等了大半年，2020北京车展终于在9月底的时候举办了，而众多新车也随着2020北京车展的到来正式上市了。在此次北京车展上，最值得大家关注的轿车那无疑是BMW新款 5系和北京奔驰新款E-Class，这对老对手选择相同的时间推出中期改款车型，那火药味简直不要太浓郁。与北京奔驰选择在车展前单独为新款E-Class举行上市发布会不同，BMW则选择了在车展现场让新款5系正式上市，依旧分为长轴距版和标准轴距版的它售价为42.39万至60.39万元，此次共推出9款车型，长轴距版车型5款，标准轴距版车型4款，并且每款车型都拥有豪华套装和M运动套装，让消费者拥有更加充足的选择。

作为中期改款的5系车型，新款5系在设计方面融入了很多BMW家族全新的设计元素，特别是对于前脸来说，它进一步的保持了与华晨宝马全新一代3系的一致性。作为BMW标志性的特点，双肾式进气格栅在新款5系上尺寸被进一步加大，配合着LED大灯，让它的前脸的辨识度变得更高。而下格栅则依旧采用了十分运动化的设计风格，体现着BMW品牌不变的运动气质。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为：5106毫米/1868毫米/1500毫米，轴距3105毫米，对比老款的5087毫米的长度，有一定的加长。侧面的线条则依旧保持着商务中彰显运动，运动中不失商务的设计风格。

新款5系尾部方面的最大变化集中在尾灯组部分，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，显示效果非常出众。而新的后包围设计则让新车的尾部看上去更具层次感。

为了更好的满足消费者的需求，新款5系长轴距版车型共提供了6种车身颜色，分别是宝石青、量子蓝、馥郁红、矿石白、开士米银、碳黑色，并且消费者在内饰方面也可以选择黑色、摩卡色、干邑色和火山红。

新款5系内饰造型上与老款车型基本相同，豪华套装和运动套装内饰都保持了老款车型的风格，部分细节存在一定区别，豪华套装的棕色真皮内饰更讨人喜欢，运动套装的风格则显得更加简约。

配置方面，新款5系方向盘集成了多项驾驶辅助功能，如驾驶员失能紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助、自动泊车和行车记录仪控制等。值得一提的是，新车的iDrive 7.0系统内嵌了最新的智能个人助理，可语音控制更多车载功能，提高车型安全。新车还提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统（Driving Assistant Professional）、HUD抬头显示、B&W音响、后排娱乐系统、后排智能触控系统等配置。

动力系统部分，新款5系长轴距版车型将分别搭载高低功率两种版本2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为135千瓦和185千瓦。而对于标准轴距版车型，它除了搭载在长轴距版车型上使用的2.0升涡轮增压发动机外，还为那些更加追求极致动力的人搭载了3.0升涡轮增压发动机。与发动机配合的全部为8速手自一体变速器。标准轴距版车型均为前置后驱，而长轴距版的部分车型则搭载了四驱系统。

新款5系全系（非混动车型）分为长轴距版车型和标准轴距版车型，长轴距版为国产车型，共有5款，每款车型都有两种套装；标准轴距版车型为进口车型，共有4款。

长轴距版车型怎么选最划算？

首先，我们来看一下国产的长轴距版车型。它共分为525Li豪华/M运动套装、530Li领先型豪华/M运动套装、530Li xDrive豪华/M运动套装、530Li尊享型豪华/M运动套装、530Li行政型豪华/M运动套装。

作为长轴距的入门级车型，售价为42.69万元的525Li豪华/M运动套装在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、发动机电子防盗、遥控钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、方向盘电动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、驾驶位座椅记忆功能、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向大灯、大灯高度调节、11色车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜折叠、后视镜加热、后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、245/45 R18轮胎。

