​为了满足千人千面的审美喜好，在此次北京车展上，奥迪发布了Q5L Sportback车型。作为奥迪为对抗 宝马X4、奔驰GLC Coupe等一众个性SUV的有力武器，它能否对现有的格局造成冲击，本篇文章就拿它与宝马X4比一比。

奥迪Q5L Sportback和宝马X4有着各自非常鲜明的设计语言。奥迪Q5L Sportback大面积且密集的蜂窝状中网营造出了十分强烈的运动感，辅以亮黑色的材质应用，很有自家RS上咄咄逼人的气势。

宝马X4同样采用了家族式的设计语言，M Performance运动套件为它带来了不输奥迪Q5L Sportback的运动氛围，不过单看前脸，你很难将它与宝马X3区分开来。

而只有到了侧面才能真正体现两者的精髓。在奥迪Q5L Sportback的侧面，除了那性感的溜背造型之外，设计师还为它带来了碳纤维样式的后视镜、熏黑样式的20英寸铝合金轮圈以及轮圈内象征性能的红色刹车卡钳，这三者的存在对于运动属性的提升起到了积极作用。

宝马X4饱满矫健的侧身姿态同样令人着迷，虽说没有奥迪Q5L Sportback上那些吸引眼球的运动装饰，但X4靠着缓慢下坠的车顶以及尾灯在侧面大范围的延伸，运动之余更融入了些许的优雅与性感。

车尾方面，Q5L Sportback的线条变得更加的锐利，尾灯的造型由于采用OLED光源，灯罩结构发生了改变。据悉，这具OLED大灯会根据驾驶模式的不同进行发光样式上的切换，并且还配备了近距离检测功能，会通过点亮尾灯的方式对那些离车太近的人或车辆起到警示作用。

而宝马X4的尾部重心更低，凹凸有致的形面呈现出了极强的力量感。而两侧外扩立体的LED刀锋尾灯则为它带来了有别于庸脂俗粉的独特魅力。

外观小结：和奥迪Q5L Sportback处处见棱见角的设计不同，宝马X4灵动中还带着一丝优雅，展现了作为溜背SUV鼻祖强大的设计功力。当然，两款车都是个性界的高颜值小生，美与丑完全取决于大家的审美。

内饰方面，奥迪Q5L Sportback没有太多新鲜的设计，在奥迪最新的三屏内饰面前，这套内饰显然不太令人满意。不过和奥迪Q5L相比，新款还是做了很多提升运动感的工作。例如采用了平底方向盘、红色门把手及座椅和碳纤维的饰条等。另外，奥迪Q5L Sportback在交互方面也得到了提升，其取消了的MMI机械旋钮，增加了尺寸更大切支持触控的中央屏幕，屏幕内所支持的功能也更加丰富。同时在内饰质感上，奥迪Q5L Sportback也是一如既往的优秀。

宝马X4的内饰设计与X3别无二致，而和Q5L Sportback简约、科技风不同的是，宝马X4的内饰氛围更加豪华。功能层面，丁字裤样式的方向盘质的柔软，握感粗壮，很讨男性消费者的喜爱；12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕也满足了消费者对于科技和智能交互的需求。

内饰小结：奥迪科技精致、宝马运动豪华。这些固有认识在奥迪Q5L Sportback和宝马X4上没有被打破。

动力方面，奥迪Q5L Sportback或将采用和Q5L相同的动力总成，即搭载2.0T高低功率版本的发动机+7速双离合变速箱。其中低功版最大输出功率190马力，峰值扭矩320牛·米；而高功版的最大马力和扭矩则为252马力和370牛·米。不过海外中期改款Q5上的2.0T还加入了12V的轻混系统，最大马力和扭矩有着小幅度的提升。不知道国产版本的Q5L Sportback会沿用哪套方案。

宝马X4同样提供高低功率版本的2.0T车型供消费者选择，传动系统匹配8速自动变速箱。参数方面，两者最大输出功率分别为184马力和252马力；而峰值扭矩则分别为290牛·米和350牛·米。和奥迪Q5L Sportback相比稍显劣势。

写在最后：奥迪Q5L Sportback和宝马X4虽说是同级别的竞争对手，但由于奥迪Q5L Sportback国产的身份，逻辑上讲，其价格应当会比宝马X4更低一些。并且得益于“L”的加持，奥迪Q5L Sportback在空间方面要比宝马X4、奔驰GLC Coupe天生具有优势。而宝马X4是比奥迪Q5L Sportback更加纯粹的存在，没有为了空间而妥协加长，况且它还是进口的身份，调性更高。至于两款怎么选，品牌想必才是首要因素。

文/铁哥