2020北京车展的场馆外，在一个不起眼的角落却有几台非同寻常的车，一大老远就吸引了大家的目光，他们就是松散机车推出的 SS DOLPHIN 硬顶敞篷跑车和SS SUMMER多用途MPV。

首先我们来说说充满复古味道的SS DOLPHIN，本次发布的SS DOLPHIN 的车身造型致敬了1958年款的科尔维特C1的外观设计，整体的外观设计完全就像是上个世纪的作品，从头到尾大面积的镀铬装饰都透露出浓浓的美式味道，前后车灯、反光镜、车辆轮毂等车身细节都大大还原了当年的样子。

来到内饰部分，两块大屏的设计和复古的车身造型形成强烈的对比感，有种外观老黄瓜，内饰小鲜肉的感觉，内饰风格既科技又复古，车内采用大面积的真皮包覆，尽显豪华，驾驶室双座均可躺平，一改传统两门车的局促。值得一提的是SS Dolphin还融入了诸多前沿科技，从主/被动安全系统到人机语音交互，从遥控移车到ACC辅助驾驶，丰富的配置让驾驶者在复古外观与现代操控之间无缝切换，新款SS DOLPHIN还搭载了比亚迪秦Pro同款方向盘、仪表盘、中控屏、电子档杆。

动力方面，整车的动力系统均搭载了基于BYD全资子公司弗迪动力先进的PHEV插电混动技术，由BYD西安工厂代工生产，国六排放标准，全国上牌，新能源AF绿牌，免购置税。最新科技的大量应用全面提升了操控和安全性，使SS Dolphin进化成了一款既复古又实用的大空间硬顶敞篷跑车。

另一台SS SUMMER多用途MPV，造型致敬1960年代最畅销的大众T1多用途汽车，松散根据2020新世纪的审美和安全需求，重新设计了整车造型，突出的车头设计让驾驶安全性得到质的提升，外饰的外露柳钉、圆润的外形、萌萌哒的车灯和后挂备胎都体现了松散机车的复古情怀，据官方透露，这台车目前仅仅是用于展示的概念车，等到量产阶段，设计将更加激进。有网友可能会说了，还真和吃鸡里的大众一模一样！

SS SUMMER多用途MPV的底盘采用四轮独立悬架，全车搭载高性能且技术成熟领先的BYD插电混动系统和智能辅助驾驶等高科技配置，不但节能而且没有续航里程焦虑，油电总续航接近1000公里。

座椅组合方式灵活多变，艾尔法豪华商务6座/二胎7座/旅行床8座等多种定制版本，加上同款拖挂房车，变身长途Road Trip利器。预计在华售价￥28万至￥36万，预计上市时间2021年下半年。