与525Li豪华/M运动套装相比，价格贵了4万元的530Li领先型豪华/M运动套装除了在发动机上采用了高功率版本的2.0升涡轮增压发动机外，在配置方面还多了分段式电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入、方向盘换挡、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮、12喇叭，从配置上来看，增加的配置有着一定的实用性，但整体性价比表现一般，不过高功率版本的2.0升涡轮增压发动机还是值得选择。

530Li xDrive豪华/M运动套装比530Li领先型豪华/M运动套装在价格方面贵了2万元，配置方面则只增加了四轮驱动系统，我个人觉得这样的提升并没有太大的必要。

530Li尊享型豪华/M运动套装在配置方面比530Li xDrive豪华/M运动套装多了360度全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示、前排座椅腰部支撑、前排座椅腿托调节、前排座椅通风、第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、后排多媒体控制、哈曼卡顿音响、外后视镜自动防眩目、后排独立空调、245/40 R19轮胎（前轮）、275/35 R19轮胎（后轮），少了四轮驱动系统。价格则贵了2万元，与530Li领先型豪华/M运动套装相比，配置同样增加了上述那些，价格则增加了4万元。从配置来看，530Li尊享型豪华/M运动套装的配置表现还是相当不错的，当然，价格方面也已经超过了50万，如果预算充足的话，可以选择。

作为新款5系长轴距版的顶配车型，530Li行政型豪华/M运动套装在价格方面比530Li尊享型豪华/M运动套装贵了4.3万元，配置方面则多了自适应巡航、B&W音响、星空全景天窗，作为旗舰版车型虽然配置表现足够豪华，但性价比不高。

所以，对于新款5系长轴距版车型来说，性价比最高的车型为530Li领先型豪华/M运动套装；如果你想购买一款配置较高的车型的话，那么我推荐购买530Li尊享型豪华/M运动套装。而至于您是选择豪华套装还是选择M运动套装，那就要看您是否喜欢运动风格的车辆外观设计了。

标准轴距版车型怎么选最划算？

与长轴距版车型相比，身份为进口车型的标准轴距版新款5系在车型数量上要少一些，共有4款车型， 并且均为M运动套装车型。

作为标准轴距版的入门级车型，售价为42.39万元的525i M运动套装在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、电动天窗、外观运动套件、电动后备厢、遥控钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、方向盘电子上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、运动风格座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腿托调节、前排座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向大灯、大灯高度调节、11色车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动折叠、外后视镜电动调节、后视镜记忆、后视镜加热、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、245/45 R18轮胎（前轮）、275/40 R18轮胎（后轮）。

与525i M运动套装相比，530i M运动套装除了采用了高功率的2.0升涡轮增压发动机外，还增加了感应后备厢、无钥匙进入、方向盘换挡、前排座椅加热、哈曼卡顿音响、16喇叭、M高性能卡钳、245/40 R19轮胎（前轮）、275/35 R19轮胎（后轮），价格则贵了5.5万元。虽然说增加的配置和高功率发动机还都不错，但5.5万元的差价略高。

530i风尚版M运动套装在配置方面比530i M运动套装多了360度全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅腰部支撑，价格方面则贵了4万元。显然，这几项配置与4万元的差价相比，性价比就要显得略低一些了。

与搭载2.0升涡轮增压发动机的530i风尚版M运动套装车型相比，540i风尚版 M运动套装除了在配置方面增加了触控液晶屏钥匙、后排座椅按比例放倒、后排独立空调这几项配置外，更重要的是它搭载了3.0升涡轮增压发动机，价格方面要贵了8.5万元。这显然是为了那些追求配置和性能双重刺激的人准备的。

所以，对于标准轴距版车型我个人建议，如果对动力需求不高的消费者，那么选择525i M运动套装即可；如果还想追求一定的动力表现，那么选择530i M运动套装也就可以了。

对于是选择长轴距版车型还是选择标准轴距版车型，我的建议是，在国内使用，并且对于华晨宝马5系这样的车型而言，选择长轴距版车型更实用一些。

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