自打2005年选秀节目火爆荧屏开始,大家就懂得了一个道理就是无论是素人还是明星,或者说任何一个产品除了自身实力能打之外,还一定要有粉丝的拥戴。那么今天说到的两款车型 英菲尼迪QX30和讴歌CDX皆都是用户心潮澎湃的爆款小SUV,但还是需要残忍的对比一番到底哪款更适合当下年轻入手呢?

讴歌CDX和英菲尼迪QX30都是紧凑型SUV,而且品牌力上都属于二线豪华品牌,可以说是不分伯仲,但在细节和调性的把控上显然是讴歌CDX更胜一筹。讴歌品牌本是本田汽车于1986年在美国创立的高端子品牌,于2006年以进口车身份进入中国,并且在2016年开启了广汽讴歌的新旅程,名气不大但“以性能论豪华”的调性已经是名震四方。

讴歌CDX作为品牌旗下非常畅销的一款小车,在价格方面非常划算,指导价为22.98-34.98万元,通常有3万左右的现金优惠政策,因此对客户来说吸引力还是很高的。被优惠幅度吸引只有,讴歌CDX自身颜值方面同样出色,前脸标志性的五钻式格栅闪耀迷人,而中网处的菱形的饰块进行拼接排列的设计更是唯一,绝对是高辨识度界的扛把子。

车内氛围方面也牢牢守住了豪华车的高水准,中控台上部深沉黑+下部热火红的设计,为用户带来强烈的视觉冲击力,撩拨起年轻人的兴趣。而为达成共鸣,讴歌CDX还配备了三幅式方向盘,除常见的真皮包裹之外还在方向盘周围配备了各种功能按键和换挡拨片来方便操作。

也就是说当你驾驶疲惫的时候可以轻松通过方向盘即可享受出自音乐大师Elliot Scheiner之手的16声道的立体式环绕音响,这套音响的音质级别甚至都达到了录音室监听级3D音响水准,绝对可以唤醒你沉睡的灵魂激活你工作日的满满活力。

驾控方面也是讴歌CDX的必杀技,这款车型提供1.5T和2.0L两种动力选择,其中1.5T发动机最大功率182匹,峰值扭矩为240牛米,流畅性和燃油经济性还是非常的不错。另外,FCW前方碰撞预警系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LSF低速前车跟随系统、TSR交通标识智能识别等驾驶辅助系统也是悉数配齐,只为保护驾驶员时刻都能拥有愉悦的驾驶体验。

更值得注意的是,除了在产品层面讴歌CDX始终坚持高品质,在营销层面也是逐步开始拥抱年轻人。通过云端发布会、微电影计划等多种形式来与年轻人达成共鸣,令讴歌的产品不再是看起来的豪华而是真正开起来的豪华,十分值得期待。