（图文/邵帅）随着中国汽车消费市场的不断发展，家用紧凑级轿车领域内的丰富程度愈发凸显。不仅有深耕中国市场多年的合资品牌推陈出新，也有拼搏进取的中国品牌不断奋进。在这其中，逐渐壮大的吉利汽车也以肉眼可见的速度，一步步强大自己的产品体系。除了SUV车型外，作为中国市场的另外一片热土，家用轿车领域也亟需一款力作，填补日益增长的消费需求。而在CMA超级母体孕育下的 吉利PREFACE也正式以吉利星瑞的名号亮相于世。此外，它也是吉利进入“4.0时代”的开篇。那么，这个新生儿能否又有怎样的能耐？

外观设计：

吉利星瑞的外观设计保留了吉利对于轿车设计的初衷与定义，前格栅造型能看出对吉利现有产品体系里的传承。而在细节方面，他也有“4.0时代”的代表元素。被誉为“能量弦音”的中网便是代表之一。

新车前脸设计呈现出吉利家族化的风格，而在前大灯造型以及前包围的细节勾勒上，又多出几分年轻化和运动化的氛围。

LED光源前大灯在中国品牌车型上并不少见，吉利星瑞采用的是全LED光源，远近分体式的设计以及三段式灯带的设计，则在设计上展现出与众不同。

尽管前脸造型与吉利现有轿车产品有着千丝万缕对的联系，但是在侧面姿态的打造上，4785×1869×1469mm的长宽高尺寸以及2800mm的轴距，已然超出了传统紧凑级轿车的定义。而从设计层面来说，单根腰线的简约风格，也与昔日低调的北欧豪华品牌有着似有似无的相似格调。

18英寸铝合金轮圈看似采用简约的双五辐式设计，但内层的黑色双五辐式造型则显得低调许多。内外双层的结构，也让吉利星瑞的侧面视觉效果提升了不少。相对应的，新车匹配规格为225/45 R18的轮胎。

尾部姿态依然是并不稀奇的单根镀铬饰条贯穿尾部的设计，延伸至尾灯组内部的呈现手法，搭配吉利的英文标识，构建出星瑞尾部的强烈辨识度。诚然，C柱位置的独特设计曲线，让星瑞多出了一丝力量感的呈现。而双出的排气布局则进一步奠定了年轻化和运动化的设计基调。

内饰＆配置：

对于内饰的把控，吉利的产品永远不缺创意。运用了“时空交叠座舱”的设计语言之后，新车的中控台造型在平直流畅之余，更辅以简约和灵动的线条进行勾勒，营造出了极佳的层次感。

三辐式方向盘的造型没有太多花哨的设计，一体式的按键以及银黑双色的装饰板，让新车在皮质材料的包覆下更显细腻。全液晶仪表盘支持全屏导航，仿双圆形的仪表盘界面自带彗星尾的动画效果。

12.3英寸悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘，极大程度的精简了内饰的实体按键，使其内饰显得十分简单明了。毫无疑问，悬浮式液晶显示屏的设计在构建立体感上很有建树，而在车机系统运行层面的流畅度也对应进行了优化提升。当然，最新版本的GKUI系统也会让驾驶环节更为轻松。

即便车机系统再强大，常用功能的物理按键操作依然被保留，不论对于操作便捷性和驾驶情景下的安全性来说，都是非常必要的。

一键启动的设计被安排在醒目的位置，造型也十分抢眼。当然，对于吉利全新产品体系而言，这并不能算是特别新的设计，但在日常使用方面是十分便捷的。

配置方面，新车配备了头层牛皮座椅、车载香氛系统等等凸显豪华感的元素。而在电子手刹以及驾驶模式选择等功能的操作上，也显得更有档次感。

BOSE音响将出现在新车上，无级变色呼吸氛围灯以及G-Clean生态净化系统等配置，进一步提升了车辆的豪华质感。

座椅空间：

凸显出豪华感的不止于内饰的整体和细节，在座椅材质上，新车使用了大量的皮质材质进行包裹，并辅以缝线和蓝色元素加持，皮面上的细纹处理也显得更为用心。整体上在侧面支撑上有着不错的表现，而仿麂皮材质的出现，也为新车提供了更多设计感。

蓝色中央扶手的设计不仅使层次感更为明晰，内部的储物空间也足够宽裕，缝线的设计在细节之处的提升显而易见。

后排座椅保持了与前排一样的视觉效果，中央位置的预留空间较为宽裕，三个独立头枕的设计也照顾到了后排乘客的需求。

动力参数：

动力方面，新车搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机，其最大功率为140千瓦，峰值扭矩300牛米，官方公布的综合油耗为6.7L/100km。

传动方面，吉利星瑞匹配的是7速双离合变速箱，满足日常使用的需求绰绰有余。底盘悬架结构上，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，在同级别中属于向上的水平。

总结：

吉利星瑞的推出，也代表吉利汽车正式拉开“科技吉利4.0全面架构体系造车时代”的序幕。这款依托于CMA架构孕育出来的“新生儿”，在外观设计的颜值和内饰的基调上都让人感到其独有魅力。当然，作为吉利看重的一款产品，星瑞的出现也必将对于中国品牌轿车形成一定的颠覆认知。对于这款车型，其强大的车机系统，氛围灯组合以及更多可解锁的功能，也将助力这个全新架构下的新产品为吉利向“高端、高价值、高性能”全球车时代跃升突破。而回归到消费层面，吉利星瑞的综合实力，只需等待时间和市场检验了。