2020北京车展中，东风本田悄悄的发布了CR-V锐·混动e+版车型，新车是基于现款CR-V搭载而来，采用了PHEV插电混动形式。作为东风本田面向国内市场的首款PHEV车型，新车动力是基于第三代i-MMD混动系统进行研发，以电驱为主，保持发动机工作在最优热效率区间的技术思路，官方称之为"无限接近EV的PHEV"。新车将搭载1.5升阿特金森循环发动机+电动机组合，其中1.5L 发动机最大功率130千瓦，最大扭矩306牛米，电机最大功率135千瓦，综合最大功率157千瓦，传动匹配了CVT变速箱，纯电续航可达110公里，混动续航842公里。同时新车还将采用EV纯电驱动模式、Hybrid混合动力模式和发动机直驱三种驾驶模式，为消费者提供了更多驾驶体验。外观上新车延续了燃油版车型的整体造型，采用了家族式前脸设计不过新车在中网LOGO处采用了混动车型特有蓝色标识，同时进气格栅还加入了三条镀铬装饰条，这也算是比较明显的区别了，车尾还有PHEV的标识，车身尺寸上混动版车型为4694*1861*1679毫米，相比于燃油版车型更长、更宽。