昨晚（ 9月25日），今年市场非常瞩目的 哈弗大狗终于正式上市了，共推出4款车型，售价为11.99-14.29万元，价格与个人之前预测的12~15万基本一致。作为一款1.5T两驱产品，大狗的最大意义不是性能，而是硬朗的内外风格彰显了一种不甘平庸的生活方式。如果你读懂了大狗的这种内涵，那么就可以详细分析配置针对个人的消费能力下单了，但四款产品该怎么选择呢？下面是个人的选择观点：

由于大狗的外观、动力、内饰标准绝大多数都一模一样，所以对大狗的选择主要是看配置的适用程度。

入门版已经非常实用

如果预算不高，对天窗皮椅这些显面子华而不实的配置不感冒（如果材质搭配得当，织物座椅更贴合这种产品的形象），其实最低配的哈士奇版（11.99万）也非常值得下手了。外观气质与其它车型没有什么差异。同时也已经标配LED大灯+LED日行灯、四安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、疲劳驾驶提升、倒车影像+后倒车雷达、定速巡航、车顶行李架、无匙进入（驾驶座）、无匙启动、远程启动、皮质方向盘+四向调整、双液晶大屏、车联网+OTA升级、车载导航、手机互联显示、语音识别控制、自动空调、后座出风口、PM2.5过滤装置，可以说在实用层面已经一应俱全了。

次低配配置已经非常齐全

从次低配（12.99万拉布拉多版）产品起，已经配齐中国消费者普遍喜欢的全景天窗、皮质座椅（主驾电动调整）、尺寸更大的液晶大屏、360全景影像、六安全气囊等配置，豪华配置已经非常充裕，这款产品已经非常显档次，所以这款12.99万的次低配拉布拉多版已经非常具购买意义。

次顶配性价比最高

但再上升一个配置只需要增加6000元（13.59万的边牧版），在智能化程度上提升非常巨大，增加了车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车/主动安全系统；普通定速巡航也提升为自适应巡航、电动感应后备箱（位置记忆）、HUD抬头显示、手机无线充电、自适远近光灯、触摸阅读灯、空调分区控制等非常丰富的配置，轮圈也升级为更加霸气的19英寸，所以这款次顶配产品最具性价比。

而顶配14.29万的马犬版由于下地价接近17万，而且增加的只是车侧踏板、内置行车记录仪、高品质音响、车内氛围灯、自动防眩目后视镜、负离子发生器这些可后期轻松加装的设置，相对于这个层次产品来说实用意义不大，性价比也最低。

哈弗大狗1.5T产品是同价位中最具硬派野性色彩的车型，目前在这个级别没有其它同样定位有真正实力的产品存在，加上新车的定价比较实诚，与同平台的第三代H6一起进行市场差异营销，凭着哈弗极其不错的品牌效应及大狗的不错形象，这两者应该可以笑傲一段时间。至于真实效果如何，让我们一起拭目以待吧！

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