当下由于我国的经济实力变强了，什么东西都在逐渐增强，就比如车市来说，竞争也是非常的激烈，现在关于车的品牌出现的越来越多，如果车企不积极的寻找如何让自己在众车中脱颖而出，就很难在车市中立足。所以很多车的性能，价格也比较的合适。当下我们也很方便的就可以从车市中挑选一种适合自己的车子。不同的车它们的系统不一样配置也不一样。可能就会有多多少少的细节不同。就像是日系车它的排气管总是喷水，而德系车却不喷水，这到底是为什么呢？很多人都看到过这个现象但是不知道它真正的原因到底是什么。

当然这种现象，也不是什么未解之谜，也是非常好解释的。排气管应该是排气的，现在却排出来水了，这是什么原理？这里可能就要借助到你初中的知识了，如果汽油完全燃烧，就会生成二氧化碳和水蒸气，如果汽油不完全燃烧那么就会产生一氧化碳还有氮氧化物，并且这种化学物质有毒，对空气也有污染，当然如果水蒸气刚从发动机出来的时候，温度也是很高的。这个时候排气管内的温度也很高，这样的话最初水蒸气就是由气体的形式逸出。

当然排气管也是很长的，而且温度也不可能一直那么高，在靠近出口的地方温度就会下降，水蒸气遇冷液化成小水滴。就会凝聚到一起然后滴落下来，如果水量很大的话就会从管子内喷出来。当然从这里我们也可以知道，如果发动机燃烧的完全的话，那么废气转化的就少，这样喷出来的水也就越多。这样我们就可以理解了日系车喷水主要是发动机比较好，这样才会喷会，相反的德系车不喷水可能发动机就差那么点意思了。

德系车不喷水的原因就是因为它的发动机质量非常的好，排气管中的水太多了，这样的话，时间久了就会产生生锈的问题。夏天还行，冬天天气冷了还会结冰。所以为了照顾我们消费者，我们车企在设计的时候就已经想从根本源头上解决排气管滴水的问题。而且我们知道日系车对于成本他们的控制的也很严格，可能没有那么着重的考虑过这样的细节问题，所以久而久之就导致了日系车出现了排气管喷水的问题，而且这种现象在冬天的时候更为严重。

小编想通过这两种车的介绍我们也理解了，不同的车它们的设计理念不一样，细节处理也会不一样。当然不能以偏概全的说。哪种车好，或者哪种车不好。像日系车虽然滴水严重但是他们也不会影响使用的体验感，我们也不必担心这种排气管出水会影响我们的体验感。相反的德系车虽然这个方面做的比较好，不怎么滴水，但是烧油机烧油也是很严重的，从这一点看可能德系车就赶不上日系车了。但是总体来看两种车也没有什么高低之分，各有所长各有所缺。

我们买车的时候也要注意看自己需要什么样的车，根据自己的喜好来买车，当然人无完人，车无完车。我们自己买车喜欢就好。