中国汽车市场近几年的飞速发展让各大老牌汽车厂商都感受到了不小的压力，特别是国产汽车的设计品质和性价比等方面都有了非常大的提升，特别是在内饰豪华感的营造上，可以说丝毫不输甚至已经超越了大部分的合资车型，直逼豪华品牌。在感受到来自各方压力的豪华品牌最终不得不采取大幅的终端优惠来吸引消费者，今天我们就来看看，以前动辄二三十万的豪华品牌如今价格如何，适合入手吗？

奥迪A3

每次说起 奥迪A3就会有人联系到高尔夫，总有人说奥迪A3不就是高尔夫的换壳车吗等等，诚然在底盘结构动力系统等方面两车都是基本一样的，但是如果我们买车仅仅就是为了三大件，那可能所谓的这些豪华品牌压根就不会出现，还记得黑格尔的那句话吗？“凡是合理的都是现实的,凡是现实的都是合理的”，事实也确实如此，当我分别坐进奥迪A3和高尔夫车内的时候，不禁感叹道有一句话说的真好“没有花钱的不是”。

无论是在内饰的设计、各种按键旋钮的质感还是升降中控屏所带来的仪式感等都是一流的水准，这便是现在的入门版豪华车的精髓所在了，是那种走量车型所无法带给你的。随着我们生活水平的不断提高，接触到的车也越来越多，相信大家对细节的感受也会越来越深，而豪华往往就体现在了一些细致入微之处，让我们记忆深刻。

但是长江后浪推前浪，随着国产车的强势进军，身为入门版豪华车的奥迪A3感受到巨大的压力，不得不采取降价销售的策略来吸引消费者，再加上奥迪A3即将换代，不喜欢新款A3全触控大屏内饰的小伙伴，现在抄底还为时不晚，据北京当地的经销商报价，奥迪A3全系优惠五万元，最低配15.46万元起。

Tips：奥迪车型的按键旋钮质感细腻，非常容易令人上瘾

宝马1系

可能很多小伙伴从小都有一个蓝天白云的梦，在我小的时候，每次听别人讲蓝天白云我都不知道是什么意思，直到长大了些对汽车有了概念才知道，原来它就是宝马。深入了解一些后，就变得更加的沉迷了，天使眼日间行车灯，延续了几十年的双肾格栅设计以及优秀的操控体验，无一不说明了它的历史积淀和实力底蕴。

虽然同样是前置前驱的宝马1系，但是得益于宝马深厚的调校功力，宝马1系仍然是BBA三大入门版车型中最好开也是最具有运动基因的一款车，仅仅在配置方面我们就可以看出，宝马1系更多的偏向于驾驶方面多一些，比如全系真皮方向盘，比奔驰A级更宽大的轮胎，独立后悬架等，一切为了试驾感受服务。

但是即使是运动感优秀的宝马1系也逃不开被三缸机支配的恐怖命运，往往大家在入门的三大豪华车里边挑选的时候，宝马1系总是因为三缸机被首先pass掉，当然它也有四缸的M运动版本，但是价格就又上去了。目前北京这边的经销商报价，宝马1系全系优惠高达6万元，最低配14.89万元起，也是BBA中最便宜的一款车了。

Tips：都说宝马的这款三缸机抖得的厉害，建议大家可以实车感受一下，会有惊喜。

奔驰A级

大家都知道买奔驰就是为了内饰的豪华感，但是身为入门的奔驰A级还有豪华感可言吗？答案是肯定的。首先在外观上，满天星的中网想必大家都已是垂涎已久，反正小编是毫无抵抗力。来到内饰更是奔驰的特长之所在，双联屏的设计依旧是全系标配，三个联排的涡轮式空调出风口更是夺人眼球，总之在内饰的豪华感上，奔驰A级在这三款车中毫无疑问的当属第一。

但是也正是因为奔驰A级的全部优势都集中在内饰的豪华感的营造上，正如前边所提到的，国产车在内饰的设计配置以及豪华感的营造上正在全面提升，给奔驰A级也带来了不少的压力，何况奔驰A级中低配车型的后悬架仍旧采用扭力梁式非独立悬架，诚意略显不足，如今也不得不加入降价销售的大军，据北京经销商报价，全系优惠7万元，最低配15.68万元起。

Tips：奔驰A级最低配方向盘竟然是搪塑的？

总结：有人说，买豪华品牌入门车型就是为了买个标充面子，小编并不认同这种说法。诚然，豪华品牌自带的品牌价值是一个客观存在的事实，但是品牌价值的体现正是由于他们优秀的做工和细节的设计所支撑的，如果一个车型仅仅依靠自身的品牌价值来生存，那他必然不能长久，但是我们看到现在BBA入门车型依旧表现出不错的销量，就足以证明，他们不只是徒有虚名。

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