​预售10.98万起的伊兰特!造型独特但家用不错,会火吗?

说起韩系汽车品牌的变化,教授在今年的印象特别深刻。这不,即使作为一款家用车型,北京现代这款 伊兰特也拿出了现代以往的风格,造型独特成为时下消费者谈资的话题。在9月26日北京车展上,现代伊兰特正式开启了预售,新车的预售价格为10.98-14.58万元 。据悉,新车将在10月25日正式上市。



 


 



看到外观,相信大部分的消费者还是会被前脸的夸张造型所“震撼”到。作为一名紧凑家用车型,伊兰特依然秉着现代汽车集团的最新设计风格,进气格栅与大灯连为一体,形成一个大嘴的风格。目光在前脸呆得越久,越会产生一种“共鸣”。对于一些相对保守的消费者来说,这种设计风格也许会太过于激进了些,还是需要一定的时间去适应。


 



复杂线条的运用,在伊兰特这款新车上就是一个很好的例子。我们可以看到,不同于目前主流的紧凑家用车型,新车的侧面腰线更为复杂,原本单调的侧面肌肉感更强。值得一提的是,复杂线条在体现优美的曲线时,也很考究车企的钣金工艺。


 

溜背造型和双色车身的运用,让整个车型的年轻时尚感有了更好的体现。尾部的造型依然前卫,从侧面望去,尾部上下层面显得非常立体,尤其是在小尾翼的营造上。运动感的营造,在1.4 T车型上更加明显,比如黑色的小尾翼、单边双出的排气管形式布局以及扩散器的装饰等等。最后,尾部在贯穿式尾灯的基础上加入了一些小心思设计,类似锤子设计,存大同也要立小异。

 

 


 

进入车厢,与外观所不同的是,内饰的设计方面走的是居家、精致等路线。整体设计风格和索纳塔大哥还是比较相似的,比如双10.25英寸大屏,整体的显示效果更加时尚。中控屏幕向驾驶者倾斜10度,换挡区域特意增加的扶手,站在驾驶者的角度去欣赏时,往往就会有一种更满足的感觉。



 

实体按键被更多的触摸键所替代,科技感有了但不利于盲操作。中控屏幕支持CarLife 、多种在线App,整体功能强大。而四辐式造型的多功能方向盘,加上平底和银色镀铬修饰,整体不会显得单调乏味。

 

在外可以通过移动APP远程操作车辆,另外也可以通过车机来控制智能家具,车家互控这个功能更加符合时下消费者的的需求。在内饰用料方面,中控台上方采用了大面积的软质材料,整体触感还是挺不错的。而下方就是一般的塑料面板,不过好在有蓝色氛围灯的加入。

 



车身尺寸为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。这个尺寸的轿车配备了常规小天窗无可厚非,后排地板有一定的隆起,对后排中间乘客没有那么友好。后备箱空间和规整度比较中规中矩,后排座椅支持放倒还是比较友好的。

 


 

在动力核心上,新车继续提1.4T和1.5L两种动力,很好适配大部分的消费者群体。两款发动机的最大功率分别为140和115Ps,峰值扭矩分别为242N·m和143.9N·m。传动方面,分别匹配7速双离合变速箱和CVT无级变速箱。无论是动力输出,还是燃油经济性上,这两款动力总成基本没有啥太大的问题,应付日常家用那是不用担心的。

 




悬架由前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架,这个级别也是比较常见的配备了,具体感受如何得看各个车企的调校功力了。

 

 


 

2003年,第三代伊兰特引入国产之后,凭借着皮实耐用的特点,成为一款穿街走巷的明星车型,在当时和卡罗拉、轩逸这些车型放在一起也毫不逊色。之后,伊兰特采取了“动”系列的命名方式,并且采用了同堂销售政策。事实上,之前的领动、朗动之类的车型本质上都是同一款车型,可以说是弱化了伊兰特这个车型属性。这一次,新车回归了伊拉特的命名方式,想必也是要加强这个来之不易的车型属性。

 



轩逸、卡罗拉在去年已经更完成了更新换代,伊兰特要想超越还是有大的难度,但是想要月销过万还是比较乐观的,适合那些想要年轻动感又要家用的年轻群体。目前,虽然新车的设计存在着一些争议的,但是新车在时尚型以及家用方面上还是有比较大的优势,假如能够在配置下放和价格等方面再细心研究的话,未来不失一款适合年轻人的家用好车。

 

另外,伊兰特也可以继续利用同堂销售的政策,对领动、朗动车型完成一定的改款动作,让车型更加符合消费者的用车需求。这样一来,扩大伊兰特整个车系适配群体的同时,也可以提升其影响力。

 



目前的伊兰特已经更新迭代到了第七代周期,产品亮点可圈可点。但对于伊兰特造型上的独特,消费者还是需要一定时间去接受。其实我们可以看到,除了伊兰特之外,北京现代在今年持续推出多款新车,比如全新的索纳塔、途胜等,另外还有全新的MPV车型和全新的纯电动车型,产品矩阵和实力大有提升。在接下来的时间里,则需要北京现代把握好消费者更加细微的需求,以便更好地扬长避短。




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车系: 伊兰特
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