随着排放法规日益严苛，越来越多的车企开始放弃超大排量自吸发动机，转而采用小排量涡轮增压发动机来提升动力，降低排放。

在大排量自吸发动机领域内，福特绝对是宗师级别的车企，目前旗下依然提供有5.0L V8、6.2L V8、7.3L V8、5.2L V8、5.2T V8以及6.7T V8等多种型号。

可以预见的是，在未来的某一天，福特也会逐步放弃这些发动机。但从目前的情况来看，这一天还为时尚早。

福特副总裁库马尔·加尔霍特拉在接受采访时表示，在可以预见的未来，V8发动机将继续生产，具体何时停产是很难预测的。这意味着，福特内部目前还没有停产这些V8发动机的时间表。

在采访中，库马尔也表示从燃油车到电动车的过渡其实受到很多因素的影响，比如电池成本、燃料成本和政策原因等，没有人能够准确的预测到燃油车会在何时退出舞台，但这种情况毫无疑问是正在发生当中的。

事实上，目前福特在纯电动汽车领域内也取得了进展，比如在北京车展上就展示了福特野马Mach-E，这是一款纯电动轿跑SUV。福特方面正在对生产线进行改造，为旗下纯电动车型的投产做准备。

但无论如何，短时间内福特并不会放弃大排量自吸发动机，可谓是电气化时代的一股清流。