金九销量公布，日系四强谁更强？

文\蓝湛

9月份对于日系车来说，应该是极为出色的月份吧，在这个国内的金九时期，整个日系阵营都出现不同程度的增长，目前纵横中国市场主要的四个日系品牌是丰田、本田、日产、马自达，这四大品牌在国内市场实现了不同程度的增长，尤其是两田，销量高增长率更高，紧随其后的就是日产与马自达。

丰田在9月份拿下了17.94万辆，成为销量第一高的日系品牌，不光是丰田的销量高，就是丰田的高端品牌雷克萨斯也不错，在9月份都拿下不俗好成绩。在9月份，丰田达到了25.3%的同比增长，再次刷新纪录，1-9月份的累计销量为126.24万辆，同比增长在6.9%，丰田已经正式扭转了2020年的下滑局面。

丰田作为国内最具代表的日系品牌，不管是常规的丰田，还是高端的雷克萨斯，在国内市场都极具代表性，口碑销量都是名列前茅的存在，这也是它能在中国市场迅速扭转亏损局面的根本所在。丰田是唯一一个在中国市场扭转2020销量下滑的日系品牌，本田都没有实现增长，可见两者之间的差距。

本田紧随其后，在9月份拿下16.89万辆的好成绩，同比增长达到了22.3%，相比丰田来说，同样不遑多让。1-9月份本田更是拿下了106.62万辆，不过同比下滑在5.1%，从数据来看，丰田与本田还是存在一定的差距，不过这种差距不是出在丰田与本田造成，而是出在高端品牌雷克萨斯与讴歌之间，如果不是讴歌拖了后腿，本田的销量不会弱于丰田。

单纯从本田与丰田品牌来看，其实还是本田领先了，本田大法在国内市场也是口碑完全不输丰田，而且在发动机上面的造诣已经超过了丰田，论动力的强劲程度本田领先，至于其他方面，质量体系、燃油表现等都还不错，这也是本田能够在中国市场有着不输丰田的原因。

日产排在第三，万年老三的局面从来不曾改变，日产在9月份的销量为14.16万辆，这一次罕见的没有出现下滑，而且还增长了1.48%，要知道在上个月日产还是下滑的局面。1-9月份，日产的累计销量为98.55万辆，同比下滑在9.7%，相比本田来说，日产的累计销量下滑幅度更大，不是谁都如丰田那般强硬，对于大部分车企来说都是下滑。

日产如今面临的问题是品牌口碑的全面下滑，比起两田来说，日产的问题相对严重，旗下绝大部分车型销量疲软，仅仅依靠有限的几款车型在支撑，这也不是长久之计。此外，日产的CVT变速箱也备受吐槽，车质网上，旗下多数车型CVT变速箱都存在问题，尤其是年限久了以后。

垫底的就是马自达，完全不意外，作为日系车三剑客以外，还在国内市场坚持的日系品牌车企，马自达可谓是如履薄冰，在国内市场的口碑下滑越来越严重，如果不是马自达独有的品牌魅力，马自达早退出中国市场了。马自达在9月份的销量为2.09万辆，同比增长1.48%，1-9月份的累计销量为15.33万辆，同比下滑5.2%。

马自达在中国的市场并不好过，尤其是傲娇的它更难了，在国内竞争越来越白热化的今天，马自达面临更大的压力。马自达如今真正把自己活成了一个小众的品牌，经销商大面积的撤退，让购买它的渠道不断缩减，至少笔者所在的城市唯一一家马自达店已经退网了，马自达再不做出调整，未来的日系将更难过。

以上就是日系品牌在9月份的整体销量情况，从9月份来看，均出现了同比增长，其中最出色的当属丰田、本田，至于日产与马自达，勉强保持增长。而在1-9月份的累计销量上面，仅仅只有丰田一家车企实现了增长，其他的车型均出现了下滑，包括本田在内。

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