之前McLaren公司宣布将全新超级跑车 迈凯伦Elva的产量从299辆削减至249辆，不过现在这一数字又一次下降了，该公司最近对外宣布Elva超级跑车的产量将降至149辆。

在疫情影响和随之而来的金融动荡中，推出一辆价格超过140万英镑的超级跑车是一项艰巨的任务，尤其是如果你希望有399位富有的汽车收藏家能采取行动。

考虑到这一点，当迈凯伦在今年四月份宣布减产到249辆，尽管当时，沃金方面声称，这是因为客户想要更多的排他性。

此后，这一数字进一步下降，最近这家英国公司证实，这辆拥有815马力无车顶无挡风玻璃的开放式超级跑车的总产量将不超过149辆。

这一次，迈凯伦将这最新的产量下降归咎于新冠肺炎强制关闭工厂，从3月底一直持续到5月12日，但我们其实不清楚是不是因为有预购者取消了订单。

该公司在一份关于其新推出的迈凯伦Elva超级跑车的新闻稿中说，“在最近重新开放的生产线上只有有限的生产时间”，并补充说，“零部件可用性匮乏”也是一个因素。

迈凯伦官方宣称，将Elva的产量限制在149辆将“有助于保护客户对这款独特汽车的投资”。

迈凯伦Elva可以看作是迈凯伦的终极系列（Ultimate Series）产品，该车延续了迈凯伦家族的中后置布局和碳纤维单体结构车身，同时采用无风挡玻璃和无车顶的开放式座舱设计，同时新车还保留了迈凯伦标志性的蝴蝶门开启设计。

这款超级跑车的灵感来源于20世纪60年代的迈凯伦M1A、M1B和M1c敞篷赛车，其建造工程由英国小公司Elva承建。

动力上Elva搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率815马力，峰值扭矩800牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速用时不到3秒，0-200km/h加速用时仅6.7秒，值得一提的是这辆车是有史以来重量最轻的迈凯伦汽车。

新车采用大量空气动力学设计，包括尾部边缘配有大尺寸主动式后扰流板，其高度和角度可同时调整，以优化空气平衡。

虽然没有配备传统的前挡风玻璃，但Elva拥有一个黑科技：主动式空气管理系统（AAMS）。该系统可引导空气流经车头，并以超高速度在车头处引流而出，而后穿过座舱上方，形成”气泡”分离区，让驾乘人员获得惬意的乘坐感。

Elva装配了迈凯伦公路跑车有史以来搭载的最先进的制动系统。四个碳陶瓷刹车盘直径均为390毫米，钛卡钳活塞进一步提升轻量化表现。并且还配备了先进的空气制动器功能，这很大程度提升了车辆的高速制动能力。

众所周知我们已经说过很多次，迈凯伦的生意今年很难，先后质押自家经典赛车，裁员，申请贷款，出售赛车队。

到现在已经打算出售总部的房屋和土地了，我不得不承认这款车相当帅气拉风，但面对这么大的经济压力，迈凯伦究竟会走向何方呢？