻易放弃，同样会有一场 “龙争虎斗”，你看好谁呢？

WEY 坦克300公布预售价

长城汽车这段时间很忙，新车一款接一款的同时也不忘换代现售车型。而自成都车展大放异彩后，坦克300将会在北京车展正式预售，这款标志着国产车企冲向高端定位的越野细分领域产品，自然饱吸眼球。此外，哈弗第三代H6和哈弗大狗来了之后，2021款WEY VV5也亮相了，整体实力相比现款也有了明显提升。

全新哈弗H2专利图

如果之前这些新车都在大家意料之内，那么全新哈弗H2是不是有些意外？近期全新哈弗H2频频现身，为北京车展造势，我们可以看到全新H2相比现款外观有了明显调整，前脸硬派+车尾尾翼向大家传达运动主题。

吉利PMA、CMA架构组合拳

吉利汽车在销量方面一如既往的稳定，8月份销量破10万，在国产车企这一块很是吃得开。本次北京车展也将为大家全新的大礼：最近曝光PMA架构首款车型DC1E将于领克品牌首发，定位高端纯电动跨界轿跑车；而吉利品牌将带来基于CMA架构打造的首款轿车Preface，可以看作是吉利在轿车领域冲高的“拳头” 产品。

名爵 MG领航

上汽集团名爵 MG领航“第三代家族设计”打造运动科技风格，配置标配最新斑马Venus系统，具备专属AI助理、支持支付宝等小程序或为MG HS继任者，打破了名爵一贯的字母和数字命名的惯例。

瑞虎8 PLUS

 奇瑞汽车同样没有闲着，前有全新平台的蚂蚁，现有全新车型瑞虎8 PLUS。其中瑞虎8是目前为止奇瑞汽车最畅销的产品，没有之一。本次北京车展推出瑞虎8 PLUS将进一步强化该车在这一领域地位，混动系统将是一大亮点。

土豪专属看不停

据数据显示，2019年中国豪华车销量占全球31%，远超美、德、英，是全球第一大豪华车市场。今年虽然受疫情影响，但中国的豪华车市场依然保持着较强劲的增长态势。

如果你是准备看展的土豪，这些车型一定不要错过。 

40万看点

全新奥迪Q5L Sportback

全新奥迪Q5L Sportback将在北京车展上首秀，定位于轿跑SUV。作为一汽-大众奥迪的销量担当，奥迪Q5L有着不俗的市场表现，此次全新奥迪Q5L Sportback加入，预示着奥迪在轿跑SUV市场开始发力。

50万看点

全新奔驰E级、宝马5系

“老冤家”再聚首，E级、5系均迎来改款奔驰与宝马旗下中大型轿车“顶梁柱”——E级与5系均在本届车展迎来改款上市，两车均采用全新的外观设计语言，提供双外观设计，配置方面升级车机系统。相信此次车展将迎来一场猛烈的厮杀。

100万看点

全新奔驰S级

奔驰换代S级全新平台、尺寸增加、内外饰造型升级、AR-HUD等全新科技配置、支持OTA更新、L3自动驾驶全新奔驰S级基于MRA II平台打造，新一代家族式语言的加入使整车更显年轻化，同时增加了大量科技配置，定位数字化时代的顶级豪华轿车。

宝马全新M3四门轿车和全新M4双门轿跑车

两款新车将会在9月26日开幕的北京车展期间进行全球首秀，毕竟AMG都已经将全系车型拿到中国卖了，可见宝马也对国内市场重视了起来。

 从目前的官方透出的信息来看。全新M3四门轿车并没有沿用全新一代3系的前脸设计，而是与全新M4双门轿跑车一样，在全新一代4系的基础上进行调整，双肾进气格栅的尺寸进一步加大，棱角也更加分明，搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽，整个前脸看上去极具攻击性。

怎么样？你喜欢这两台宝马M家族的“激进分子”新成员吗？

200万看点

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂全新超跑MC20将于北京车展正式亮相，该车已于9月10日在海外首发，新车在中国市场的售价为210万元。该车除了在设计上保持了玛莎拉蒂一贯的优雅气质外，还采用了碳纤维单体壳和前六后四的陶瓷纤维刹车系统，整备质量不到1500kg，动力上搭载3.0T双涡轮增压V6发动机

300万看点

兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版航

此次北京车展上，兰博基尼将给我们带来Urus的特别版车型，并在中国首发Huracán EVO后驱敞篷版。新车是基于Huracán EVO后驱版打造，采用中置后驱的动力布局，搭载了一台5.2L排量的V10自然吸气发动机。毕竟是自吸发动机，其最大功率为610Ps，最大扭矩为560N·m。

500万看点

劳斯莱斯新一代古思特

劳斯莱斯全新一代古思特同样将在北京车展期间上市。距离上一代古思特发布，已经过去了10年。10年对于任何一件事物都是一个不短的时间，在汽车行业，大多数产品10年已经至少完成了两次换代，而对于古思特来说，10年之后，除了车头那个女神雕像还有车门里那把雨伞，其他一切都是崭新的。无论是更换全新的品牌标识还是全新的外观、内饰设计，都表现出其正在迎合年轻消费者的审美和使用需求。

今年北京车展的召开，注定意义非凡。后疫情时代，作为全球国际范围内的汽车车展会，甚至有望逆袭真正成为全球最具影响力的车展。建议有时间的车迷朋友可以去现场亲临感受一下，实在抽不出身也没关系，有趣的车展新车资讯尽请关注《买车家》，未来几天我们的现场团队将为大家奉上一手资讯。

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