小编经常在网上看到车主们吐槽关于国产车的性能，像国产车质量不那么好，而且国产车容易生锈，那么到底究竟是什么原因导致国产车那么容易生锈呢？到底是国产车本身自己的问题，还是车辆在自己不小心的使用过后所留下来的小误会呢？那么就请和小编一起来探究一下这个答案吧！为什么国产车更容易生锈？合资这么多年了，怎么连防锈都搞不定？

很多的朋友就没有从根本的原因上知道车辆生锈的原因，就认为是车子的质量问题。小编大概也总结了一下，各位车主们所总结的生锈的主要部位，大概都是集中在车子的裙边和车门。当然小编认为这几个地方生锈多数是因为当车辆出现故障的时候，车主处理不当所导致车辆生锈。而且这种生锈的方式，等你发现的时候就会绣穿了，很难补救，根本原因就只能给它割掉，因为这种绣是从内到外绣的。

而且现在我们国产车价格相对来说也比较低，所以我们在用的时候，也就不会多爱惜，就比较的肆意妄为。像有时候车门磕了，或者车辆边边被刮伤，可能就不在意了，也没有很快的拿到修车行去修，或者拿到修理店修的时候。现在的修车店他们也就是在表面补一补，其实没有从根本的地方去解决修漆的问题。而且由于长时间的空气潮湿，如果进入到了防腐层脱落的车内，时间长的话，车内进潮湿，慢慢的车内就从内而外的锈掉了。

下面我们来说一下第二点，导致车生锈的原因。国产车相对来说比较便宜，所以在成本的方面，也比不上合资车的成本。所以车辆的质量就不是很好，也比不上合资车的质量。所以在车辆金属防腐的方面就不如合资车。而且尽管我们和国外的厂家的车辆进行合资，但是他们只能会告诉你拼接技术，不可能把实际的方法告诉你。车辆的防腐防锈问题，本来就是一个大问题。

最后一点我们来探讨一下是不是由于国产车的质量差，导致车辆爱生锈呢？其实早在几年前国产车的质量确实不好，在防腐技术方面做的也不行。很多一部分车，车主买回去的时候，不久就生锈了，导致很多车主就以偏概全的认为。所有国产车的品牌，在车辆防腐技术做的不好。渐渐地就在自己心里扎下了根，觉得国产车这方面做的不好。但是近几年来，国产车也已经注意了这方面的技术，慢慢的技术也有所提升，像我们的空腔注蜡技术。就可以很好的保护车辆的防护层，防止车辆从内而外的生锈。所以现在国产车在这一方面已经做的比原来好很多了。渐渐的也已经接近合资车了，所以大家在购买车辆的时候也应该选择一下。用理性的头脑去购物，选择质量好的，防腐技术做的比较不错的车辆。

以上三点就是小编总结的大家为什么会吐槽国产车经常生锈的原因。有很多的外在原因，还有很多内外的原因。希望以后我们在用车的时候可以谨慎小心，如果出现磕碰一定注意修补，不可以随便修修。另外买车的时候也一定要注意这种品牌的防腐技术是否过关才可以购买，因为国产车的品种实在是太多了，一定要用理性的头脑去加以分析。