对于宝马的M部门大家肯定并不陌生了吧，M2、M3、M4都可以说是性能车爱好者们心中的神车，而近日BMW Motorrad（宝马摩托）宣布了一个足以让摩托车迷们兴奋的消息，首款M型高性能摩托车-M1000RR正式发布。

宝马M部门成立于1972年，一直致力于研发设计高性能汽车，而近日发布的M1000RR也是宝马首次将M部门的高性能经验应用在摩托车上。

BMW M 1000 RR车型基于S 1000 RR车型研发而来，但M 1000 RR更针对于赛道，该车拥有更轻的重量（车辆整备质量为192公斤）、更强悍的动力性能以及空气动力学设计。

外观方面虽然整体的轮廓并没有发生太大变化，但车身上增加了由透明涂层碳纤维制成的定风小翼，以便增加高速状态下的稳定性，也有助于产生更强的下压力。

性能方面M 1000 RR搭载了一台999cc，水冷，直列四缸引擎，技术方面拥有ShiftCam可变气门升程技术、Mahle新型的两环锻造活塞、更长、更轻的钛连杆等等。新车的压缩比从13.3：1增加到13.5：1，发动机最大转速从14,600rpm增加到了15,100 rpm，最终该车的最大功率达到了212马力，峰值扭矩112牛·米。

排气方面，M 1000 RR搭载了专属定制的全段钛合金天蝎排气，配备2个三元催化转化器，据悉该排气系统对动力提升也起到了重要的辅助作用，同时由于采用了钛合金材质，整个排气系统的重量仅为7.8公斤。

另外新车拥有4种驾驶模式，包括道路、动态、竞赛以及雨天模式，另外还有3种可自由配置的Race Pro模式，宝马官方表示每种驾驶模式下，车辆的油门响应，ABS，牵引力控制，发动机制动水平和车轮控制系统都会有明显的区别。

另外为了满足各种人群的需要，宝马官方还针对新车推出了众多选装配件，包括：银色阳极氧化的铝制后摇臂、"免维护" M耐力链条以及乘客座椅、挂钩和座椅套，升级的控制杆，脚踏板，发动机保护装置和制动杆护罩，另外还有一套M型碳纤维套件。

目前宝马官方还没有公布该车的售价，但是可以肯定的是新车会比HP4车型的售价更高。