搭载比亚迪插混动力,深度解析松散SS DOLPHIN硬顶跑车

搭载比亚迪插电混合动力系统的复古硬顶敞篷,你相信吗?


此次的北京车展上,唯电被两款别具一格的新能源汽车吸引,它们分别是松散 SS DOLPHIN硬顶敞篷跑车,与SS SUMMER多用途MPV。


SS DOLPHIN硬顶敞篷跑车复刻1958年美国经典跑车科尔维特C1造型,整体流线造型与肌肉感爆棚的前后盖,无不透露着美国黄金时代对汽车审美的独特见解。


镀铬装饰被大面积运用,夸张外凸的前后保险杠、无处不在的镀铬饰条、镜面轮毂、四圆大灯、鲨鱼鳃通风口、双色车身……种种细节都让你误认为,眼前就是一台六十多年前的经典老爷车,就连logo都神似美国著名的66号公路标识。


内饰是不是有点熟悉?是的,仪表盘、中控大屏、电子档杆乃至方向盘,都散发着一股比亚迪秦Pro的味道,但内饰其他的纹理与配色,又明显具有当年风范。除了现代化配置的运用,我们还能看到安全带这项安全配置是符合国家标准的,并非一味地追求复古。


根据官方信息,SS DOLPHIN车身尺寸为4855×1900×1431mm,轴距2700mm,相当于如今一台B级车的尺寸,但别忘了,它是双排座的车,车内空间可想而知。

据悉,当年科尔维特C1,如果要想帅气的敞篷状态开出去,顶棚只能拆下来放在车库;而如今的SS DOLPHIN,你可以做到三段式拆卸,并放至车内专用卡槽随车携带。


动力上,SS DOLPHIN搭载比亚迪弗迪动力系统,目前版本搭载1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统,并配有6速双离合变速箱,纯电续航里程、百公里加速度以及安全配置黑科技,都将会是你熟悉的配方;而接下来的2.0T版本,将采用唐DM同款动力,配上SS DOLPHIN更为轻盈的车身,百公里加速或将实现4s以内。

据唯电新能源汽车社区从官方获取到的消息,1.5T版本的SS DOLPHIN将在十月或十一月进入工信部目录备案,年内即可正式首批交付,车辆使用比亚迪资质,并且由比亚迪汽车代工生产,售价59.8万元。


在场馆的另一侧,松散机车还带来了旗下第二款插电混动概念车——SS SUMMER。


SS SUMMER定位为多用途MPV,不用唯电多说,相信粉丝们也看出来了,这又是一台极具复古风格的现代经典车。SS SUMMER向MPV领域最为经典的大众T1致敬,特别是双色白顶车身,以及机盖V字型的前脸,让你回想起《赛车总动员》中的加油车Fillmore。


据唯电获悉,此车仅仅是此次北京车展用于展示松散机车未来方向的概念车,具体明年正式亮相的量产版本MPV,将会是在保留T1神韵的前提下,整车重新进行设计,效果将特别值得期待。


内饰依旧搭载了秦Pro同款的中控、档杆及方向盘,整体风格延续了SS DOLPHIN的家族样式,配色选取十分养眼。车内空间十分可观,第二排座椅可以做到面向第三排旋转,座椅全部采用手工皮革包覆,最终量产版本,将搭载埃尔法级豪华商务座椅。


有小伙伴可能会问,这类复古车会有市场么?就在本次北京车展,隔壁一旁的长城汽车推出了“潮派”纯电动概念车,依旧是主打复古造型,而长城之所以持续推出潮派、好猫等复古设计新车,毫无疑问源自市场对复古经典造型的反馈,以及欧拉R1良好的销量。

如果说欧拉R1等纯电动复古车仅仅是做到“外壳”的好看,那么松散机车的SS DOLPHIN,则是既有外表,又有“里子”,不仅有经典跑车的外观,加速性能还能秒杀一众当今的性能小钢炮,让你在无声的优雅中感受非凡的性能。


谈到汽车文化

或许强制报废制度以及排放要求,让我们无法拥有一台曾经梦寐以求的dream car,但repeat问问几遍自己的内心,我们真的是想要拥有一台五六十年前的老爷车么?没有空调,开起来困难,甚至最基础的安全保障都没有的那种?你真敢开!?

对国外的居民来说,那台老爷车或许是过去几十年的陪伴记忆;对于广大的国内粉丝而言,这些老年车的情怀是源自当年喜爱的某部电影、某张唱片,我们想拥有一台主人公同款豪华座驾,想象自己就是他的样子,成为主角,在想象的故事中疾驰。


而SS DOLPHIN,将我们的这一梦想实现,它采用插电式混合动力,属于新能源车型,能够合法上路,合法上牌,还是F/G绿牌,不仅能够在2020年合法开着拉风的经典车上路,还能享受不限行政策。经典与现代的融合,既能够让当年的韵味焕发生机,现在的配置还保障了我们安全与舒适。

多嘴一句,到底什么是汽车文化?不需要车位证明就能上牌导致的K-car,算不算汽车文化?美国法规限制妥协的产物“跳灯”,算不算汽车文化?至少在今天来看,它们都成为了车迷们口中常常提到的“别人家的文化”。

得不到的文化才是好文化,我们羡慕着日版皇冠的时候,日本网友却在称赞着一汽丰田皇冠。或许此时此刻,正有无数的欧美小伙伴,正羡慕着我们国家日益完善的充电设施,以及这么多有趣好玩的复古电动车们。


新能源玩复古将不再是特例,甚至它才会率先成为一种真正属于我们国家,我们实实在在切身经历过才形成的汽车文化。


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车系: SS DOLPHIN
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