6年未曾大改款，还能保持如今月均破万辆的成绩，日产奇骏不得不说是个“哇塞”车型。为保持竞争力，国内奇骏给出了不错的优惠，但随着其它竞品实力不断提升，奇骏吸引力持续下滑，全新改款势在必行。好在，全新一代日产奇骏已在海外市场上市，预计明年将会引入国内，到时候再跟本田皓影和丰田RAV4等“新老对手们”过招。

作为东风日产在国内的SUV招牌车型，奇骏的重要性不言而喻，多年未曾大改款情况下，一众粉丝和拥趸们对其新款期望很高。从目前获得的信息来看，全新一代奇骏海外售价2.56万美元，折合人民币约17.4万左右，并与10月底海外交付。海外新款奇骏的价格相比现款国内的18.88万起步价略有下滑，不知道新款引入国内后又当如何定价。

作为改款车型，新奇骏外观当然做出了较大调整，相比现款的中庸风，新车更强调了运动和时尚范儿。用比较官方的语言形容那就是采用“V-motion”最新家族语言打造，前脸轮廓整体有几分日产途达的影子，运用大量折角造成棱角分明的视觉感受。另外，全新奇骏搭载了分体式LED大灯，修长且犀利的日间行车灯更具冲击力，大量镀铬饰件增加了质感。

可以看到，新车侧身在原来的基础上略有调整，简洁大气的设计手法，将新车刻画的更有运动气质。不复杂的腰线以及增加的侧裙镀铬饰件，进一步提高新奇骏的质感，而且后排还提供了隐私玻璃，这对后排乘客来说比较友好，只是不确定引入国内还有没有。新车尾部不减敦实特性，大尺寸银色装饰护板，让层次分明的新奇骏更具一股运动气息。

既然是大改款内饰部分也得到了调整，从新车表现的画面来看，全液晶仪表和中控大屏已经跟上当前主流水平，据悉根据车型的不同，全液晶仪表盘分为7英寸和12.3英寸两种，而且大尺寸中控屏也根据配置的不同也有8英寸和9英寸的选择。此外支持安卓Auto和苹果Carplay手机互联功能，只是新车尺寸没有透露，预计会跟上大家不乏加大处理。

换挡机构相比现款做出较大调整，除增加储物空间以外，全新的电子换挡更具现代化，这方面的升级对奇骏来说很不错。动力上，海外版奇骏匹配2.5L四缸自吸汽油发动机，最大输出181匹马力，与之匹配的是CVT自动变速箱和手动挡变速箱，部分车型提供四驱系统可选。新奇骏，你喜欢吗？